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		<title>Forum du club des développeurs et IT Pro - Autres systèmes</title>
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		<description><![CDATA[Forum d'entraide sur les autres systèmes : UNIX,  Mobiles, ...]]></description>
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			<title>Forum du club des développeurs et IT Pro - Autres systèmes</title>
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		<item>
			<title>Trump qualifie les importations de robots de menace pour la sécurité nationale</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2186422&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 06:38:31 GMT</pubDate>
			<description>*Donald Trump qualifie les...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Donald Trump qualifie les importations de robots de menace pour la sécurité nationale en raison de « vulnérabilités importantes en cybersécurité aux conséquences graves pour les USA »</font></b><br />
<br />
<b>Donald Trump a estimé que les robots et les machines industrielles importés constituaient une menace pour la sécurité nationale des USA au titre de l'article 232. Le président a publié, le 28 octobre, un décret déclarant que les importations de robots et de machines industrielles fabriqués à l'étranger constituaient une menace pour la sécurité nationale et ordonnant l'ouverture de négociations avec les partenaires commerciaux dans un délai de 180 jours. La proclamation enjoignait au secrétaire au Commerce et au représentant américain au Commerce « <i>d'entamer des négociations avec les partenaires commerciaux afin de réguler les importations de robots, de machines industrielles et de leurs composants </i>». Elle avertissait également que, si les négociations échouaient, Donald Trump pourrait prendre des mesures supplémentaires, notamment imposer « des droits de douane, des taxes, des quotas et des redevances » sur ces importations.</b><br />
<br />
En juillet 2026, l'organisme de régulation américain en charge (FCC) <a href="https://droit.developpez.com/actu/385717/Les-Etats-Unis-interdisent-les-robots-aspirateurs-Roomba-vus-comme-une-menace-pour-la-securite-et-privent-leurs-startups-de-materiel-etranger-a-prix-abordable-ce-qui-pourrait-freiner-l-innovation-aux-USA/" target="_blank">étendait sa liste noire d'équipements</a> (la Covered List) aux «<i> appareils robotiques avancés </i>» de fabrication étrangère et ciblait donc les robots humanoïdes et les robots dits aspirateurs (comme les Roombas), de fabrication étrangère. Le gouvernement américain évoquait la nécessité d’assurer la sécurité de ses citoyens. De l’autre côté, la mesure privait ses startups de matériel étranger à prix abordable, ce qui était susceptible de freiner l’innovation sur le sol américain.<br />
<br />
Récemment, Trump a estimé que les robots et les machines industrielles importés constituaient une menace pour la sécurité nationale des USAau titre de l'article 232. Il a ordonné l'ouverture de négociations avec les partenaires commerciaux dans un délai de 180 jours ; des droits de douane pourraient être imposés ultérieurement sur les importations de robots.<br />
<br />
<b>Menace concernant les robots en vertu de l’article 232</b><br />
<br />
Le président Donald Trump a publié, le 28 octobre, un décret déclarant que les importations de robots et de machines industrielles fabriqués à l'étranger constituaient une menace pour la sécurité nationale et ordonnant aux USA d'entamer de nouvelles négociations avec leurs partenaires commerciaux. La proclamation faisait référence à une enquête menée par le ministère du Commerce en vertu de l’article 232 de la loi sur l’expansion du commerce de 1962, qui avait conclu que les robots et les machines industrielles importés « <i>présentent des risques pour la base industrielle des USA et menacent la compétitivité à long terme des USA dans un secteur de plus en plus vital pour la sécurité nationale</i> ».<br />
<br />
La proclamation enjoignait au secrétaire au Commerce et au représentant américain au Commerce « <i>d’entamer des négociations avec les partenaires commerciaux afin de réguler les importations de robots, de machines industrielles et de leurs composants, de manière à ce que ces importations ne risquent pas de porter atteinte à la sécurité nationale des USA</i> ».<br />
<br />
La proclamation avertissait également que, si les négociations échouaient, Donald Trump pourrait prendre des mesures supplémentaires, notamment imposer «<i> des droits de douane, des taxes, des quotas et des redevances</i> » sur ces importations. La proclamation décrivait la robotique et les machines industrielles comme essentielles à la quasi-totalité des processus de fabrication modernes, y compris à des fins de défense, commerciales et à double usage.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/-6UKt8bRjgI?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
<b>Contexte concernant la cybersécurité et la FCC</b><br />
<br />
La proclamation de la Maison Blanche a averti que les robots et les machines industrielles importés pourraient introduire « <i>d’importantes vulnérabilités en matière de cybersécurité susceptibles d’entraîner de graves conséquences pour les USA</i> ». La déclaration au titre de l’article 232 mentionnait que «<i> les robots de pointe — tels que les robots autonomes, les robots humanoïdes et quadrupèdes, ainsi que les véhicules terrestres autonomes </i>» apportaient un soutien direct à l’armée américaine. En juillet, la Commission fédérale des communications (FCC) a interdit l’importation de nouveaux modèles de robots et d’onduleurs chinois, tout en autorisant l’importation des modèles existants de robots humanoïdes et quadrupèdes.<br />
<br />
La FCC a déclaré : «<i> (Les robots) collectent des données qui pourraient être exploitées par des acteurs malveillants pour surveiller les Américains, renforcer les capacités des services de renseignement étrangers ou prendre le contrôle à distance des robots</i> », liant ainsi cette préoccupation à la collecte de données et au contrôle à distance. Le décret a chargé les responsables de mener des négociations au cours des six prochains mois avant l’imposition de tout droit de douane, présentant cette mesure comme un pas vers le renforcement de l’approvisionnement national.<br />
<br />
<b>180 jours, avec des droits de douane éventuels</b><br />
<br />
La proclamation a fixé un délai de 180 jours pour les négociations et a enjoint aux agences de rendre compte de l’avancement des discussions au cours de cette période. Trump a évalué le risque au titre de l’article 232 et a donné des instructions au ministère du Commerce et aux USA. La proclamation indiquait qu’au cours des 90 jours précédents, le secrétaire au Commerce avait transmis un rapport au titre de l’article 232 et que Trump avait souscrit à la conclusion selon laquelle les importations de robots et de machines industrielles menaçaient de porter atteinte à la sécurité nationale.<br />
<br />
Trump a renoncé à imposer de nouveaux droits de douane pour l'instant et a préféré orienter les négociations avec les autres pays vers un ajustement des niveaux d'importation. Brendan Schulman a qualifié cette proclamation de «<i> nouveau signal fort du soutien du gouvernement à ceux qui œuvrent au développement et à l'expansion des chaînes d'approvisionnement nationales dans le domaine de la robotique </i>», tandis que Robert Little a déclaré que les USA disposaient encore d'une « <i>production industrielle de robots limitée sur leur territoire</i> ».<br />
<br />
En janvier 2026, une étude des chercheurs du MIT et de l'université de Boston affirmait que l'automatisation était à l'origine de plus de la moitié de <a href="https://embarque.developpez.com/actu/340711/Une-etude-affirme-que-l-automatisation-est-a-l-origine-de-plus-de-la-moitie-de-l-inegalite-des-revenus-aux-Etats-Unis-depuis-1980-les-personnes-les-moins-diplomees-semblent-les-plus-touchees/" target="_blank">l'augmentation de l'écart de revenus</a> entre les travailleurs les plus instruits et les moins instruits aux USA. Les chercheurs constataient que l'introduction de technologies telles que les caisses automatiques dans les supermarchés ou les chaînes de montage avait contribué à creuser l'écart entre les salaires. L'étude estimait que l'automatisation avait réduit les salaires des hommes sans diplôme d'études secondaires de 8,8 % et des femmes sans diplôme d'études secondaires de 2,3 %. Ces chiffres avaient été ajustés en fonction de l'inflation.<br />
<br />
<b>Source</b> : <a rel="nofollow" href="https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2026/10/adjusting-imports-of-robotics-industrial-machinery-and-their-parts-and-components-into-the-united-states/" target="_blank">Proclamation présidentielle de Donald Trump</a><br />
<br />
<b>Et vous ?</b><br />
<br />
:fleche: Pensez-vous que cette information est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
<br />
<b>Voir aussi :</b><br />
<br />
:fleche: <a href="https://droit.developpez.com/actu/385682/L-administration-de-Donald-Trump-interdit-les-nouveaux-robots-humanoides-et-quadrupedes-chinois-ainsi-que-les-onduleurs-invoquant-des-risques-inacceptables-pour-la-securite-nationale-du-pays/" target="_blank">L'administration de Donald Trump interdit les nouveaux robots humanoïdes et quadrupèdes chinois, ainsi que les onduleurs, invoquant des « risques inacceptables » pour la sécurité nationale du pays</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/384726/L-administration-Trump-a-leve-les-restrictions-a-l-exportation-pesant-sur-les-modeles-Fable-5-et-Mythos-5-d-Anthropic-trois-semaines-apres-les-avoir-qualifies-de-risques-pour-la-securite-nationale/" target="_blank">L'administration Trump a levé les restrictions à l'exportation pesant sur les modèles Fable 5 et Mythos 5 d'Anthropic, trois semaines après les avoir qualifiés de « risques pour la sécurité nationale »</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://securite.developpez.com/actu/346619/Comment-une-erreur-de-frappe-a-mis-en-danger-la-securite-nationale-des-Etats-Unis-pendant-10-ans-Le-Mali-destinataire-involontaire-de-millions-de-courriels-secrets-du-Pentagone/" target="_blank">Comment une erreur de frappe a mis en danger la sécurité nationale des États-Unis pendant 10 ans. Le Mali, destinataire involontaire de millions de courriels secrets du Pentagone</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2186422/systemes/autres-systemes/trump-qualifie-importations-robots-menace-securite-nationale/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Le combat en cage « humain vs robot » était illégal, selon la Californie</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2186248&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 08:08:28 GMT</pubDate>
