Discussion :

[pcaboche]

Avis de l'autre garagiste: le répartiteur est mort, il nous le change et nous refait disque + garniture avant pour moins de 400€.

C'est déjà plus raisonnable.

Sinon trouve-toi une bonne 405, ça au moins c'est un peu plus que de la tôle, et y mettre tes 400 euros ça ne s'apparenterait pas à du gaspillage.

S'il rachète une autre voiture d'occasion, il aura certainement d'autres frais et réparations, donc ça ne change rien (à moins de trouver une bonne occas).

En plus, une 405, ça consomme dans les 8-9 litres aux 100, alors qu'une AX est beaucoup plus économique (dans les 6 litres).

Par contre, ce qui serait idiot, ce serait de mettre 400€ dans le système de freinage et que la courroie de distri pète...

@seeme:
D'après des forums spécialisés, sur un AX il faut changer la courroie de distri tous les 5 ans ou 80'000 km. D'où une question : quand (en années) as-tu changé la courroie de distri ?

Faire changer la courroie de distri, ça revient cher (à cause de la main d'œuvre) et si elle pète, tu peux dire adieu à ton moteur...

Si tu penses qu'il vaut mieux changer de voiture, il faut en trouver une dont la courroie aura été changée.

[seeme]

Je ne sais pas quand elle a été changée, je vais me renseigner.. (j'ai la voiture depuis juillet).

Le garagiste m'a dit que le moteur était niquel et qu'elle était normalement encore loin de la casse.

[alex61]

tu la met sur le bon coin , ya surement un mec qui fait du stock car qui va te la racheter un peu plus chère que la casse ^^

[seeme]

Nouvelle du jour de titine..

Donc le garagiste qui s'est posé en sauveur en crachant sur son concurent est un enfoiré..

J'ai insisté plusieurs fois pour avoir un devis papier, "oui oui, mais vous en faites pas, y en aura pour moins de 400€"

Au bout d'un moment ça m'est sorti de la tête..

Finalement, là je lui dois 480€, mais ce qui me révolte le plus dans cette histoire c'est la raison invoquée pour cette augmentation:

"La voiture était humide, on a dû démonter des trucs en plus"

Là je suis révolté.

[pcaboche]

Donc le garagiste qui s'est posé en sauveur en crachant sur son concurent est un enfoiré..

Comme beaucoup de garagistes en fait.

Sans vouloir entrer dans la caricature "garagistes, tous pourris", force est de constater qu'il devient difficile de trouver un garagiste intègre...

Les pratiques douteuses sont légion : refus d'éditer un devis et dépassement de la somme prévue (comme dans ce sujet), nombre d'heures de main d'œuvre excessif, etc.

Certains garagistes diront aussi qu'ils ne peuvent plus travailler parce que les constructeurs "vérouillent" leurs technologies (il faut des outils spéciaux pour intervenir sur certains véhicules, surtout récents). Bref, le monde de l'automobile est une vraie mafia.

tu la met sur le bon coin , ya surement un mec qui fait du stock car qui va te la racheter un peu plus chère que la casse ^^

Sur le bon coin, tu peux aussi trouver des gens qui réparent des voitures pendant leur temps libre pour arrondir leurs fins de mois...

[tchize_]

je me rappelle il n'ya pas si longtemps avoir vu un reportage sur un rallye de voiture ancienne, les gens partaient de russie et arrivaient en espagne ou je ne sais plus ou (certains en ford T).

Je connais un rallye "vieille caisse pourrie".
Principe: acheter un véhcule à moins de 1000€ sur le marché de l'occasion.
Tout faire pour arriver à la destination qui se trouve au fin fond de l'afrique
Un fois arriver là, la caisse est dans un tel état et ne vaut tellement pas le coup d'être ramenée qu'on l'abandonne.

Quand j'en ai discuté avec un anglais qui voulait le faire, il m'a expliquer que tous les ans ou tous les 2 ans, il doivent changer de pays de destination, car les pays africians en ont marre qu'on abandonne les épave chez eux

[seeme]

Alors au final...

