Discussion :

[Mingolito]

Renseignez-vous sur André Rousselet, créateur des taxis G7, et ses relations de copinage politique. Et là, d'un coup, tout s'éclaire.

http://tempsreel.nouvelobs.com/econo...s-clients.html

Encore une escroquerie politique incroyable, tous les responsables devraient êtres écartelés et brulé vifs.

[TallyHo]

Quand au fait que tu sois masqué, rien à voir avec tes idées, je te l'ai déjà expliqué, c'est lier à ton comportement

mais que tu fais / raconte autant de merde que ceux que tu critiques.

Lol ? Je te prouve quand tu veux qu'il y a beaucoup plus d'insultes et d'agressivité envers moi que l'inverse... Tu viens d'en donner à nouveau la preuve

Arrêtez de vous cacher derrière des excuses, ce qui ne plait pas à certains membres dont toi et je te l'ai déjà dit, c'est qu'il y a des gens qui vous tiennent tête et vous pensez qu'un échange se finit obligatoirement par l'accord des deux parties. Et quand vous êtes perturbés par l'opposition, vous concluez par de la stigmatisation, de l'accusation gratuite ou de l'insulte.

On peut aussi repartir chacun de son côté sans changer d'avis... Il n'y a pas à s'énerver, ce n'est pas grave hein...

[ddoumeche]

On ne les veut pas, nuance. Uber répond à un besoin, des taxi plus nombreux et qui vont n'importe où et acceptent les petites courses (plus l'argument économique).
Il fallait remettre en cause le monopole des taxis qui comme tout le monde en France veulent toujours plus et faire payer les autres.
Il y aurait des solutions possibles (plus de licence taxi, plus de taxes sur les VTC, etc...) mais les taxi ne veulent surtout toucher à rien.

Ils font comme l'économie musicale, on continue avec le même système et on ne touche à rien, mais ça ne peut pas marcher à long terme. Plutôt qu'avoir voulu donner un peu au début, ben aujourd'hui ils vont perdre beaucoup, et les VTC Uber vont y perdre également.

Affirmation purement gratuite :
ces taxis payent une charge ou une location à l'état, des cotisations à l'Urssaf, et sont limités dans leur nombres d'heures de travail. Si les gens trouvent les taxis trop chers, c'est notamment à cause de leur charges.
De ce fait, un chauffeur de taxi conventionnel en début de carrière commence à 17,000e et puis espérer atteindre 3000 en fin de carrière après 10 ans. Rien d'extraordinaire donc au niveau salaire pour un professionnel expérimenté.

A contrario, les VPC ont le plus souvent le status d'autoentrepreneur avec des charges réduites et un CA limité à 32,000e... donc gagne largement au dessus des conventionnels.
Au lieu de régler la situation en harmonisation, le législateur se contente de détruire l'économie... pour le seul bénéfice d'une multinationale basée aux USA.

Et toi tu jettes la pierre aux taxis. Tout comme on accuse les producteurs de cinéma de faire des films trop cher que personne ne vas voir mais que tout le monde pirate.
Trop fort.

Les taxis actuels sont autant responsables de leur crise que victime d'un système mis en place par leurs ainés, qu'ils sont de toute façon contraints de perpétuer à tout prix s'ils veulent un jour amortir le coût de la licence. Une solution aurait été de mettre en place un fond d'indemnisation pour les taxis traditionnels en contrepartie d'une libéralisation totale du secteur, fond alimenté par une taxe sur les VTC.

Mauvaise solution puisque c'est le citoyen qui paye pour un problème qui touche la profession de taxi

[ddoumeche]

Tu ne t'en étais pas rendu compte avant Macron ?
C'est quoi une voiture française ? Une voiture avec une marque française ou produite en France ?

Cet argument, on l'a déjà eu, Toyota a même fait une très bonne campagne de pub à ce sujet ! Leur Yaris était à l'époque la voiture "la plus française" ...

Je pense qu'on a d'autres sujets pour attaquer Macron, si maintenant, c'est ça le seul problème...

Une voiture française, est conçue en France, avec des actionnaires français.. et espérons un maximum de composants made in France.