			<description>*Le combat en cage « humain...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Le combat en cage « humain vs robot » était illégal, déclare la Californie, après qu’un homme a vaincu deux des trois robots qu’il a affrontés dans un combat vu 10 millions de fois sur YouTube</font></b><br />
<br />
<b>L'autorité californienne chargée de la réglementation des sports de combat a ordonné à une start-up de San Francisco de cesser de mettre des humains dans une cage avec ses robots. Cette injonction intervient quelques semaines après qu'un des humanoïdes en acier de l'entreprise a projeté un YouTuber à travers son octogone devant une foule en délire. La Commission athlétique de l'État de Californie a adressé une lettre de mise en demeure à REK au sujet de son événement non autorisé « <i>Human vs Robot</i> ». Le PDG, Cix Liv, ne semblait pas inquiet : il a publié la lettre sur X, accompagnée d'une brève légende : « <i>On a réussi, les gars.</i> » Aucun des robots ne combattait de manière autonome : des pilotes les dirigeaient en temps réel.</b><br />
<br />
En juillet 2026, la société chinoise <a href="https://embarque.developpez.com/actu/385283/La-Chine-accueille-la-premiere-competition-d-UFC-entre-robots-humanoides-l-inauguration-a-vu-un-robot-appele-Matador-poursuivre-le-combat-meme-apres-avoir-ete-decapite-par-son-adversaire/" target="_blank">EngineAI avait organisé la toute première ligue de combat libre pour robots humanoïdes grandeur nature</a>. La compétition avait mis en scène le modèle T800, une machine sophistiquée de 173 cm conçue initialement pour la logistique industrielle. L'événement avait marqué les esprits lorsqu'un robot humanoïde appelé « <i>Matador </i>» avait continué à porter des coups malgré une décapitation spectaculaire provoquée par un coup de pied adverse. Outre le divertissement, ces affrontements servaient de tests de résistance en conditions réelles pour évaluer la robustesse et la modularité des composants de ces machines avant une production de masse.<br />
<br />
REK (Robot Entertainment Kombat) est une entreprise de San Francisco fondée par Cix Liv. Elle organise des événements au cours desquels des pilotes humains contrôlent des robots humanoïdes en temps réel. Ce ne sont pas les robots qui décident de l’issue du combat, mais une personne située au bord du ring. Le pilote porte un casque de réalité virtuelle (souvent un Meta Quest) et utilise des manettes pour que ses mouvements soient reproduits par le robot. Les premières expériences utilisaient également un Apple Vision Pro. Une manette de jeu constitue l’autre option. Un logiciel gère l’équilibre et la stabilité de base ; le pilote détermine l’intention, le timing et le choix des coups.<br />
<br />
REK a décrit cet objectif comme une « <i>incarnation </i>» : le pilote doit avoir l’impression d’habiter la machine, et non de la piloter de l’extérieur. Les robots eux-mêmes sont pour la plupart des humanoïdes commerciaux réquisitionnés pour le combat, notamment des modèles Unitree et, plus tard, le T800 d’EngineAI, une machine mesurant environ six pieds. Ces plateformes n’ont pas été conçues pour le combat. L’équilibre, les chutes et la remise en pied restent des problèmes épineux. Lors du REK2 qui s’est tenu à San Francisco en août 2026, le vainqueur, Hiroyuki Osone, s’était qualifié depuis son domicile au Japon via un simulateur ; son robot est tombé, mais il l’a remis sur pied grâce à une séquence de redressement qu’il avait répétée dans le simulateur, avant de remporter la victoire.<br />
<br />
Les combats sont courts. Les descriptions publiques du format font état de rounds chronométrés, de points attribués pour les coups portés proprement et d’une structure au meilleur des trois manches plutôt que d’une fin scénarisée. La conception proposée par REK s’apparente davantage à un sport de combat qu’au catch professionnel : les résultats ne sont pas prédéterminés. Il existe également un simulateur gratuit. Il utilise la physique plutôt que des animations préenregistrées, ainsi que le même système de contrôle de l’équilibre que les vrais robots. Remporter une victoire dans le simulateur a déjà permis à certains de se qualifier pour un événement en direct.<br />
<br />
Jusqu’à présent, les événements ont été modestes mais bien réels : des galas à San Francisco (notamment le REK1 au Kezar Pavilion en février 2026 et le REK2 en août), ainsi que des étapes dans des villes telles que Tokyo et Vancouver. Le public est présent dans la salle. Des rediffusions sont disponibles. La production reste à l’échelle d’une start-up par rapport à l’UFC ou même à BattleBots. Récemment, l’organisation s’est associée à Kick, permettant ainsi à davantage de personnes de suivre l’événement en direct.<br />
<br />
Par ailleurs, l'autorité californienne chargée de la réglementation des sports de combat a ordonné à une start-up de San Francisco de cesser de mettre des humains dans une cage avec ses robots. Cette injonction intervient quelques semaines après qu’un des humanoïdes en acier de l’entreprise, conçu pour ressembler au Terminator original, a projeté un YouTuber à travers son octogone devant une foule en délire. La Commission athlétique de l’État de Californie a adressé le 30 septembre une lettre de mise en demeure à REK au sujet de son événement non autorisé « <i>Human vs Robot</i> » qui s’est tenu le 18 septembre. Le PDG, Cix Liv, ne semblait pas inquiet. Il a publié la lettre sur X le jour même, accompagnée d’une brève légende : «<i> On a réussi, les gars.</i> »<br />
<br />
La lettre précise que tout combat, match ou démonstration de boxe ou d’arts martiaux mixtes impliquant un être humain en Californie doit d’abord être approuvé par la commission. Elle ajoute que le fait d’organiser ou de participer à un tel événement sans licence constitue un délit au titre de l’article 18640 du Code des affaires et des professions de l’État. Liv a déjà préparé une réplique. Il affirme que la loi définit un combat comme un affrontement entre deux personnes, et qu’un humanoïde n’est pas une personne. L’État, dit-il, est libre de faire valoir le contraire devant les tribunaux.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/4rg2sB6ELtk?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
<b>Frankie LaPenna a gagné deux de ses trois affrontements homme contre robot</b><br />
<br />
L’humain en question était Frankie LaPenna, un YouTuber comptant plus de 9 millions d’abonnés, connu pour ses vidéos dans lesquelles il se blesse. Il a affronté trois robots cette nuit-là. Le premier, un Unitree G1 plus petit, a été mis hors de combat en quelques secondes. Puis vinrent deux EngineAI T800 modifiés, qui, selon REK, mesurent environ 6 pieds de haut, donnent des coups de pied d’une force pouvant atteindre 850 livres et portent un crâne mécanique aux yeux rouges lumineux. <br />
<br />
L’un d’eux lui a asséné un coup qui a projeté LaPenna à l’autre bout de la cage, avec son équipement de protection de motard et tout le reste. Il s’est relevé et a plaqué le robot au sol pour remporter la victoire. Son dernier adversaire, un robot plus rapide que REK surnomme « <i>Predator </i>», l’a battu en se relevant à chaque fois qu’il le renversait. LaPenna est reparti avec une blessure à la main, causée par un coup de poing dans une structure métallique, après avoir signé une décharge dégageant REK de toute responsabilité en cas de décès.<br />
<br />
<b>Chaque robot dans la cage était contrôlé par un humain</b><br />
<br />
Aucun des robots ne combattait de manière autonome. Des pilotes les dirigeaient en temps réel à l’aide de casques de réalité virtuelle ou d’une manette, un peu comme on pilote un drone, tandis que l’IA de Reflex Arc, partenaire technologique de REK, assurait leur équilibre et gérait les mouvements programmés. Ainsi, chaque coup porté à LaPenna résultait d’une décision humaine.<br />
<br />
<b>Les règles californiennes sur les sports de combat n’ont jamais prévu des adversaires robots</b><br />
<br />
Ni la législation californienne ni la loi fédérale n’interdisent explicitement les combats opposant des humains à des robots. La commission a déclaré que les événements non autorisés mettaient en danger le bien-être physique et financier de toutes les personnes impliquées, et qu’elle envisagerait de nouvelles directives à mesure que la technologie robotique évoluerait. Cela pourrait prendre du temps. Aux USA, les sports de combat sont réglementés au niveau de chaque État, et les juristes spécialisés dans ce domaine affirment que la plupart des commissions auraient besoin de nouvelles règles avant de pouvoir interdire de tels événements.<br />
<br />
La REK se présente comme une ligue de combats de robots humanoïdes. Elle a organisé 14 événements dans neuf villes, y compris des spectacles privés dans les locaux d’OpenAI et de xAI, et affirme que plus de 20 000 combats ont été disputés sur son simulateur dans 65 pays. Liv précise qu’il n’est pas prévu de réitérer le combat opposant des humains. Son prochain spectacle, le REK Deathmatch à San Francisco le 9 octobre, dont les places sont déjà toutes vendues, a été présenté comme le premier combat entre humanoïdes armés de lames. Cette fois-ci, il n’y aura que des robots.<br />
<br />
