Logiquement a partir du moment ou un dispositif peut mettre en danger de mort une personne, il me semble qu'il y a des lois assez draconique sur les systèmes Failsafe et les EPO en cas d'urgence. Au niveau des batiments il y a des lois, je sais aussi que les avions sont relativement sécurisé en cas d'ordinateur de bord qui devient fou (2 ordinateurs redondants, possibilité de passe de l'un a l'autre quasiment sans coupure).
Je crois pas qu'il y ai de telles lois ou une telle redondance sur les voitures...