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La taverne du Club : Humour et divers Discussion :

Economiser votre carburant

  1. #21
    Membre averti Avatar de Vespasien
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    Citation Envoyé par Jerome_Mtl
    Attention, il est question de différence de température DANS LE RÉSERVOIR DE LA VOITURE, alors que le truc ci-dessus parle de différence de température DANS LA CITERNE ENTERRÉE. Je ne suis pas sur que cette dernière subisse des différences de 10 degrés dans une journée. 5 me semblerait déjà pas mal.
    C'est clair. Mais admettons:
    La citerne vient de faire 200 km en plein cagnard au moins d'aout. Alors là, si on ne fait pas attention qu'il vient de remplir la cuve et ben on se fait enfler de 0.75 €. Seul moyen de contrebalancer cet évènement qui vient de flinguer le budget vacances -> abandonner la copine sur une aire d'autoroute (gain de 50 kg en chargement minimum).

  2. #22
    Membre régulier Avatar de TrYde
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    Citation Envoyé par Leeloo_Multiboot Voir le message
    Ca te paye la baguette chez le boulanger
    Sauf que pour aller chez ce boulanger, tu as dépensé 1 euro d'essence

  3. #23
    Membre averti Avatar de Le Shadow
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    Citation Envoyé par beekeep Voir le message
    Perso je me limite à maximum 30€ à chaque passage à la station et je roule jusqu'à la fin de la réserve (ordinateur de bord aidant)
    Pas très bon car la majorité des pompes a essence des véhicules sont placées dans le réservoir pour que l'essence s'occupe du refroidissement de celle-ci. Rouler avec un bas niveau de carburant diminue la longévité de la pompe...

  4. #24
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    Je pense que la seul solution de faire des économies en carburant, c'est l'éco conduite.

    Après c'est vrai on peut gagner quelques centimes, voir euros en appliquant les méthodes précédente mais bon, chacun à sa solution.

  5. #25
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    ou bien investir dans une paire de mollets et un vélo si on n'a pas trop de distance à parcourir

  6. #26
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    Citation Envoyé par Le Shadow Voir le message
    Pas très bon car la majorité des pompes a essence des véhicules sont placées dans le réservoir pour que l'essence s'occupe du refroidissement de celle-ci. Rouler avec un bas niveau de carburant diminue la longévité de la pompe...
    je savais pas.
    il faut choisir, avec moins d'essence la voiture consomme moins et marche mieux.
    avec beaucoup il y a moins d'évaporation et moins de risque pour la pompe.

    Citation Envoyé par Commodore_Psykopate
    ou bien investir dans une paire de mollets et un vélo si on n'a pas trop de distance à parcourir
    ou dans une voiture récente.
    j'ai eu une C4 toute neuve comme voiture de remplacement pendant une semaine et franchement le delta est énorme.
    ça fait toute la différence !

  7. #27
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    > TRUC3: UN TRUC TRÈS IMPORTANT C'EST DE FAIRE LE PLEIN DE VOTRE RÉSERVOIR À ESSENCE LORSQU'IL EST À
    > MOITIÉ PLEIN ENCORE !EXPLICATION : PLUS LE RÉSERVOIR EST PLEIN, MOINS IL RESTE D'AIR. LE CARBURANT
    > S'ÉVAPORE PLUS VITE QUE VOUS NE LE PENSEZ.
    > LES GRANDS RÉSERVOIRS DES CITERNES EN RAFFINERIES ONT DES PLAFONDS FLOTTANTS À L'INTÉRIEUR. DONC IL
    > N'Y A PAS D'AIR ENTRE LE CARBURANT ET L'ATMOSPHÈRE. AINSI, L'ÉVAPORATION EST TENUE AU MINIMUM.
    Je travaille dans le milieu pétrochimique est je confirme.
    D'ailleurs "dans le milieu" on parle plutôt d'écrans flottant

    Par contre ici on parle de bac de plusieurs milliers de m3, alors que nos réservoirs contiennent une centaine de litre pour les plus importants

    A mon avis l'évaporation est minime, pas de quoi faire des économies significatives

  8. #28
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    Citation Envoyé par Vespasien Voir le message
    C'est clair. Mais admettons:
    La citerne vient de faire 200 km en plein cagnard au moins d'aout. Alors là, si on ne fait pas attention qu'il vient de remplir la cuve et ben on se fait enfler de 0.75 €. Seul moyen de contrebalancer cet évènement qui vient de flinguer le budget vacances -> abandonner la copine sur une aire d'autoroute (gain de 50 kg en chargement minimum).
    Plus d'argent et plus de copine, t'a des idées de vacances super toi...