Le mois dernier, le développement de robots humanoïdes capables de s'entraîner et de combattre de manière autonome, sans intervention humaine directe, <a href="https://embarque.developpez.com/actu/387099/Un-robot-capable-d-activer-le-mode-kung-fu-apres-une-bousculade-avec-un-humain-ne-releve-plus-de-la-scifi-comme-l-illustrent-des-videos-d-humanoides-apprenant-a-s-entrainer-et-a-se-battre-de-facon-autonome/" target="_blank">progressait à un rythme effréné</a>. En 2026, la filière avait franchi un cap critique grâce à l’émergence de modèles dits de fondation appliqués à la physique. Ces machines s'affranchissaient désormais de la téléopération humaine pour anticiper, parer et porter des coups en temps réel. Bien que développées pour le combat, les compétences d'agilité autonome, de réflexes ultra-rapides et de perception prédictive offraient des avantages massifs dans plusieurs domaines. Bien sûr, des dangers étaient à anticiper sur le long terme.<br />
<br />
<b>Sources</b> :  La Commission des sports de l'État de Californie ; <a rel="nofollow" href="https://rek.com/" target="_blank">REK</a><br />
<br />
<b>Et vous ?</b><br />
<br />
:fleche: Pensez-vous que cette information est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
<br />
<b>Voir aussi :</b><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/380432/Des-robots-humanoides-executent-une-demonstration-d-arts-martiaux-lors-du-gala-du-Nouvel-An-chinois-Unitree-Magiclab-Galbot-et-Noetix-ont-collabore-pour-doter-les-robots-de-mouvements-humains-etonnants/" target="_blank">Des robots humanoïdes exécutent une démonstration d'arts martiaux lors du gala du Nouvel An chinois : Unitree, Magiclab, Galbot et Noetix ont collaboré pour doter les robots de mouvements humains étonnants</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/359670/Les-robots-tueurs-de-la-Chine-arrivent-les-grandes-puissances-ont-commence-a-developper-des-robots-tueurs-entierement-autonomes-et-dotes-d-une-IA-pour-remplacer-leurs-soldats-sur-le-champ-de-bataille/" target="_blank">Les robots tueurs de la Chine arrivent : les grandes puissances ont commencé à développer des &quot;robots tueurs&quot; entièrement autonomes et dotés d'une IA pour remplacer leurs soldats sur le champ de bataille</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/355232/Les-robots-humanoides-pourraient-combattre-des-2030-les-humains-augmentes-et-les-robots-humanoides-pourraient-etre-deployes-efficacement-sur-le-champ-de-bataille-predit-un-colonel-americain/" target="_blank">Les robots humanoïdes pourraient combattre dès 2030, les humains augmentés et les robots humanoïdes pourraient être déployés efficacement sur le champ de bataille, prédit un colonel américain</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2186248/systemes/autres-systemes/combat-cage-humain-vs-robot-etait-illegal-selon-californie/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ReactOS, le « Windows open source », atteint enfin le niveau de Vista après près d'une décennie de travail]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2186241&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 05:28:09 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*Après près d'une décennie de...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Après près d'une décennie de travail, ReactOS, le « Windows open source », atteint enfin le niveau de Vista, prend en charge le format NTFS et s'oriente progressivement vers l'architecture NT 6</font></b><br />
<br />
<b>Le projet ReactOS a annoncé une avancée majeure dans l'amélioration de la prise en charge du NTFS. Après près d'une décennie de développement, son pilote NTFS permet désormais d'installer et d'exécuter le système d'exploitation directement à partir d'une partition NTFS. Cette fonctionnalité tant attendue rapproche ReactOS de son objectif : proposer un système d'exploitation open source compatible avec Windows. Les développeurs précisent toutefois que le pilote est encore incomplet : il ne dispose pas de mise en cache, ce qui entraîne une baisse des performances, et les fonctionnalités de journalisation et de sécurité du système de fichiers ne sont toujours pas prises en charge. ReactOS 0.4.16 reste la dernière version officielle, et le système d'exploitation est toujours classé comme logiciel alpha.</b><br />
<br />
ReactOS est un système d'exploitation libre et open source destiné aux ordinateurs personnels i586/amd64, conçu pour être compatible au niveau binaire avec les logiciels et les pilotes de périphériques développés pour Windows Server 2003 et les versions ultérieures de Microsoft Windows. ReactOS a été présenté comme un remplaçant open source potentiel et direct de Windows et a suscité de l'intérêt pour les informations qu'il fournit sur les API Windows non documentées. <br />
<br />
ReactOS est en cours de développement depuis 1996. En août 2026, il est toujours considéré comme un logiciel alpha dont les fonctionnalités ne sont pas encore complètes. Les développeurs recommandent donc de ne l'utiliser qu'à des fins d'évaluation et de test. Cependant, de nombreuses applications Windows fonctionnent, telles qu'Adobe Reader 9.3, GIMP 2.6 et LibreOffice 5.4. ReactOS est principalement écrit en C, certains éléments étant toutefois en C++, comme l'Explorateur de fichiers ReactOS. Le projet implémente partiellement les fonctionnalités de l'API Windows et a été porté sur l'architecture de processeur AMD64. ReactOS fait partie de l'écosystème des logiciels libres (FOSS) ; il réutilise donc les travaux de nombreux autres projets FOSS et collabore avec eux, notamment le projet Wine, qui fournit une couche de compatibilité Windows pour les systèmes d'exploitation de type Unix.<br />
<br />
Récemment, le projet ReactOS a annoncé une avancée majeure dans l'amélioration de la prise en charge du NTFS. Après près d'une décennie de développement, son pilote NTFS permet désormais d'installer et d'exécuter le système d'exploitation directement à partir d'une partition NTFS. Cette annonce confirme que le pilote permet désormais de formater des partitions NTFS compatibles avec Windows. Cette fonctionnalité tant attendue rapproche ReactOS de son objectif : proposer un système d'exploitation open source compatible avec Windows.<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p679422d1792474433/systemes/autres-systemes/reactos-windows-open-source-atteint-enfin-niveau-vista-apres-pres-d-decennie-travail/reactos1.png/" border="0" alt="Nom : reactOS1.png
Affichages : 986
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La prise en charge du NTFS a constitué un défi majeur dans le cadre de ces efforts. Bien que ReactOS prenne en charge la lecture des volumes NTFS depuis des années, il n’était pas possible d’installer ni d’exécuter le système d’exploitation à partir d’une telle partition. Jusqu’à présent, les systèmes de fichiers basés sur FAT constituaient le choix le plus pratique pour les installations de ReactOS. Les dernières améliorations changent la donne. Les utilisateurs peuvent désormais installer ReactOS directement sur une partition NTFS et utiliser le système d'exploitation avec son propre pilote NTFS gérant les opérations sur le système de fichiers. L'ajout de la prise en charge du formatage signifie que ReactOS peut créer des partitions NTFS sans outils externes.<br />
<br />
Les développeurs précisent toutefois que le pilote est encore incomplet. Il ne dispose pas de mise en cache, ce qui entraîne une baisse des performances, et les fonctionnalités de journalisation et de sécurité du système de fichiers ne sont toujours pas prises en charge. Des bogues non encore détectés peuvent exister ; cette nouvelle fonctionnalité doit donc être considérée comme expérimentale. L'équipe a également précisé que la prise en charge du démarrage NTFS avait été ajoutée au chargeur d'amorçage FreeLoader dès 2022. Cette dernière avancée s'appuie sur ces travaux antérieurs en rendant le pilote de système de fichiers capable de prendre en charge une véritable installation de ReactOS.<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p679424d1792474945/systemes/autres-systemes/reactos-windows-open-source-atteint-enfin-niveau-vista-apres-pres-d-decennie-travail/reactos.png/" border="0" alt="Nom : reactOS.png
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Taille : 248,4 Ko"  style="float: CONFIG" /></div><br />
Cette annonce fait suite à la sortie de ReactOS 0.4.16 en août, qui a introduit un programme d'installation graphique, une image combinant installation et mode live, une compatibilité matérielle améliorée et de nombreuses corrections liées au stockage. Les améliorations NTFS récemment annoncées s'inscrivent dans le cadre du développement en cours et ne constituent pas une nouvelle version stable. ReactOS 0.4.16 reste la dernière version officielle, et le système d'exploitation est toujours classé comme logiciel alpha. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/-zVdBPyqwwc?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
ReactOS est un système d'exploitation libre et open source conçu pour exécuter des applications et des pilotes Windows sans s'appuyer sur le code de Windows de Microsoft. Contrairement à Wine, qui assure la compatibilité avec Windows sur les systèmes de type Unix, ReactOS met en œuvre son propre système d'exploitation compatible avec Windows NT.<br />
<br />
<b>Sources</b> : <a rel="nofollow" href="https://x.com/reactos/status/2111565384767922202" target="_blank">ReactOS, sur X</a> ; <a rel="nofollow" href="https://x.com/reactos/status/2111855011122590130" target="_blank">ReactOS</a><br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette annonce est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://www.developpez.com/actu/299947/ReactOS-le-systeme-open-source-qui-ambitionne-d-executer-les-applications-Windows-est-disponible-en-version-0-4-13-avec-des-ameliorations-pour-la-pile-USB-l-explorateur-le-port-Xbox-et-plus/" target="_blank">ReactOS, le système open source qui ambitionne d'exécuter les applications Windows, est disponible en version 0.4.13, avec des améliorations pour la pile USB, l'explorateur, le port Xbox et plus</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://www.developpez.com/actu/252626/Il-n-y-a-rien-de-mieux-que-le-langage-de-programmation-C-pour-le-developpement-de-systemes-d-exploitation-d-apres-Linus-Torvalds/" target="_blank">Il n'y a rien de mieux que le langage de programmation C pour le développement de systèmes d'exploitation, d'après Linus Torvalds</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://windows.developpez.com/actu/386905/Microsoft-propose-une-version-de-Windows-11-optimise-pour-les-developpeurs-et-l-execution-de-l-IA-en-local-mais-l-initiative-passe-pour-un-enieme-rate-marketing-aupres-des-administrateurs-systeme/" target="_blank">Microsoft propose une version de Windows 11 optimisé pour les développeurs et l'exécution de l'IA en local, mais l'initiative passe pour « un énième raté marketing » auprès des administrateurs système</a></div>


