Discussion :

[Ryu2000]

Les radars privés vont commencer à flasher

Il va y avoir des véhicules-radars gérés par des entreprises privées qui vont pouvoir verbaliser les conducteurs, ça commence aujourd'hui dans l'Eure (Normandie).
Petit à petit ce type de contrôle va s'étendre, d'ici mi-2019 toute la France sera couverte.

Ce seront des véhicules banalisés, conduit par une personne, qui suivront un itinéraire établit par la préfecture.

Source :
Sécurité routière: Les radars privés vont commencer à flasher ce vendredi en Normandie

Qu'en pensez-vous ?
Est-ce que ça va avoir un effet positif sur le nombre d'accident de la route ?
Est-ce que ça va avoir un effet positif sur les finances de l'état ?
Soutenez-vous cette initiative ?
Êtes-vous pour toujours plus de privatisation ?

[Jipété]

Les radars privées vont commencer à flasher

Une radar ?

Pµt41n c'est lassant !

Je t'ai déjà dit : si tu ne sais pas écrire, arrête de le faire.

Je ne signale pas toutes les fautes du texte, mais franchement, dans le titre ça la fout trop mal, quoi !

[Ryu2000]

Je ne signale pas toutes les fautes du texte, mais franchement, dans le titre ça la fout trop mal, quoi !

Ben tu pourrais quand même, correcteur ça semble être dans tes cordes ^^ (t'as peut être mal orienté ta carrière, on dirait que tu passes à côté de ta vraie passion )
Par contre t'es pas obligé de faire tout un foin, il fallait juste dire que dans ce contexte il n'y avait pas de "e" (au début je voulais dire "entreprise privée")
Bref c'est pas le sujet, là je suis super énervé, parce que des entreprises privées font flasher des automobilistes !

Mais ça, ça vient de gens comme Macron, qui veulent tout privatiser !

[fredinkan]

Est-ce que ça va avoir un effet positif sur le nombre d'accident de la route ?

Certainement pas plus que les radars mobiles jumelles normaux.
En suisse, à certains endroits, ils se rendent compte que certains radars fixes sont parfois même accidentogènes ... Du coup il y a des initiatives pour les retirer et les remplacer par plus de contrôles mobiles.
De les cacher dans des véhicules ça pourrait éviter l'effet de freinage avant un fixe

Est-ce que ça va avoir un effet positif sur les finances de l'état ?

Un radar c'est quasi tout le temps rentable.

Soutenez-vous cette initiative ?

Non, car ce n'est plus du tout de la prévention, mais de la répression.
Les statistiques montrent que les radars nous indiquant notre vitesse (et ne flashant pas) ont un bien meilleur effet que les radars répressifs.
Ce serait plutôt mieux d'investir de ce côté (où dans l'obligation d'avoir un affichage tête-haut dans les voiture) si on veut vraiment améliorer les choses.
Ceci, bien évidemment, en gardant des contrôles réguliers pour les vrais excès de vitesse.

Êtes-vous pour toujours plus de privatisation ?

Pas pour les piliers de l'état, dans ce cas précis "la sécurité" qui incombe à la police.

[Ryu2000]

Soutenez-vous cette initiative ?
Êtes-vous pour toujours plus de privatisation ?

Je suis scandalisé !
Pour moi c'est une forme de délation, des gens vont balancer des conducteurs (qui ont fait des excès de vitesse) pour l'argent !
Et ça tombe avec une des lois des types d'LREM :
Un rapport sénatorial dézingue la proposition de réduire la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires
Il y a des routes où ce n'est absolument pas dangereux de rouler à 90km/h, diminuer la vitesse maximum ça va juste frustrer les conducteurs.

Je ne comprend pas comment une entreprise privée peut s'occuper de contravention, c'est quelque chose qui devrait être géré par des fonctionnaires.
Si les gendarmes en ont marre de faire ce job (et ça se comprend très bien), on devrait créer une nouvelle classe de fonctionnaire dans le but de faire des mesures de vitesse.
Et il ne faut pas qu'ils soient dans des véhicules banalisé, il faut qu'ils soient aux jumelles comme la gendarmerie.



