Discussion :

[souviron34]

Dans la série :

LA PARABOLE DU RAMEUR:
(sous-titre: Les rameurs de l'ENA)

Les chroniques racontent qu'en 1994 eut lieu un concours d'aviron entre les
rameurs de l'ENA et ceux d'une modeste universite de province. Les rameurs
de l'universite brillerent des le depart et arriverent avec une heure
d'avance sur l'equipe enarque... De retour dans les locaux de l'ENA, le
Comite de Consultation (CC) se reunit pour analyser les raisons d'un
resultat imprevu et deconcertant. Ses conclusions furent les suivantes:
* 1. L'equipe universitaire etait formee d'un chef d'equipe et de 10
rameurs...
* 2. L'equipe de l'ENA etait, elle, constituee d'un rameur et de 10 chefs
d'equipe.

Ces conclusions furent portees devant la Sphere de Planification
Strategique (SPS) en vue d'une decision pour l'annee suivante avec pour
cortege une reforme dont les repercussions se feraient sentir a tous les
niveaux de la delegation.
En 1995, des le depart du concours, l'equipe universitaire prenait a
nouveau une fulgurante avance et, cette fois-la, l'equipe enarque arrivait
avec deux heures de retard sur sa competitrice. La nouvelle analyse du
Comite de Consultation (CC) fit par des constatations suivantes:
* 1. Dans l'equipe universitaire, il y avait un chef d'equipe et 10
rameurs.
* 2. Conformement aux reformes decidees par le Comite de Consultation (CC)
et approuvees par la Sphere de Planification Strategique (SPS), l'equipe de
l'ENA comprenait:
o - un chef d'equipe
o - deux assistants de chef d'equipe
o - sept chefs de section
o - un rameur

La conclusion du Comite de Consultation fut rapide et lapidaire : " Ce
rameur n'est bon a rien ".
En 1996 se presentait une nouvelle opportunite pour l'equipe enarque. En
effet, le Departement du Haut Management de l'ENA, en collaboration avec le
Departement de Recherche sur les Ressources Humaines de cette venerable
ecole, avait mis au point une strategie novatrice devant ameliorer sans
aucun doute possible le rendement et la productivite grace a l'introduction
de substantielles modifications de structures. C'etait la la clef de voute
du succes, l'aboutissement d'un methodologie propre a faire palir d'envie
meme les meilleurs managers au monde... Le resultat fut catastrophique,
l'equipe universitaire ayant pris cette fois-la trois heures d'avance sur
l'equipe ENA.
Les conclusions du Comite de Consultation (CC) ne se firent pas attendre:
* 1. Dans un evident but de destabilisation speculative, l'equipe
universitaire avait opte pour une formation traditionnelle, savoir un chef
d'equipe et 10 rameurs.
* 2. L'equipe enarque avait introduit une formation avant-gardiste:
o - un chef d'equipe
o - deux Consultants Qualite
o - un Auditeur en Empowerment
o - un Superviseur de Downsizing
o - un Analyste de Procedures
o - un Technologue
o - un Controleur
o - un Chef de Section
o - un Technicien Chronometre
o - un rameur

Apres plusieurs jours d'epuisantes reunions et autant de seances de
brainstorming, le Comite de Consultation (CC) decida de punir le rameur en
lui supprimant ses bourses d'etudes et en le radiant de l'ecole dont la
Grandeur et la Reputation risquaient de se voir ternies par une telle
incompetence. Lors de la reunion de cloture, le Comite de Consultation,
appuye par le Corps Enseignant, statua ainsi : " Pour le prochain
challenge, nous engagerons un nouveau rameur, mais par le biais d'un
contrat d'Outsourcing afin d'eviter toute friction syndicale et d'esquiver
tout contrat de travail et les charges sociales en decoulant, elements qui,
sans aucun doute, vont jusque a degrader l'efficacite et la productivite de
nos ressources ".

Il manque une suite a l'histoire :apres l'echec du nouveau recrutement de
rameur sous contrat d'outsourcing, l'equipe de l'ENA decida de lancer un
nouveau modele de rame en materiaux composites developpes par le Plan
National de Developpement des Materiaux Composites (PNDMC). Ce nouveau
modele teste en laboratoires avait pour seul inconvenient de ne pas etre
compatible avec le bateau.

(ça va plaire à r0d )

[Asdorve]

je ne sais pas pourquoi, mais on dirait l'esprit de mon entreprise... il y a des chefs de partout!!

[Commodore]

exxxxxxxxxceellllllllent !!!

[Biosox]

+ ou - dans le même registre, donc je crée pas un nouveau topic:

Maître corbeau sur un arbre perché,
Restait à ne rien faire toute la journée.
Un lapin voyant ainsi le corbeau,
L'interpelle et lui demande aussitôt :
? Moi aussi, comme-toi, puis-je m'asseoir
Et ne rien faire du matin jusqu'au soir ? ?
Le corbeau lui répond de sa branche :
? Bien sûr mon ami à la queue blanche,
Je ne vois ce qui pourrait t?en empêcher ! ?
Blanc lapin s'assoit alors par terre,
Et sous l'arbre, reste à ne rien faire,
Tant et si bien qu'un renard affamé,
Voyant ainsi le lapin somnoler,
S'approchant du rongeur en silence,
D'une bouchée en fait sa pitance.

Moralité : Pour rester assis à ne rien branler,
Il vaut bien mieux être très haut placé.

[r0d]

(ça va plaire à r0d )

Clair!

Mais tu m'as mis dans l'ambarras: en me voyant mouarfer devant mon écran, mes collègues me demandent de leur raconter... traduire ça en espagnol va pas être facile Et puis je ne suis pas sûr qu'ils puissent vraiment comprendre (c'est tellement typiquement français)

Allez, dans la même veine:

Un homme survole la campagne a bord d'une mongolfiere. Il realise soudain qu'il est perdu. Il reduit son altitude et apercoit bientot un autre homme au dessous de lui. Se rapprochant en descendant encore, il est a portee de voix et lui crie :
- "Excusez-moi ! Pouvez-vous m'aider ? J'ai promis a un ami de le rejoindre il y a une demi-heure, mais je ne sais plus ou je suis !"
L'homme a terre repond :
- "Bien sur ! vous etes a bord d'une mongolfiere se deplacant a environ 10 metres du sol, entre 40 et 42 degres de latitude Nord et entre 58 et 60 degres de longitude Ouest"
- "Vous devez etre un Ingenieur" avance l'aerostier
- "C'est exact" repond l'homme a terre, Comment avez-vous devine ?
- "Eh bien, repond l'aerostier, c'est simple : tout ce que vous m'avez dit est techniquement correct, mais je n'ai aucune idee de ce que je peux faire de votre information, et le fait est que je suis toujours perdu !"
L'homme a terre repond alors :
- "Vous devez etre un Manager !"
- "C'est exact repond l'aerostier, mais comment avez-vous devine ?"
- "Eh bien c'est simple" repond l'homme a terre :
"vous ne savez pas ou vous etes ni ou vous allez. Vous avez fait une promesse dont vous n'avez aucune idee de comment vous allez la tenir, et vous supposez que je vais regler votre probleme. Le fait est que vous etes exactement dans la position ou vous etiez avant que l'on se rencontre, mais maintenant, quelque part, c'est cense etre de ma faute..."