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			<legend>Images attachées</legend>
				<div style="padding:10px">
				<img class="attach" src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p679422d1792474433/systemes/autres-systemes/reactos-windows-open-source-atteint-enfin-niveau-vista-apres-pres-d-decennie-travail/reactos1.png/" alt="" />&nbsp;<img class="attach" src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p679424d1792474945/systemes/autres-systemes/reactos-windows-open-source-atteint-enfin-niveau-vista-apres-pres-d-decennie-travail/reactos.png/" alt="" />&nbsp;
			</div>
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	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2186241/systemes/autres-systemes/reactos-windows-open-source-atteint-enfin-niveau-vista-apres-pres-d-decennie-travail/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une retraitée de 78 ans arrêtée pour avoir bloqué un robot Uber Eats contre les suppressions d'emplois]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2186231&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 08:57:58 GMT</pubDate>
			<description>*Une professeure à la...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Une professeure à la retraite de 78 ans arrêtée après avoir bloqué un robot livreur d’Uber Eats pour protester contre les suppressions d’emplois</font></b><br />
<br />
<b>Une professeure à la retraite de l'université de Pennsylvanie a été emmenée par la police après avoir organisé un blocage en solitaire contre un robot livreur d'Uber Eats — et elle promet de continuer à se battre contre les machines malgré son démêlé avec la justice. Carolyn Marvin, 78 ans, a été arrêtée après s'être postée sur le chemin d'un robot livreur autonome à Philadelphie et avoir refusé de bouger. Ce qu'elle reproche aux robots, c'est qu'ils prennent les emplois des humains. « <i>Je pense que c'est mon droit, garanti par le Premier Amendement, de manifester publiquement sur un trottoir pour protester contre les robots livreurs </i>», a déclaré Marvin. Ces robots, fabriqués par l'entreprise technologique Avride, effectuent des livraisons pour Uber Eats dans certains quartiers de Philadelphie depuis le mois de mars.</b><br />
<br />
En juillet 2022, le cabinet d'étude Forrester Research avait rapporté que d'ici 2040, <a href="https://emploi.developpez.com/actu/330337/L-automatisation-pourrait-supprimer-12-millions-d-emplois-en-Europe-d-ici-les-20-prochaines-annees-selon-une-etude-de-Forrester-Research/" target="_blank">environ douze millions d'Européens pourraient être amenés à céder leur emploi à un robot</a>, principalement les travailleurs dans les secteurs tels que le commerce de détail, les services alimentaires, les loisirs et l'hôtellerie. La concurrence, la réduction des coûts, la Covid-19 et le vieillissement des populations constituaient les principaux facteurs qui devaient accélérer l'adoption de l'automatisation. Ensemble, les cinq principales économies européennes - France, Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni - devaient compter 30 millions de personnes en âge de travailler en moins.<br />
<br />
Avride Inc. est un développeur de technologies d'automatisation automobile, notamment dans le domaine des voitures autonomes, des robotaxis et des robots de livraison. L'entreprise a son siège social à Newburyport, dans le Massachusetts, et dispose d'un entrepôt à Austin, au Texas ; elle possède également des bureaux à Tel-Aviv, en Israël, à Belgrade, en Serbie, et à Séoul, en Corée du Sud. Il s'agit d'une filiale du groupe Nebius. Ses voitures autonomes et ses robots de livraison sont utilisés par Uber et Uber Eats dans plusieurs villes.<br />
<br />
Récemment, une professeure à la retraite de l’université de Pennsylvanie a été emmenée par la police après avoir organisé un blocage en solitaire contre un robot livreur d’Uber Eats — et elle promet de continuer à se battre contre les machines malgré son démêlé avec la justice. Carolyn Marvin, 78 ans, a été arrêtée la semaine dernière après s’être postée sur le chemin d’un robot livreur autonome à Philadelphie et avoir refusé de bouger. Les policiers auraient demandé «<i> à plusieurs reprises</i> » à cette personne âgée, qui ne cédait pas, de s'écarter pour laisser la machine faire son travail mais Marvin ne bougeait pas d'un pouce. Au lieu de céder, elle s'est retrouvée menottée, accusée de trouble à l'ordre public. Ce qu'elle reproche aux robots, c'est qu'ils prennent les emplois des humains.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/8bId-2nCBi4?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
Depuis des mois, Marvin mène une guerre personnelle contre les robots livreurs, accusant les entreprises qui les exploitent de mettre les travailleurs en chair et en os au chômage «<i> afin d’enrichir leurs propres résultats financiers </i>». «<i> Je sais qu’ils prennent les emplois des livreurs humains ; c’est pourquoi je manifeste contre eux chaque fois que je les vois, en me plaçant devant eux pour les empêcher d’avancer</i> », a déclaré Marvin. Et il ne s’agissait pas d’un affrontement isolé.<br />
<br />
Cette ancienne professeure au caractère bien trempé — qui enseignait un cours sur la liberté d’expression à l’université de Pennsylvanie — a déclaré avoir affronté ces « <i>cyborgs des trottoirs</i> » à de nombreuses reprises, et que son arrestation ne l’arrêterait pas. En effet, elle compte contester les accusations portées contre elle. « <i>Je pense que c’est mon droit, garanti par le Premier Amendement, de manifester publiquement sur un trottoir pour protester contre les robots livreurs</i> », a déclaré Marvin.<br />
<br />
Elle a ajouté que cela faisait partie de sa condition de citoyenne américaine. « <i>J’exerce mes droits de citoyenne, c’est ainsi que je vois les choses. </i>» Entre-temps, sa rébellion contre les robots a déclenché une véritable bataille sur Internet. «<i> Certaines héroïnes ne portent pas de cape</i> », s'est exclamé un admirateur. « <i>Elle aurait dû détruire le robot</i> », a déclaré un autre. Mais tout le monde ne soutenait pas pour autant cette militante anti-robots. « <i>L’empêcher d’apporter des médicaments aux gens, c’est un crime !</i> », s’est emporté un détracteur. « <i>Une Karen robotisée</i> », a fustigé quelqu’un. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/RO_y82B3dtM?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
Pourtant, Marvin ne laisse pas ces réactions négatives — ni son arrestation — faire dérailler sa mission. Elle affirme qu’elle compte bien continuer à s’opposer aux robots partout où elle les repère, et espère que ses frasques sur les trottoirs inciteront les gens à s’interroger sur l’avenir des emplois humains. «<i> Ça me permet de discuter avec les gens de ce qui se passe</i> », a-t-elle déclaré. «<i> Nos conversations sont toujours très intéressantes, et je pense que c’est une bonne chose d’avoir ce genre d’échanges dans l’espace public.</i> » Ces robots, fabriqués par l’entreprise technologique Avride, effectuent des livraisons pour Uber Eats dans certains quartiers de Philadelphie depuis le mois de mars.<br />
<br />
En octobre 2025,<a href="https://embarque.developpez.com/actu/377075/Amazon-prevoit-de-remplacer-plus-d-un-demi-million-d-emplois-par-des-robots-ce-qui-lui-permettrait-d-economiser-12-6-milliards-de-dollars-entre-2025-et-2027-selon-des-documents-internes-divulgues/" target="_blank"> Amazon accélérait les plans d'automatisation de ses entrepôts.</a> À terme, cela allait permettre à Amazon de réduire ses coûts liés à la main-d'œuvre humaine et de réaliser des économies. Des documents divulgués révélaient que l'équipe de robotique d'Amazon travaillait à l'automatisation de 75 % de l'ensemble des opérations de l'entreprise. Amazon espérait que les robots occuperaient plus de 600 000 postes aux USA qu'il aurait dû pourvoir d'ici à 2033. Cela devait permettre d'économiser environ 30 cents sur chaque article stocké et livré par Amazon à ses clients, les efforts d'automatisation devant permettre à la société d'économiser 12,6 milliards de dollars entre 2025 et 2027.<br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette infromation est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://emploi.developpez.com/actu/376470/L-IA-et-l-automatisation-pourraient-supprimer-pres-de-100-millions-d-emplois-aux-Etats-Unis-au-cours-de-la-prochaine-decennie-selon-un-rapport-controverse-des-democrates-du-Senat-realise-a-l-aide-de-ChatGPT/" target="_blank">L'IA et l'automatisation pourraient supprimer près de 100 millions d'emplois aux États-Unis au cours de la prochaine décennie, selon un rapport controversé des démocrates du Sénat réalisé à l'aide de ChatGPT</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://www.developpez.com/actu/176438/McKinsey-rapporte-que-l-automatisation-supprimera-400-a-800-millions-d-emplois-d-ici-2030-et-375-millions-de-travailleurs-devront-se-reconvertir/" target="_blank">McKinsey rapporte que l'automatisation supprimera 400 à 800 millions d'emplois d'ici 2030 et 375 millions de travailleurs devront se reconvertir</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://emploi.developpez.com/actu/387877/Un-eminent-economiste-met-en-garde-que-l-IA-pourrait-tripler-le-chomage-d-ici-une-decennie-Ce-que-nous-vivons-actuellement-est-sans-precedent-75-pourcent-des-Americains-craignent-la-menace-de-l-IA/" target="_blank">Un éminent économiste met en garde que l'IA pourrait tripler le chômage d'ici une décennie : « Ce que nous vivons actuellement... est sans précédent », 75 % des Américains craignent la menace de l'IA</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2186231/systemes/autres-systemes/retraitee-78-ans-arretee-bloque-robot-uber-eats-contre-suppressions-d-emplois/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tesla abandonne son toit solaire, entraînant des pertes pour les installateurs face à des coûts élevés</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2185537&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:42:31 GMT</pubDate>