Le gars a finalement été plutôt "honnête". Il nous a fait une facture détaillée, apparemment le ventilo ne pouvait pas se déclencher, il a changé les bougie et une autre pièce... Il m'a fait tout le détail et m'a tout expliqué, puis m'a montré toutes les pièces qu'il avait retiré..

Si on fait le postulat qu'elle venait bien de ma titine, on va dire que c'était "de bonne guerre".. Bon je sais pas comment je vais payer mon loyer mais bon :p

Dans le genre y a le 4L trophy aussi. On prend une 4L, on la retape et on va dans le désert

Pour les épaves, il y avait déjà le problème avec le Dakar qui commence seulement à devenir propre...

[Barsy]

Dans le genre y a le 4L trophy aussi. On prend une 4L, on la retape et on va dans le désert

Mais la différence, c'est que c'est dans un but humanitaire et que la 4L revient en France après son périple.

[bizet]

Alors au final...

Le gars a finalement été plutôt "honnête". Il nous a fait une facture détaillée, apparemment le ventilo ne pouvait pas se déclencher, il a changé les bougie et une autre pièce... Il m'a fait tout le détail et m'a tout expliqué, puis m'a montré toutes les pièces qu'il avait retiré..

Salut

il faut savoir que les garagistes n'ont pas le droit de changer une piece sans ton accord. Ils ne doivent intervenir que sur les pieces / problemes que tu as spécifiés.

En cas de découvertes de problèmes ailleurs ils doivent t'en faire part mais ne pas intervenir dessus.

Ton garagiste est quand meme très très limite.

[seeme]

Je suis d'accord sur le fait qu'il soit limite et qu'il se soit sucré un peu sur mon dos..

Maintenant, j'assume une part de responsabilité, puisqu'après 4 ou 5 demandes, certaines choses m'ont fait me détourner de cette affaire et je n'ai finalement pas eu de devis papier..

• Limiteur de freins, disques avant, plaquettes avant, bougies, contacteur de refroidissement, démontage et contrôle des freins arrière, suppression humidité du circuit d'allumage
• Limiteur = 131.38HT
• Disque avant = 58.21HT
• Plaquettes AV = 39.25HT
• 4 bougies = 14.16HT
• Main d'oeuvre = 157.50HT

Dans ce que j'ai pas demandé, il y a le contacteur de refroidissement (en gros il a rebranché un fil), il a touché l'allumage et changé les bougies.

[pcaboche]

Pour les épaves, il y avait déjà le problème avec le Dakar qui commence seulement à devenir propre...

Maintenant ils ont complètement résolu le problème des épaves en Afrique : ils le font en Amérique du Sud...

[seeme]

Maintenant ils ont complètement résolu le problème des épaves en Afrique : ils le font en Amérique du Sud...

J'ai découvert ça ce matin.. "Accident du Paris Dakar en Argentine"... wait..wat?

[pcaboche]

J'ai découvert ça ce matin.. "Accident du Paris Dakar en Argentine"... wait..wat?

Ben oui, on est entré dans une faille spatiotemporelle et on s'est retrouvé dans une dimension parallèle où :

• Paris est devenue Buenos Aires
• "Buenos Aires" porte très mal son nom du fait de la pollution
• Paris Hilton s'appelle désormais "Buenos Aires Hilton" et a lancé une ligne de parfums à son nom

Bienvenue dans le non-sens.

[vpourchet]

Je connais un rallye "vieille caisse pourrie".

ca c'est enorme une connaissance l'a fait. a la fin il reste rien de rien ... oblige de trimballer 40 litres d'eau pour refroidir le moteur et les plaquettes de freins qui fondent et collent.... et le retour ? a dos de chameau avec les touaregs et le barda ... epique

[Barsy]

ca c'est enorme une connaissance l'a fait. a la fin il reste rien de rien ... oblige de trimballer 40 litres d'eau pour refroidir le moteur et les plaquettes de freins qui fondent et collent.... et le retour ? a dos de chameau avec les touaregs et le barda ... epique

Je ne vois pas ce qu'il y a d'épique à se servir de l'Afrique comme d'une casse

[vpourchet]

c'est epique pour l'aventure ... et la caisse n'as pas ete abandonnee au milieu de la route mais remorquee ensuite