Tous les bénéfices de Toyota restent en France pour les actionnaires locaux et sont réinvestis dans la R&D ici ? c'est une pub tu sais, mensongère en plus :

Seul 55% de la yaaris est made in France. Sur les clios, quasiment tout est fabriqué ici, à part la boite de vitesse qui vient peut-être de l'usine de Séville.

[ddoumeche]

Encore une escroquerie politique incroyable, tous les responsables devraient êtres écartelés et brulé vifs.

On va remettre Mussolini à la place, c'était mieux et les fachistes ne sont pas corruptibles c'est bien connu

[Invité]

Une voiture française, est conçue en France, avec des actionnaires français.. et espérons un maximum de composants made in France.

Tous les bénéfices de Toyota restent en France pour les actionnaires locaux et sont réinvestis dans la R&D ici ? c'est une pub tu sais, mensongère en plus :

Seul 55% de la yaaris est made in France. Sur les clios, quasiment tout est fabriqué ici, à part la boite de vitesse qui vient peut-être de l'usine de Séville.

1/ Renault Clio IV. Le modèle le plus vendu en France en 2013 (103.171 exemplaires) est produit à 70% en Turquie, sur le site de Bursa. Seule 30% de la production est réalisée dans l’Hexagone, dans l’usine de Flins-sur-Seine, dans les Yvelines.

http://www.lesechos.fr/20/03/2013/Le...velle-clio.htm
http://www.europe1.fr/automobile/aut...france-1904293

Tout ça va dépendre du modèle de clio, peut-être que celle dont tu parles était la 3... Aucune idée ! Il n'empêche qu'il faut étudier modèle par modèle, pièce par pièce... Et pas juste dire "Il peut pas acheter Renault ou Peugeot..."

[ManusDei]

Affirmation purement gratuite :
ces taxis payent une charge ou une location à l'état, des cotisations à l'Urssaf, et sont limités dans leur nombres d'heures de travail. Si les gens trouvent les taxis trop chers, c'est notamment à cause de leur charges.
De ce fait, un chauffeur de taxi conventionnel en début de carrière commence à 17,000e et puis espérer atteindre 3000 en fin de carrière après 10 ans. Rien d'extraordinaire donc au niveau salaire pour un professionnel expérimenté.

A contrario, les VPC ont le plus souvent le status d'autoentrepreneur avec des charges réduites et un CA limité à 32,000e... donc gagne largement au dessus des conventionnels.
Au lieu de régler la situation en harmonisation, le législateur se contente de détruire l'économie... pour le seul bénéfice d'une multinationale basée aux USA.

Et toi tu jettes la pierre aux taxis.

Je jette la pierre aux taxis car l'Etat a proposé d'harmoniser les situations entre VTC et taxi, en faisant payer des charges aux VTC par exemple.
Plutôt que de chercher à discuter sur les conditions d'harmonisation, les taxis ont refusé l'harmonisation et continué à demander qu'on ne touche pas à leur pré carré... pour le seul bénéfice d'une multinationale basée aux USA et la destruction à terme de leur job.

[ddoumeche]

1/ Renault Clio IV. Le modèle le plus vendu en France en 2013 (103.171 exemplaires) est produit à 70% en Turquie, sur le site de Bursa. Seule 30% de la production est réalisée dans l’Hexagone, dans l’usine de Flins-sur-Seine, dans les Yvelines.

http://www.lesechos.fr/20/03/2013/Le...velle-clio.htm
http://www.europe1.fr/automobile/aut...france-1904293

Tout ça va dépendre du modèle de clio, peut-être que celle dont tu parles était la 3... Aucune idée ! Il n'empêche qu'il faut étudier modèle par modèle, pièce par pièce... Et pas juste dire "Il peut pas acheter Renault ou Peugeot..."

Ca c'est juste le montage. Le moteur, le chassis etc... sont fait en France. Tu crois que les Clio vendues sur le territoire sont faites à Bursa ?

Je jette la pierre aux taxis car l'Etat a proposé d'harmoniser les situations entre VTC et taxi, en faisant payer des charges aux VTC par exemple.
Plutôt que de chercher à discuter sur les conditions d'harmonisation, les taxis ont refusé l'harmonisation et continué à demander qu'on ne touche pas à leur pré carré... pour le seul bénéfice d'une multinationale basée aux USA et la destruction à terme de leur job.