			<description>*Elon Musk échoue encore,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Elon Musk échoue encore, l’abandon par Tesla de son toit solaire entraîne des pertes à six chiffres pour les installateurs, les coûts élevés et la complexité de l’installation rendant le projet non viable</font></b><br />
<br />
<b>Tesla a informé ses installateurs tiers certifiés que le Solar Roof n'était plus disponible pour les nouveaux projets. L'entreprise continuera en revanche à commercialiser des panneaux solaires standard et des systèmes de batteries domestiques. Cette décision fait suite à plusieurs années marquées par des coûts élevés, des installations complexes et des plaintes de clients. Deux sources proches du programme ont déclaré que Tesla avait conclu que le produit n'était pas viable financièrement. Tesla n'a pas indiqué qu'elle cesserait d'assurer le service après-vente pour les habitations déjà équipées.</b><br />
<br />
Elon Reeve Musk est un homme d'affaires et ancien responsable politique, PDG et principal actionnaire de Tesla et de SpaceX. Musk est l'homme le plus riche du monde depuis 2025 et est brièvement devenu le seul «<i> trillionnaire</i> » (en dollars américains) en juin 2026 ; en septembre 2026, Forbes estimait sa fortune à 908 milliards de dollars américains. Il a obtenu une licence à l'université de Pennsylvanie en 1997 avant de s'installer en Californie pour se lancer dans des projets entrepreneuriaux. <br />
<br />
En juillet 2023, Hyperloop était l’un des projets futuristes et fous présentés par le milliardaire de la tech et entrepreneur en série Elon Musk. En 2013, le patron de Tesla avait lancé<a href="https://www.developpez.com/actu/346431/La-metropole-de-Toulouse-essaie-de-tourner-la-page-apres-le-fiasco-du-projet-Hyperloop-d-Elon-Musk-le-train-du-futur-abandonne-apres-une-facture-de-plusieurs-millions-d-euros/" target="_blank"> ce projet de recherche industrielle qu’il avait défini comme un cinquième mode de transport</a>, en plus des bateaux, des avions, des voitures et des trains. Le concept d’Hyperloop consiste en un double tube surélevé dans lequel se déplacent des capsules transportant des voyageurs ou marchandises. Sur papier, c’était un projet très innovant, et certaines entreprises avaient lancé de nombreux projets dans différents pays, y compris en France, pour le mettre en œuvre. Dix ans plus tard, le constat était clair : Hyperloop avait été un fiasco au moins pour la métropole de Toulouse qui essayait de tourner la page.<br />
<br />
Récemment, l'entreprise a informé ses installateurs tiers certifiés que le Solar Roof n'était plus disponible pour les nouveaux projets. Tesla continuera en revanche à commercialiser des panneaux solaires standard et des systèmes de batteries domestiques. L'ancienne page web dédiée au Solar Roof redirige désormais les visiteurs vers la page consacrée aux panneaux solaires de l'entreprise. Cette décision fait suite à plusieurs années marquées par des coûts élevés, des installations complexes et des plaintes de clients. <br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p678678d1788872782/systemes/autres-systemes/tesla-abandonne-toit-solaire-entrainant-pertes-installateurs-face-couts-eleves/teslalogo.png/" border="0" alt="Nom : teslaLogo.png
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Taille : 12,9 Ko"  style="float: CONFIG" /></div><br />
Deux sources proches du programme ont déclaré que Tesla avait conclu que le produit n'était pas viable financièrement. Solar Roof utilisait des tuiles en verre conçues pour produire de l'électricité tout en servant de matériau de couverture. Cela rendait le système plus complexe que les installations solaires classiques, qui sont montées au-dessus d'un toit existant. Tesla avait besoin d'équipements spécialisés pour fabriquer ces tuiles, et leur installation nécessitait souvent des travaux sur mesure.<br />
<br />
Le surcoût semble avoir constitué un problème central. Solar Roof était présenté comme une option plus esthétique pour les propriétaires qui ne souhaitaient pas de panneaux solaires visibles, mais la demande n’a pas été suffisante pour couvrir les coûts de fabrication du produit. Les propriétaires ont également signalé des problèmes après l’installation. Certains clients ont dû faire face à de longs délais d’intervention et à des coûts de maintenance élevés. D’autres ont exprimé des inquiétudes concernant la gestion de la température, peut-être parce que les tuiles intégrées n’assuraient pas la même circulation d’air que les panneaux conventionnels montés sur des supports au-dessus du toit.<br />
<br />
Tesla a également fait l'objet de litiges concernant la tarification du Solar Roof. Certains clients ont affirmé que Tesla avait considérablement augmenté les devis des projets après la signature des contrats, parfois jusqu'à 100 %. Ces plaintes ont donné lieu à un recours collectif que Tesla a réglé à l'amiable en 2023. Tesla n’a pas indiqué qu’elle cesserait d’assurer le service après-vente pour les habitations déjà équipées de systèmes Solar Roof. Les propriétaires actuels devraient continuer à bénéficier de la garantie, même si l’arrêt des nouvelles ventes signifie que l’entreprise ne viendra plus grossir la base de clients de ce produit.<br />
<br />
Cette réorientation de l’entreprise met davantage l’accent sur les panneaux solaires classiques installés sur les toits et sur le stockage par batterie, notamment le Powerwall. Ces produits s’appuient sur des chaînes d’approvisionnement et des méthodes d’installation éprouvées et ne nécessitent pas le remplacement de la toiture d’une maison par des tuiles photovoltaïques spécialisées. La décision de Tesla ne sonne pas le glas du marché des tuiles solaires. GAF et Merlin Solar proposent toujours des produits conçus pour produire de l’électricité en tant que partie intégrante d’une toiture. Mais le retrait de Tesla prive ce segment, qui peine à dépasser une part relativement faible du marché solaire résidentiel, d’un acteur de premier plan.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/2euBnwNULEc?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
En avril 2024, Dustin Moskovitz, cofondateur de Facebook et PDG d'Asana, accusait Elon Musk et Tesla d'avoir trompé les consommateurs avec de fausses promesses et des véhicules défectueux. Il accusait Tesla de mentir sur son logiciel de conduite autonome et sur l'autonomie de ses véhicules. Il avait prédit que Tesla pourrait connaître le même sort qu'Enron, une entreprise américaine du secteur énergétique dont la faillite spectaculaire en 2001 est associée à l'un des plus importants scandales financiers de l'histoire. <a href="https://embarque.developpez.com/actu/357147/Un-cofondateur-de-Facebook-affirme-que-Tesla-est-le-prochain-Enron-une-entreprise-qui-avait-orchestre-l-une-des-plus-grandes-fraudes-comptables-de-l-histoire-il-accuse-Tesla-de-fraudes-massives/" target="_blank">Tesla connaissait alors une phase descendante</a>, car les ventes de véhicules avaient fortement chuté et ses marges bénéficiaires s'étaient effondrées.<br />
<br />
Plus récemment, en juillet 2026, <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/385558/-Elon-m-a-ruine-les-pertes-financieres-colossales-plongent-les-investisseurs-de-SpaceX-dans-le-desarroi-Le-cours-de-l-action-a-degringole-de-son-pic-de-225-dollars-a-un-niveau-lamentable-de-110-dollars/" target="_blank">l'entreprise SpaceX d'Elon Musk subissait un repli boursier significatif</a>. Le cours de l'action s'était effondré de près de 50 % depuis son pic historique atteint le 16 juin 2026, plongeant les investisseurs individuels dans le désespoir face à l'ampleur de leurs pertes. Cette crise était alimentée par des échecs techniques répétés et des doutes croissants sur la valorisation réelle de l'entreprise d'Elon Musk. Les actionnaires critiquaient désormais le manque de transparence concernant les retards de lancement du Starship. L'avenir financier de la société de fusées semblait incertain face à la pression des vendeurs à découvert et à la concurrence internationale.<br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette information est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/385480/L-action-Tesla-recule-de-14-5-pourcent-apres-la-publication-de-resultats-decevants-Les-investisseurs-doutent-des-retombees-des-depenses-massives-d-Elon-Musk-dans-l-IA-le-robot-Optimus-et-les-robotaxis/" target="_blank">L'action Tesla recule de 14,5 % après la publication de résultats décevants. Les investisseurs doutent des retombées des dépenses massives d'Elon Musk dans l'IA, le robot Optimus et les robotaxis</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/379753/Tesla-abandonne-les-Models-S-et-X-pour-se-consacrer-a-la-construction-de-robots-humanoides-Les-vehicules-electriques-qui-etaient-autrefois-a-la-pointe-de-l-industrie-ont-depuis-longtemps-ete-depasses/" target="_blank">Tesla abandonne les Models S et X pour se consacrer à la construction de robots humanoïdes. Les véhicules électriques qui étaient autrefois à la pointe de l'industrie ont depuis longtemps été dépassés</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/370181/Tesla-est-il-condamne-Le-PDG-Elon-Musk-est-absent-l-action-est-en-chute-libre-et-la-marque-est-toxique-L-avenir-de-Tesla-est-sombre-et-ses-ventes-s-ecroulent-partout-dans-le-monde-entier/" target="_blank">Tesla est-il condamné ? Le PDG Elon Musk est absent, l'action est en chute libre et la marque est toxique. L'avenir de Tesla est sombre et ses ventes s'écroulent partout dans le monde entier</a></div>


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			<legend>Images attachées</legend>
