Retour du mode controversé full self-driving de l'Autopilot de Tesla et arrivée du Model 3 à 35 000 USD
Retour du mode controversé full self-driving de l'Autopilot de Tesla et arrivée du Model 3 à 35 000 USD
Du constructeur attendu depuis 2016
Tesla a récemment annoncé l’arrivée sur le marché étasunien de la « version low cost » du Model 3 de sa voiture autonome. Tesla fabrique plusieurs versions d’une « gamme standard » de Model 3 qui peut parcourir environ 354 kilomètres en une seule charge. Auparavant, le Model 3 le plus abordable commençait à 42 900 USD. La nouvelle version low cost du Model 3, quant à elle, est disponible dans sa configuration minimale à partir de 35 000 USD, sans tenir compte des éventuelles taxes fédérales ou locales.
Cette version du Model 3 aurait dû débuter à 35 000 USD depuis son lancement en 2016, mais Tesla a dû se concentrer sur la vente de versions plus chères de sa voiture autonome une fois la production lancée. À ce propos, Elon Musk, le PDG de Tesla, avait déclaré en 2018 que son groupe ne survivrait pas s’il vendait la version la plus abordable du Model 3 trop tôt. Il a par la suite affirmé que sa société ne fabriquait actuellement aucun Model 3 qui soit destiné à être vendu sur le sol des États-Unis. Les ressources de Tesla seraient consacrées à la fabrication de voitures pour l’Europe et la Chine.
Par ailleurs, selon Musk, « il est extrêmement difficile de fabriquer cette voiture pour 35 000 USD ». Les modèles futurs pourraient coûter moins cher que le Model 3 de 35 000 USD, mais ils ne devraient pas faire leur apparition avant « au moins deux ou trois ans ».
Le Model 3 à 35 000 USD affiche une vitesse de pointe aux alentours de 210 km/h et peut passer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Une seconde version du nouveau modèle baptisée « Standard Range Plus » offrant une autonomie (près de 400 km avec une seule charge) et une vitesse maximale revues à la hausse devrait faire son apparition au prix de 37 000 USD. Selon Tesla, le modèle Standard Range Plus sera également doté de « caractéristiques intérieures haut de gamme ». Les nouveaux Model 3 devraient être disponibles en Europe et en Chine dans les trois ou six prochains mois.
Le fabricant étasunien assure qu’il permettra aux acheteurs de retourner n’importe laquelle de ses voitures autonomes contre un remboursement intégral dans un délai de sept jours et si ces derniers n’ont pas encore parcouru plus de 1600 km avec leur nouveau bolide.
En d’autres termes, l’entreprise d’Elon Musk vous propose d’acheter une Tesla, de faire plusieurs centaines de kilomètres avec durant une semaine et de la rendre sans aucune pénalité si vous n’êtes pas satisfait. C’est également de cette façon que l’entreprise compensera les essais routiers qu’elle offre actuellement dans les magasins, a déclaré Musk lors de l’appel.
En marge de cette annonce, Tesla a fait part du retour de l’option « full self-driving » de son logiciel Autopilot qui désigne le système de pilotage automatique des véhicules autonomes de la marque. Tesla a scindé son offre Autopilot en deux et propose désormais : une option « standard » moins avancée du point de vue du nombre de fonctionnalités incluses ainsi qu’une version « full self-driving » qui se veut plus complète.
Tesla a également évoqué un changement de cap radical dans sa stratégie de proximité avec le consommateur. Dorénavant, les voitures de la marque ne seront plus vendues qu’en ligne. D’après Tesla, cette stratégie, associée à d’autres mesures, permettrait aux prix des véhicules de baisser d’environ 6 % en moyenne. De ce fait, l’entreprise fermera plusieurs de ses magasins tout en investissant dans son système de services dans les prochains mois. Certains des postes supprimés devraient être compensés par les besoins de l’entreprise technologique au niveau des centres d’information afin de « répondre aux demandes grandissantes » de sa clientèle.
Source : Reuters
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