Merci donc d'aller dans mon sens en disant que l'état est incompétent à imposer une solution

[TallyHo]

Si je te dis d'aller travailler dans tel pays pour peanuts car le taux horaire est moins cher, tu y vas ? On a déjà vu ce genre de propositions... Donc ne t'étonne pas qu'une corporation n'accepte pas une "harmonisation" qui se fait obligatoirement vers le bas dans ce genre de cas. Pour que les taxis ne soient pas trop perdants, il faudrait que les VTC payent un droit de transport comme eux. Est ce que la plupart des VTC peuvent se le permettre ? Ou alors qu'Uber paye un genre de licence globale de transport.

Par ailleurs, je te rappelle quand même que de travailler pour UN seul client en France est interdit... Ca ne semble pas plus t'émouvoir que ça, ni même l'Etat... On préfère se focaliser sur des polémiques sur le pourquoi du comment des licences, de leur prix et blablabla en faisant du taxi-bashing... Tactique politique habituelle de désignation d'un "ennemi" et tout le monde plonge à chaque fois... Tant qu'on parle de ça, on ne parle pas du vrai problème...

[Mingolito]

En fait, Emmanuel Macron a bien un programme

<<Souvent accusé de ne pas avoir de programme, Emmanuel Macron a, en réalité, déjà présenté un certain nombre de propositions.

Emmanuel Macron a déjà présenté une partie de son programme.

C'est le reproche qui lui est souvent fait, Emmanuel Macron n'aurait pas de programme. En réalité, le candidat d'En Marche a déjà égrené un certain nombre de propositions depuis le lancement de sa campagne. Il en envoie d'ailleurs régulièrement le résumé aux journalistes par mail. L'ancien ministre de l'Economie a également indiqué sur TF1 qu'il ferait "la synthèse [de ces propositions, Ndlr] à la fin du mois de février dans le cadre d'un contrat à la nation qui sera le coeur de [son] engagement". Voici ses principales propositions.


Economie :

- 35 heures: Emmanuel Macron veut conserver la durée légale du travail à 35 heures, tout en renvoyant "à l'accord de branche, l'accord d'entreprise la possibilité de négocier d'autres équilibres".

- Augmentation de "près de 50%" du montant moyen de la prime d'activité, pour un coût supplémentaire de 2,1 milliards d'euros.


- Transformation du Crédit d'impôt compétitivité emploi (CICE) en allègement de charges durable

- Suppression de la totalité des charges "générales" au niveau du SMIC. Pour tous les salaires : suppression des cotisations maladie et des cotisations chômage (3,1 points de charge) grâce à une augmentation de 1,7 point de la CSG, en protégeant les chômeurs et 40% des retraités les plus modestes.

- Transformation de l'impôt de solidarité sur la fortune (ISF) en impôt sur la rente immobilière. La part qui finance l'économie réelle, c'est-à-dire la détention d'entreprise ou d'action, ne serait plus imposée.

- Chômage: gestion de l'Unedic et de la formation professionnelle par l'Etat. Extension de l'assurance-chômage pour les indépendants après 5 ans d'activité. "Au bout d'un certain temps de chômage", obligation de se former pour être indemnisé. A l'issue de la formation, suppression de l'indemnisation en cas de refus de toute "offre d'emploi raisonnable". Indemnisation des chômeurs, même après une démission. Le plafond des indemnités devra être revu à la baisse.

- Prud'hommes: mise en place d'un plancher et d'un plafond des dommages et intérêts accordés aux prud'hommes pour licenciement

- Mise en place d'un système de bonus-malus dans les cotisations d'entreprise selon le recours au CDI par rapport au CDD

- Construire un régime universel de retraite indépendant du statut (salarié, indépendant ou fonctionnaire)


Europe

- Lancement dans toute l'Union européenne, dès la fin des élections allemandes à l'automne 2017, de conventions démocratiques, pour construire un projet politique commun ensuite soumis à la validation de tous les Etats membres.