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				<img class="attach" src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p678678d1788872782/systemes/autres-systemes/tesla-abandonne-toit-solaire-entrainant-pertes-installateurs-face-couts-eleves/teslalogo.png/" alt="" />&nbsp;
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			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2185537/systemes/autres-systemes/tesla-abandonne-toit-solaire-entrainant-pertes-installateurs-face-couts-eleves/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Des robots humanoïdes chinois battent le record d'Usain Bolt au 100 mètres]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2185295&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 03:26:56 GMT</pubDate>
			<description>*Des robots humanoïdes...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Des robots humanoïdes chinois baptisés « <i>Lightning </i>» établissent plusieurs records, notamment en battant celui d'Usain Bolt au 100 mètres lors des Jeux mondiaux des robots humanoïdes à Pékin</font></b><br />
<br />
<b>Un robot humanoïde a parcouru 100 mètres en 9,32 secondes, battant ainsi le record du monde établi par le sprinteur Usain Bolt. Baptisée « <i>Lightning </i>», cette machine a atteint une vitesse maximale de 14,5 mètres par seconde lors d'un essai préparatoire aux deuxièmes Jeux mondiaux des robots humanoïdes, qui ont débuté à Pékin. Cette performance a dépassé le record mondial du 100 mètres masculin, établi à 9,58 secondes par Usain Bolt en 2009. Lightning a également terminé premier du semi-marathon de Pékin en avril avec un temps de 50 minutes et 26 secondes. Ces jeux illustrent les progrès rapides de la Chine en matière de robotique de pointe.</b><br />
<br />
Honor Device Co., Ltd., plus connue sous le nom d'Honor, est une entreprise chinoise spécialisée dans l'électronique grand public, détenue majoritairement par Shenzhen Zhixin New Information Technology Co. Ltd. Elle était auparavant une filiale de Huawei, qui a cédé la marque en novembre 2020. Honor développe des smartphones, des tablettes, des appareils portables et des logiciels pour appareils mobiles.<br />
<br />
En avril 2026, <a href="https://embarque.developpez.com/actu/382334/Des-robots-battent-des-records-humains-au-semi-marathon-de-Pekin-le-robot-vainqueur-developpe-par-la-marque-chinoise-de-smartphones-Honor-a-termine-la-course-en-50-minutes-devancant-le-recordman-humain/" target="_blank">des robots ont battu les records humains au semi-marathon de Pékin.</a> Le robot vainqueur, développé par la marque chinoise de smartphones Honor, a terminé la course en 50 minutes, soit plus rapidement que le recordman humain. Par rapport à 2025, le nombre d’équipes participantes est passé de 20 à plus de 100, mais plusieurs robots de tête étaient nettement plus rapides que les athlètes professionnels, devançant les vainqueurs humains de plus de 10 minutes. Contrairement à l’année dernière, près de la moitié des robots participants ont parcouru le terrain plus accidenté de manière autonome, sans être guidés par télécommande, pendant cette course de 21 km.<br />
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Récemment, un robot humanoïde a parcouru 100 mètres en 9,32 secondes, battant ainsi le record du monde établi par le sprinteur Usain Bolt. Baptisée « <i>Lightning </i>», cette machine a atteint une vitesse maximale de 14,5 mètres par seconde lors d’un essai préparatoire aux deuxièmes Jeux mondiaux des robots humanoïdes, qui ont débuté à Pékin. Cette performance a dépassé le record mondial du 100 mètres masculin, établi à 9,58 secondes par Usain Bolt lors des Championnats du monde d'athlétisme de Berlin en 2009.<br />
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Lightning, conçu par le fabricant chinois de smartphones Honor, a également terminé premier du semi-marathon de Pékin, long de 21 kilomètres, en avril, avec un temps de 50 minutes et 26 secondes, dépassant ainsi le rythme du record du monde masculin d'élite. Au moment du semi-marathon, le robot mesurait 169 centimètres de haut et ses jambes faisaient 95 centimètres. Les chercheurs ont ensuite allongé ses jambes de 10 centimètres pour les porter à 1,05 mètre en vue des Jeux mondiaux des robots humanoïdes.<br />
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Selon l’organisateur, plus de 2 000 robots humanoïdes participaient à l’événement. Ces jeux, qui se déroulent sur cinq jours et en sont à leur deuxième édition, constituent un spectacle illustrant les progrès rapides de la Chine en matière de robotique de pointe, alors que la course technologique avec les USA s’intensifie. Au programme : 51 épreuves et plus de 1 000 compétitions, notamment en course à pied, en tennis de table et en football.<br />
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<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/PzMqoBEbx84?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
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Ces jeux, qui se déroulent à l’Oval national de patinage de vitesse construit pour les Jeux olympiques d’hiver de 2022, ont débuté la même semaine où Pékin accueillait la Conférence mondiale sur la robotique 2026, au cours de laquelle des entreprises ont présenté environ 3 000 produits, dont des robots humanoïdes. La Chine fabrique la majorité des robots humanoïdes au monde. Les USA ont renforcé la surveillance des robots provenant de ce pays.<br />
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Le mois dernier, la Commission fédérale des communications (FCC) des USA a annoncé l'interdiction d'importer de nouveaux robots humanoïdes fabriqués à l'étranger. La FCC a invoqué des raisons de sécurité nationale pour justifier cette mesure visant la Chine. Le Pentagone a également ajouté récemment Unitree, l'un des principaux fabricants chinois de robots humanoïdes, à sa liste d'entreprises qu'il estime avoir des liens avec l'armée chinoise. Pékin a riposté à ces accusations.<br />
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Certains spectateurs présents aux jeux de robots se sont dits enthousiasmés par les progrès rapides des capacités des robots humanoïdes. Les robots humanoïdes « <i>évoluent rapidement</i> », a déclaré Li Yanfeng, un professionnel de l'éducation résidant à Pékin. «<i> Au début, j’étais plutôt réticente à l’idée de l’IA. J’y étais même un peu opposée, car je craignais qu’elle ne remplace ou ne supplante les humains </i>», a-t-elle déclaré. « <i>Mais maintenant que je constate que cette évolution est inéluctable, j’ai décidé de venir voir de mes propres yeux.</i> » <br />
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« <i>Ces sports sont tout à fait normaux pour les humains, mais aujourd’hui, les robots sont capables de les pratiquer. Je trouve ça incroyable</i> », a déclaré Yang Shangzheng, un autre spectateur. Liu Tao, qui assistait aux compétitions avec son fils, a déclaré qu’il espérait voir « <i>les meilleurs robots dont dispose actuellement la Chine</i> ». Les compétitions de robots de cette année — auxquelles, selon l’organisateur, participent 16 pays, dont l’Allemagne, le Japon et les USA — comprennent également d’autres épreuves telles que l’haltérophilie et le tir à la corde.<br />
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En mai 2026, <a href="https://embarque.developpez.com/actu/382983/La-Coree-du-Sud-presente-son-tout-premier-moine-robot-humanoide-baptise-Gabi-developpe-sur-la-plateforme-chinoise-Unitree-G1-qui-a-pris-part-a-une-ceremonie-traditionnelle-de-preceptes-au-temple-Jogye/" target="_blank">la Corée du Sud a présenté son premier moine robot humanoïde, baptisé Gabi.</a> Ce moine robot a été dévoilé lors d'une cérémonie bouddhiste à Séoul, marquant ainsi une nouvelle rencontre entre technologie et religion. Selon un rapport, le robot a pris part à une cérémonie traditionnelle de préceptes au temple Jogye, en amont des célébrations de l’anniversaire de Bouddha. Le robot de 130 centimètres de haut, développé sur la plateforme chinoise Unitree G1, portait une robe bouddhiste grise et marron et a exécuté les gestes rituels aux côtés des moines. Gabi a suivi l’intégralité de la séquence rituelle habituellement accomplie par les fidèles laïcs.<br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette information est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/380025/Une-start-up-chinoise-devoile-Moya-le-premier-robot-biomimetique-dote-d-une-IA-au-monde-une-machine-humanoide-ressemblant-a-un-etre-humain-qui-tente-egalement-de-ressentir-des-emotions-humaines/" target="_blank">Une start-up chinoise dévoile Moya, le premier « robot biomimétique doté d'une IA » au monde, une machine humanoïde ressemblant à un être humain, qui tente également de ressentir des émotions humaines</a><br />
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:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/380432/Des-robots-humanoides-executent-une-demonstration-d-arts-martiaux-lors-du-gala-du-Nouvel-An-chinois-Unitree-Magiclab-Galbot-et-Noetix-ont-collabore-pour-doter-les-robots-de-mouvements-humains-etonnants/" target="_blank">Des robots humanoïdes exécutent une démonstration d'arts martiaux lors du gala du Nouvel An chinois : Unitree, Magiclab, Galbot et Noetix ont collaboré pour doter les robots de mouvements humains étonnants</a><br />
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:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/356492/Des-humanoides-Non-merci-La-plupart-des-pays-du-G7-ne-sont-pas-a-l-aise-avec-les-robots-les-plus-avances-d-apres-un-sondage-de-United-Robotics/" target="_blank">Des humanoïdes ? Non, merci. La plupart des pays du G7 ne sont pas à l'aise avec les robots les plus avancés, d'après un sondage de United Robotics</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2185295/systemes/autres-systemes/robots-humanoides-chinois-battent-record-d-usain-bolt-100-metres/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Des drones ukrainiens anéantissent une brigade blindée américaine lors d'un exercice militaire]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2185162&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 05:45:02 GMT</pubDate>