Déjà qu'il y a des radars partout, maintenant on va passer à 80 km/h et des entreprises en voiture banalisées vont flasher en secret.



Et là vous vous dites "Il suffit de ne pas dépasser les limitations de vitesses et ça ne change rien".
Mais là n'est pas la question.

Faire un excès de vitesse de 5km/h dans une zone 30 ou une agglomération est généralement plus dangereux que faire un excès de vitesse de 15km/h sur une départementale.

LREM doit être content, en parallèle ils font + de taxes et + de privatisations.

[Mingolito]

Reste chez toi ou fait du vélo, ou encore achète une trottinette, c'est plus écologique que l'auto
De toute façon le concept que tous le monde ait droit à une auto est ridicule, autrefois les gueux ils marchait à pied, trajet à faire : ferme/taudi -> champ/usine -> église, et ça suffit.
Le concept des vacances et des weeks ends non plus n'à aucun sens, c'est pas écologique. Il faut supprimer les vacances et les jours fériées et les rtt et aussi les congés maladies, et juste garder le dimanche pour que les gueux aillent se faire hypnotiser à l'église pour accepter leur sort d'esclave obéissants, c'était donc bien mieux avant

[wiztricks]

Qu'en pensez-vous ?
Est-ce que ça va avoir un effet positif sur le nombre d'accident de la route ?
Est-ce que ça va avoir un effet positif sur les finances de l'état ?
Soutenez-vous cette initiative ?

Avec un a un président qui gère la France comme une startup, si on lui présente un bon business sous traité au privé i.e. sans embaucher de fonctionnaires à vie: il signe.
Est-ce que çà va avoir.... en voilà des questions de blaireau: si dans X mois, ce n'est plus rentable(*), on vire tout le monde et on essaie autre chose.
(*) à chacun son critère...

Êtes-vous pour toujours plus de privatisation ?

Fondamentalement je suis contre, mais je ne peux que subir... quelque chose qui ressemble à l'ex-URSS où ce qui dominait était le "chiffre", le résultat à obtenir plutôt que le sens d'une mission de service public et un gendarme qui rappelle à l'ordre ou verbalise en exerçant un jugement de la situation. Cela étant, comme tout sera bientôt géré par des robots autant s'habituer

- W

[Ryu2000]

Il y a au moins un maire qui essaie de se défendre :
Gironde: Un arrêté municipal interdit les radars privés embarqués, le préfet exige son retrait

« Ce n’est pas normal de déléguer ce service-là. En plus on voit bien, par exemple, qu’avec le stationnement qui a lui aussi été privatisé il y a eu des abus dans de nombreuses villes, et là ce sera la même chose. Et puis nous avons des gens dont c’est le métier, alors on n’a qu’à donner des moyens supplémentaires à la police et à la gendarmerie au lieu de déléguer des tâches à des sociétés privées. »

La préfecture menace le maire.
Gironde. La préfecture retoque le maire qui voulait interdire les radars embarqués privés

[Ryu2000]

Et si les voitures-radar privées étaient illégales ?

Alors même que l'expérimentation en Normandie a débuté, le Canard Enchaîné révèle aujourd'hui que les voitures-radar conduites par des opérateurs privés pourraient être illégales.

Les voitures radars privées pourraient être illégales selon une note du ministère de l'Intérieur

"L’externalisation des contrôles de vitesse devrait être prévue par la loi, celle-ci devant expressément prévoir la possibilité, pour des opérateurs privés, de procéder à ces opérations", dit une note de la Direction des libertés publiques et des affaires juridiques (DLPAJ) du 30 mars 2017 publiée dans Le Canard. Le Conseil d’État a d’ailleurs été saisi par un recours de l’association 40 millions d’automobilistes le 30 mars dernier. Ce type de contrôle serait "une activité matérielle de police" et considéré comme "prêt de main-d’œuvre illicite". La note en rajoute une couche en stipulant "l’impossibilité de vérifier la moralité des agents mettant en œuvre ces missions".