- Possibilité pour les Etats-membres qui le souhaitent d'aller plus loin dans la convergence fiscale, sociale et énergétique

- Crise migratoire: examen des demandes d'asile au plus près des conflits, dans les consulats des pays limitrophes

- Sortir les investissements d'avenir des critères de Maastricht. Mise en place d'un plan d'investissement européen beaucoup plus puissant que le plan Juncker

- Création d'un ministre des Finances de la zone euro


Institutions

- Nécessité d'avoir un casier judiciaire vierge pour accéder à des fonctions ministérielles

- Introduction d'une dose de proportionnelle à l'Assemblée

- Non cumul des mandats de parlementaires dans le temps


Santé

- Doublement des maisons de santé d'ici 2022 pour lutter contre les déserts médicaux

- Vente des médicaments à l'unité

- Prise en charge à 100% des frais de lunette, des prothèses dentaires et d'audition d'ici 2022

- Création d'un service sanitaire de trois mois pour tous les étudiants en santé

Sécurité

- Recrutement de 10.000 policiers et gendarmes en 3 ans

- Création d'une cellule centrale de traitement des données de masse de renseignement

Education

- Division par deux du nombre d'élèves dans les classes de CP en zone d'éducation prioritaire, grâce à la création de 12.000 nouvelles classes

- Introduire la sélection au niveau du master à l'université

- Rransfert aux régions de la gestion de l'enseignement professionnel

- Assumer l'autonomie des établissements scolaires, notamment au niveau pédagogique

- Rétablissement des sections européennes et des classes bi-langues

Logement

- Création d'un bail mobilité, avec des droits restreints pour le locataire, réservé aux publics les plus en difficultés

- Augmenter l'offre de logements pour à terme "débrancher" l'encadrement des loyers

Environnement

- Respect de la trajectoire définie par la loi de transition énergétique, fermeture de Fessenheim

- Construction de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes

- Politique de convergence des fiscalités sur l'essence et le diesel sur 5 ans

Culture

- Création d'un "pass culture" de 500 euros pour chaque Français l'année de ses 18 ans

- Extension des horaires des bibliothèques . Source >>


"Extension des horaires des bibliothèque" : ouf ça va alors la France est sauvée
"Recrutement de 10.000 policiers et gendarmes en 3 ans" : C'est ça le plan pour diminuer le chômage ?


Que pensez-vous de son programme ?

C'est suffisant pour endiguer le chômage et la progression de la dette ou pas ?

C'est à gauche, au centre, ou à droite ?

[Ryu2000]

Ça ne sert à rien de décortiquer leur programmes de toutes façon une fois au pouvoir ils ne font pas ce pourquoi ils ont été élu.
Hollande se présentait comme l'ennemi de la finance (la finance qui n'aurait pas de visage...) et au final il a fait l’extrême opposé, comme la loi du travail ou mettre un gars de chez Rothschild en ministre de l'économie...

Macron présente 5 points à propos de l'UE.
Mais qu'est-ce que l'UE en a foutre du président Français, il a même pas 1/28 du pouvoir...

Vu comme ça, ça semble être d'excellentes idées, mais elles ne seront jamais implémentées :

- Nécessité d'avoir un casier judiciaire vierge pour accéder à des fonctions ministérielles
- Introduction d'une dose de proportionnelle à l'Assemblée
- Non cumul des mandats de parlementaires dans le temps

Il promet ce que les gens veulent, mais si il le prend le pouvoir il ne le fera jamais.
Et de toute façon ça ne dépend pas que de lui.
Parce que quand t'es président tu peux pas toujours imposé tes lois (ou alors c'est trois 49.3 à chaque fois), il faut qu'elle se fasse accepter par d'autres parties du gouvernement.
Va faire voter à l'assemblée une loi qui dit que les élus ne cumuleront plus 5 retraites et 3 salaires à vie...

C'est quand même des types qui passent une semaine à rien foutre à un poste et qui gagnent 3000€ à vie après ça.

Il est marrant le type :

Doublement des maisons de santé d'ici 2022 pour lutter contre les déserts médicaux

L'UE nous impose l'austérité, il faut faire des économies et lui nous propose de nous endetté pour des dizaines et des dizaines de milliards d'euros...

Il va arriver en France ce qui est arrivé en Grèce, au niveau médical c'est devenu catastrophique.