			<description>*Des drones ukrainiens...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Des drones ukrainiens anéantissent une brigade de chars américains et des véhicules blindés lors d'un exercice militaire en conditions réelles, les soldats américains bénéficiant de tentatives de « <i>respawn </i>»</font></b><br />
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<b>Lors d'un exercice sur le terrain, des drones ukrainiens ont vaincu une brigade blindée américaine. La victoire a été si rapide que les troupes américaines ont dû « <i>redonner vie</i> » à des véhicules « <i>détruits </i>» pour prolonger la simulation. La technologie supérieure des Ukrainiens a rapidement repéré et « <i>attaqué </i>» les véhicules blindés américains alors qu'ils manœuvraient sur le champ de bataille. Les forces ukrainiennes ont agi si rapidement que les juges de l'exercice ont été contraints de remettre en service des véhicules « <i>détruits </i>», sans quoi l'entraînement aurait été interrompu. Les opérateurs de drones ukrainiens ont changé de camp à mi-parcours afin d'enseigner aux attaquants comment utiliser leur technologie à des fins offensives.</b><br />
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En avril 2026,<a href="https://embarque.developpez.com/actu/382012/L-Ukraine-dit-avoir-deploye-des-robots-terrestres-a-la-place-de-soldats-lors-de-plus-de-21-000-missions-au-premier-trimestre-Des-soldats-affirment-que-le-front-ressemble-a-l-univers-Terminator/" target="_blank"> l'Ukraine a intensifié massivement l'usage de drones terrestres</a> pour limiter les pertes humaines lors de missions périlleuses sur le front. Au cours du premier trimestre, ces systèmes robotisés ont effectué plus de 21 000 missions, incluant le transport de munitions, le déminage et l'évacuation de blessés. Le nombre d'unités militaires intégrant ces technologies a presque triplé, témoignant d'une automatisation croissante face à la pénurie de soldats. Selon certains commentaires sur ces opérations, le front ressemble désormais à Terminator. La mise à contribution des systèmes robotisés et de l'IA sur les champs de bataille suscite des préoccupations majeures.<br />
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Récemment, des drones ukrainiens ont vaincu une brigade blindée américaine lors d’un exercice sur le terrain, ont révélé des sources bien informées. La victoire a été si rapide que les troupes américaines ont dû « <i>redonner vie</i> » à des véhicules « <i>détruits </i>» pour prolonger la simulation. Cet exercice avait pour but de tester la capacité des forces américaines à combattre des drones de petite taille et à courte portée. Mais la technologie supérieure des Ukrainiens a rapidement repéré et « <i>attaqué </i>» les véhicules blindés américains alors qu’ils manœuvraient sur le champ de bataille.<br />
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Les troupes américaines avaient pour mission d’attaquer une position défendue en partie par des membres du 412e régiment « <i>Nemesis </i>» des forces de systèmes sans pilote ukrainiennes, ont déclaré des personnes proches de l’exercice. Environ 3 500 soldats américains ont pris part à cette simulation, baptisée « <i>Combined Resolve </i>». Un participant à cet exercice, qui s'est déroulé en avril et en mai, a déclaré que les véhicules des unités d'attaque soulevaient des nuages de poussière, ce qui en faisait des cibles faciles pour les drones de reconnaissance ukrainiens. Les Ukrainiens ont « <i>détruit </i>» une brigade blindée américaine lors de cet exercice, a précisé ce participant.<br />
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<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/tIL3-c3410s?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
Les forces ukrainiennes ont agi si rapidement que les juges de l'exercice ont été contraints de remettre en service des véhicules «<i> détruits </i>», sans quoi l'entraînement aurait été interrompu faute d'unités de combat américaines disponibles pour mener les opérations. La simulation a été répétée pendant deux semaines, les forces américaines montrant des progrès au fil du temps.<br />
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Dans le cadre de cet entraînement, les opérateurs de drones ukrainiens ont changé de camp à mi-parcours afin d'enseigner aux attaquants comment utiliser leur technologie à des fins offensives. Les exercices militaires tels que « <i>Combined Resolve </i>» se déroulent généralement sans munitions réelles. Au cours de l’exercice, des observateurs ont attribué des « <i>éliminations </i>» aux opérateurs lorsque les drones étaient pilotés vers leurs cibles.<br />
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Un responsable de l’armée américaine a déclaré que les nouvelles équipes de combat de brigade mobiles, dotées de technologies et de stratégies anti-drones plus avancées, avaient obtenu de meilleurs résultats lors des exercices que les équipes équipées de matériel anti-drones standard. Le Pentagone a dépensé des milliards de dollars en technologies de drones et anti-drones depuis le début du second mandat de Donald Trump, tandis que les fils du président ont annoncé une série d’investissements dans des start-ups du secteur de la défense.<br />
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La guerre contre l'Iran a mis en évidence la vulnérabilité des États-Unis face aux attaques de drones. Au moins huit militaires américains ont été tués lors de frappes de drones. « <i>Combined Resolve </i>» est un exercice semestriel organisé en Allemagne en collaboration avec les alliés et partenaires des États-Unis afin de préparer les forces américaines à des opérations terrestres de grande envergure.<br />
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En mars 2024, <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/355066/L-armee-de-l-air-americaine-va-introduire-1-000-drones-controles-par-l-IA-pour-ameliorer-ses-capacites-de-combat-aerien-et-reduire-les-couts-des-avions-militaires-standard-pilotes-par-des-soldats/" target="_blank">le Pentagone a poursuivi ses investissements dans la conception et le développement de véhicules militaires autonomes contrôlés par l'IA.</a> Un rapport a révélé que l'armée de l'air américaine envisageait d'introduire 1 000 drones contrôlés par l'IA pour améliorer ses capacités de combat aérien. Ces drones accompagneraient et protégeraient les avions avec équipage, comme les chasseurs F-35 et les bombardiers B-21. Ils pourraient porter leurs propres armes, frapper d'autres aéronefs et des cibles au sol et effectuer des missions de reconnaissance. Cependant, l'utilisation d'armes autonomes létales sur le champ de bataille suscite des préoccupations, notamment éthiques.<br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette information est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/385876/La-societe-americaine-Auterion-va-equiper-50-000-drones-Shrike-ukrainiens-d-une-IA-avancee-capable-de-traquer-et-de-frapper-des-cibles-de-maniere-autonome-dans-le-cadre-d-un-contrat-de-100-millions-de-dollars/" target="_blank">La société américaine Auterion va équiper 50 000 drones Shrike ukrainiens d'une IA avancée capable de traquer et de frapper des cibles de manière autonome dans le cadre d'un contrat de 100 millions de dollars</a><br />
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:fleche: <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/373602/La-Russie-teste-sur-le-terrain-un-nouveau-drone-IA-equipe-d-un-superordinateur-Jetson-Orin-de-Nvidia-le-Shahed-MS001-serait-un-predateur-numerique-selon-un-responsable-militaire-ukrainien/" target="_blank">La Russie teste sur le terrain un nouveau drone IA équipé d'un superordinateur Jetson Orin de Nvidia, le Shahed MS001 serait un &quot;prédateur numérique&quot;, selon un responsable militaire ukrainien</a><br />
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:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/382012/L-Ukraine-dit-avoir-deploye-des-robots-terrestres-a-la-place-de-soldats-lors-de-plus-de-21-000-missions-au-premier-trimestre-Des-soldats-affirment-que-le-front-ressemble-a-l-univers-Terminator/" target="_blank">L'Ukraine dit avoir déployé des « robots terrestres » à la place de soldats lors de plus de 21 000 missions au premier trimestre. Des soldats affirment que le front ressemble à l'univers Terminator</a></div>

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			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2185162/systemes/autres-systemes/drones-ukrainiens-aneantissent-brigade-blindee-americaine-lors-d-exercice-militaire/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Musk a qualifié le lidar de « quête vaine », le PDG de Waymo lui souhaite « bonne chance » sans cet outil</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2185016&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 06:03:00 GMT</pubDate>
			<description>*Musk a qualifié le lidar de...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Musk a qualifié le lidar de « <i>quête vaine </i>», tandis que le PDG de Waymo lui souhaite « <i>bonne chance</i> » sans cet outil, estimant que les caméras seules ne permettront jamais une conduite entièrement autonome</font></b><br />
<br />
<b>Dmitri Dolgov, co-PDG de Waymo, affirme que les systèmes reposant uniquement sur des caméras atteignent leurs limites en matière de sécurité bien avant d'atteindre le niveau requis pour fonctionner sans personne au volant. Waymo utilise conjointement des caméras, un lidar et un radar. Les caméras fournissent des informations couleur en haute résolution. Le lidar cartographie l'environnement en trois dimensions et le radar mesure directement la vitesse. Dolgov précise que ces capteurs ne se contentent pas de se servir de secours les uns les autres. Ses propos contredisent directement la stratégie de Tesla, qui a écarté le lidar qu'Elon Musk qualifiait de «<i> quête vaine </i>» et de «<i> coûteux et inutile </i>». L'argument de Waymo devient de plus en plus difficile à ignorer. La technologie qui produit la meilleure démonstration initiale n'est peut-être pas celle capable d'assurer une sécurité véritablement autonome.</b><br />