    Tu dois pas t'amuser tous les jours !!!

  9. #29
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    Citation Envoyé par beekeep Voir le message
    par contre je suis pas d'accord avec le fait de faire le plein lorsque le réservoir est encore à moitié plein.
    Moi non plus, surtout si la station n'est pas forcément sur ton passage...Tu dévies de ta route et donc tu perds du carburant, tout ton bénéfice d'essence redevient nul.

    Mais en plus de cela tu perds du temps...Et comme le temps c'est de l'argent...

  10. #30
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    [troll]
    Donc, si on remonte ton raisonnement:
    Mais en plus de cela tu perds du temps...Et comme le temps c'est de l'argent
    => Quand tu perds de l'argent, tu perds du temps.
    => Quand tu gagnes du carburant, tu perds du temps.
    => Quand tu... qui est motivé pour continuer dans une logique trollesque ?
    (le chef m'appelle...)

    [/troll]

  11. #31
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    Citation Envoyé par Commodore_Psykopate Voir le message
    => Quand tu perds de l'argent, tu perds du temps.
    => Quand tu gagnes du carburant, tu perds du temps.
    => Quand tu...
    Donc,
    Quand tu gagnes du carburant, tu perds de l'argent...Sert à rien d'économiser, moi jvous l'dis !

  12. #32
    Membre régulier Avatar de TheCaribouX
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    Note, si on connaissait le prix du temps, on aurait pu définir une equation qui détérmine quand tu dois aller faire le plein en fonction de la température, de ton poids, de celui de ta copine (si elle n'a pas encore été abandonnée sur une aire d'autoroute...) et de la taille de tes mollets...

    ca peut etre une avancée considérable pour les ordinateurs de bords

  13. #33
    Membre averti Avatar de macben
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    Mais sinon je croyais que à + de 1.5 mètres sous terre la température de celle-ci ne variait que très très peu et restait à 13°C, donc je ne suis pas sûr qu'entre un matin et un soir une cuve de 10 000 litres enterrées ait bien le temps de changer de température.

  14. #34
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    Citation Envoyé par Commodore_Psykopate Voir le message
    ou bien investir dans une paire de mollets et un vélo si on n'a pas trop de distance à parcourir
    avec le prix du carburant actuellement (et aussi avec un passage obligé en carrosserie) je préfère largement prendre mon vélo, surtout que je n'ai que 2kms sur route plane à faire pour aller au boulot...
    8 kms par jour c'est pas la mort, ça fait perdre les kilos et en plus ça n'allège pas mon portefeuille !

    voilà, voilà

  15. #35
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    Citation Envoyé par l@rry Voir le message
    avec le prix du carburant actuellement (et aussi avec un passage obligé en carrosserie) je préfère largement prendre mon vélo, surtout que je n'ai que 2kms sur route plane à faire pour aller au boulot...
    8 kms par jour c'est pas la mort, ça fait perdre les kilos et en plus ça n'allège pas mon portefeuille !

    voilà, voilà
    Je crois que c'est assez rare d'habiter aussi près de se boulot

  16. #36
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    j'habite à 4km de mon boulot... comme beaucoup de mes collègues.
    Je crois que ça dépend aussi des priorités de recrutement de l'entreprise.
    Dans mon cas, ils préfèrent recruter en priorité des gens proches.

    Allez savoir pourquoi...

  17. #37
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    Citation Envoyé par millie Voir le message
    Je crois que c'est assez rare d'habiter aussi près de se boulot
    oui, c'est vrai, c'est pour ça que j'en profite !

    mais beaucoup de gens pourrais en faire de meme...

  18. #38
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    Citation Envoyé par millie Voir le message
    Je crois que c'est assez rare d'habiter aussi près de se boulot
    Je suis d'accord avec toi.

    J'habite à 5 Km mais en passant par l'autoroute donc en vélo, c'est pas top

  19. #39
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    sinon, une mobilette ça consomme pas énormément...

  20. #40
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