- Construction de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes => ça sert à rien et les français n'en veulent pas.
- Politique de convergence des fiscalités sur l'essence et le diesel sur 5 ans => ça veut dire quoi ? Augmenter les taxes du Diesel pour qu'il soit au prix de l'essence ? (alors que plus de 80% du prix du carburant sont des taxes (c'est 400% de taxes) il veut en rajouter pour faire chier les conducteurs de Diesel)

[TallyHo]

Rien que sur la partie "économie", il est out car il part du présupposé habituel qu'il y a du travail ou que c'est le chômeur qui est déficient... Obligation de formation par exemple, ça veut dire quoi cette connerie ? Il faut déjà pouvoir y entrer en formation avec tous les gens qui sont sur le carreau qui veulent se reconvertir ou se spécialiser... Même réflexion pour les CDD, il croit que c'est par plaisir que les patrons font des CDD ? Certes il y a de l'abus mais la plupart des TPE-PME le font car elles ont de moins en moins de visibilité. Par exemple, j'ai un pote qui a recruté une personne en CDI après 3 CDD car l'activité était en dents de scie et il n'était pas certain que ça se maintienne. Le reste, c'est les promesses-bateaux habituelles sur la santé, la sécurité, les institutions.

Il faudrait refaire les slogans politiques :

- Voter Macron, c'est se faire prendre pour un con
- Voter Fillon pour l'avoir dans le f*on
- Voter Le Pen pour être à la peine
- Voter Mélenchon, c'est la révolution

On est quand même "bien" servi cette année... Misère...

[Grogro]

Que pensez-vous de son programme ?

C'est suffisant pour endiguer le chômage et la progression de la dette ou pas ?

C'est à gauche, au centre, ou à droite ?

Voilà ce que j'en pense :

[ddoumeche]

Que pensez-vous de son programme ?

C'est suffisant pour endiguer le chômage et la progression de la dette ou pas ?

C'est à gauche, au centre, ou à droite ?

C'est le programme de Fillon à 90%, en un peu plus inégalitaire (35h pour le public, pour le privé on négocie). Sans rien sur la justice. Donc à gauche, je dirais.
Mais il n'y a aucun chiffrage et il ne parle pas de la dette évidemment.

[TallyHo]

Mais il n'y a aucun chiffrage et il ne parle pas de la dette évidemment.

Qui s'en soucie ? C'est le gendre idéal pour Mme Michu, il satisfait aux exigences de jeunisme pour être le gigolo de la vieille bourgeoise, il est banquier pour charmer la fille du patron et il a les médias pour lui. Que veux tu de plus ?

Stendhal vivant en aurait surement fait un roman

[Grogro]

Qui s'en soucie ? C'est le gendre idéal pour Mme Michu, il satisfait aux exigences de jeunisme pour être le gigolo de la vieille bourgeoise, il est banquier pour charmer la fille du patron et il a les médias pour lui. Que veux tu de plus ?

Stendhal vivant en aurait surement fait un roman

Ca pourrait marcher pour séduire la bourgeoise parisienne, mais le tout Paris sait bien qu'il est secrètement en couple avec Matthieu Gallet.

[Invité]

Ca pourrait marcher pour séduire la bourgeoise parisienne, mais le tout Paris sait bien qu'il est secrètement en couple avec Matthieu Gallet.

Je lis cette rumeur dans pas mal d'endroit, ça vient d'où en fait ?

[ddoumeche]

Je me permet de citer une source qui cite une source :

"«Personne dans son entourage ne savait. François Fillon est un type secret qui n’a pas d’amis. Il y a une bande Sarkozy, il n’y a pas de bande Fillon. Ensuite, trait spécifique de notre classe politique, je pense qu’il s’est autoconvaincu qu’il était honnête parce qu’il faisait comme les autres».

Et de rajouter un dernier élément de compréhension à la psyché de l'homme: «Il est profondément radin. Il ne paye jamais un café. Tout le monde le sait. Il a un rapport honteux à l’argent.»"

Ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose en ces temps de vaches maigres

[Grogro]

C'est finalement assez cohérent avec la mentalité d'un grand bourgeois catholique de province (plus le complexe d'infériorité vis-à-vis de l'élite parisienne).

Difficile effectivement de ne pas penser à un roman de Stendhal ou de Flaubert.

[Grogro]

Pour ceux que ça intéresse un vendredi soir à 18h, juste avant la cuite du week-end, un portrait étonnant de Macron :

http://www.causeur.fr/emmanuel-macro...ion-42383.html