<br />
En juillet 2025, <a href="https://embarque.developpez.com/actu/373462/Le-PDG-de-Ford-Jim-Farley-estime-que-l-approche-de-Waymo-basee-sur-le-LiDAR-en-matiere-de-conduite-autonome-est-plus-fiable-que-celle-de-Tesla-qui-s-appuie-uniquement-sur-des-cameras/" target="_blank">Jim Farley, PDG de Ford, a exprimé son scepticisme à l'égard de l'approche de Tesla en matière de conduite autonome</a>. Tesla s'appuie uniquement sur des caméras pour ses fonctions de conduite autonome, tandis que Waymo utilise une combinaison de caméras, de radars et de LiDAR. Invité à comparer les deux systèmes, Jim Farley a souligné les limites du modèle de Tesla et a déclaré que l'approche de Waymo est « <i>plus logique</i> », car elle offre une meilleure sécurité aux consommateurs. Tesla venait de lancer ses premiers robotaxis à Austin, au Texas, et plusieurs incidents avaient déjà été signalés. Les défaillances techniques de l'Autopilot sont un problème persistant.<br />
<br />
Waymo LLC est une entreprise américaine spécialisée dans les technologies de conduite autonome, dont le siège social est situé à Mountain View, en Californie. Il s'agit d'une filiale d'Alphabet Inc., la société mère de Google. En octobre 2020, Waymo est devenue la première entreprise à proposer un service au grand public sans conducteur de sécurité. En juin 2026, elle exploitait des services commerciaux publics de robotaxis dans 10 agglomérations américaines, comptait 3 871 robotaxis en service, effectuait 500 000 courses payantes par semaine et avait parcouru 200 millions de miles en mode entièrement autonome. <br />
<br />
Dmitri Dolgov est un ingénieur russo-américain qui occupe le poste de co-directeur général de Waymo. Auparavant, il a travaillé sur les voitures autonomes chez Toyota et à l'université de Stanford dans le cadre du DARPA Grand Challenge (2007). Dolgov a ensuite rejoint le prédécesseur de Waymo, le projet de voiture autonome de Google, où il a occupé les fonctions d'ingénieur et de responsable des logiciels. Il a également été scientifique en chef chez Google X.<br />
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<div style="text-align: center;"><img src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p678055d1785995017/systemes/autres-systemes/musk-qualifie-lidar-quete-vaine-pdg-waymo-lui-souhaite-bonne-chance-cet-outil/dmitri_dolgov_collision_2019.jpg/" border="0" alt="Nom : Dmitri_Dolgov_Collision_2019.jpg
Affichages : 996
Taille : 83,2 Ko"  style="float: CONFIG" /></div><br />
À ce sujet, les humains conduisent à l'aide de deux caméras fixées sur leur tête et de moteurs intégrés dans leurs bras et leurs jambes. Cela ne signifie pas pour autant que les caméras suffisent à elles seules à rendre une voiture entièrement autonome. Dmitri Dolgov, co-PDG de Waymo, affirme que les systèmes reposant uniquement sur des caméras atteignent leurs limites en matière de sécurité bien avant d'atteindre le niveau requis pour fonctionner sans personne au volant.<br />
<br />
Dolgov a tenu ces propos lors d’une intervention à la Startup School de Y Combinator. Il n’a jamais cité Tesla nommément, mais la cible était évidente. Tesla a articulé sa stratégie en matière de conduite autonome autour des caméras, tout en écartant le lidar et, plus récemment, les radars et les capteurs à ultrasons. On se souvient notamment qu’Elon Musk avait écarté le lidar dès 2019, le qualifiant de « <i>quête vaine </i>» et déclarant que « <i>quiconque s’appuie sur le lidar est condamné </i>». Il l’avait qualifié de « <i>coûteux et inutile</i> ».<br />
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«<i> Les humains peuvent bien sûr conduire en se fiant uniquement à leurs yeux</i> », a déclaré Dolgov. « <i>Si l’objectif était simplement d’égaler approximativement les performances humaines ou de développer un produit d’assistance, c’est une approche tout à fait raisonnable. </i>»<br />
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<b>Les limites de l’approche « caméras seules »</b><br />
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Si nous pouvions transformer du jour au lendemain chaque conducteur en une version plus performante de lui-même, qui ne se laisserait jamais distraire ni ne s’ennuierait jamais, nous serions tous partants. Le problème se pose lorsque l’objectif est l’autonomie totale et des « <i>performances nettement surhumaines </i>». Dans ce cas, affirme Dolgov, « <i>une perception insuffisante conduit simplement à une courbe de sécurité qui s’aplatit bien trop tôt </i>».<br />
<br />
Waymo utilise conjointement des caméras, un lidar et un radar. Les caméras fournissent des informations couleur en haute résolution. Le lidar cartographie l’environnement en trois dimensions et le radar mesure directement la vitesse. Ces deux derniers peuvent également continuer à fonctionner dans l’obscurité, en cas d’éblouissement, de brouillard, de pluie ou de neige.<br />
<br />
Dolgov précise que ces capteurs ne se contentent pas de se servir de secours les uns aux autres. Chacun utilise un système de traitement distinct avant que les données ne soient fusionnées pour former une image plus complète de l’environnement. Comme l'a noté un article récent, il a cité plusieurs exemples tirés des essais de Waymo. Dans l’un d’eux, le lidar a pu identifier un piéton lors d’une tempête de poussière à Phoenix, alors que les caméras ne voyaient pratiquement rien.<br />
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<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/Gp4zrV3-6N8?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
<b>L’échelle exponentielle des neuf</b><br />
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Ce type de redondance prend de plus en plus d’importance à mesure que la fiabilité s’améliore. Dolgov a décrit l’autonomie comme une «<i> échelle exponentielle des neuf</i> », où chaque « <i>neuf </i>» supplémentaire de fiabilité nécessite environ dix fois plus de travail que le précédent. Un système fonctionnant à 99 % peut sembler impressionnant lors d’une démonstration. Dans la réalité, ce même système provoquerait des centaines, voire des milliers d’accidents s’il était déployé à grande échelle.<br />
<br />
Tesla pourrait encore prouver que ses détracteurs ont tort. Parfois, la solution la plus simple est la meilleure. Mais l’argument de Waymo devient de plus en plus difficile à ignorer. La technologie qui produit la meilleure démonstration initiale n’est peut-être pas celle capable d’assurer une sécurité véritablement autonome. À ce stade, seul le temps nous le dira.<br />
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Au deuxième trimestre 2026, <a href="https://embarque.developpez.com/actu/385526/Les-promesses-de-Tesla-d-Elon-Musk-concernant-ses-robotaxis-autonomes-se-heurtent-a-la-realite-le-kilometrage-stagne-le-nombre-de-vehicules-diminue-et-la-question-de-la-securite-reste-en-suspens/" target="_blank">l'activité de robotaxis de Tesla a connu un recul</a>. Les données indiquent une chute de 36 % des kilomètres parcourus par les passagers payants, contredisant la stratégie officielle de l'entreprise axée sur l'autonomie. Cette baisse s'accompagne d'un changement de discours : la direction admet désormais devoir collecter des données spécifiques pour le nouveau modèle Cybercab. Tesla justifie cette lenteur par une prudence accrue en matière de sécurité afin d'éviter des répercussions réglementaires et médiatiques négatives. Mais les robotaxis de Tesla ont un taux d'accidents neuf fois plus élevé que les conducteurs humains.<br />
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En juillet 2026, selon une nouvelle étude de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS),<a href="https://embarque.developpez.com/actu/385651/Les-voitures-autonomes-Waymo-ont-ete-impliquees-dans-68-pourcent-d-accidents-en-moins-que-celles-conduites-par-des-humains-selon-les-donnees-publiees-par-l-Insurance-Institute-for-Highway-Safety/" target="_blank"> les voitures sans conducteur de Waymo ont été impliquées dans 68 % d’accidents en moins par kilomètre parcouru que les véhicules conduits par des humains</a>. En se basant sur les quelque 80 millions de kilomètres parcourus en mode autonome par Waymo dans quatre villes américaines, les chercheurs ont passé au crible les rapports d'accidents de la NHTSA entre 2021 et 2024 afin d'isoler des incidents comparables. L'IIHS a estimé que ces chiffres sont encourageants, mais que l'infrastructure fédérale de signalement des accidents reste insuffisante pour assurer un suivi de la sécurité à mesure que les flottes de robotaxis se développent.<br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Ces déclarations sont-elles crédibles ou pertinentes ?<br />
:fleche: Pensez-vous que l'approche de Waymo est plus sûre que celle de Tesla ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/357568/Tesla-a-achete-plus-de-2-millions-de-de-capteurs-lidar-chez-l-entreprise-Luminar-cette-annee-et-ravive-ainsi-les-comparaisons-avec-les-cameras-dans-le-cadre-des-projets-de-voitures-autonomes/" target="_blank">Tesla a acheté plus de 2 millions de $ de capteurs lidar chez l'entreprise Luminar cette année et ravive ainsi les comparaisons avec les caméras, dans le cadre des projets de voitures autonomes</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/378422/Rivian-ajoutera-le-Lidar-en-2026-estimant-que-les-cameras-de-Tesla-ne-suffisent-pas-Les-cameras-sont-excellentes-pour-voir-le-monde-jusqu-a-ce-qu-elles-ne-le-puissent-plus/" target="_blank">Rivian ajoutera le Lidar en 2026, estimant que les caméras de Tesla ne suffisent pas : « Les caméras sont excellentes pour voir le monde, jusqu'à ce qu'elles ne le puissent plus »</a><br />
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:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/347727/Voiture-autonome-la-camera-surpasse-le-Lidar-affirme-la-start-up-Nodar-qui-indique-que-sa-technologie-a-une-meilleure-portee-et-une-meilleure-resolution-meme-dans-un-brouillard-epais/" target="_blank">Voiture autonome : la caméra surpasse le Lidar, affirme la start-up Nodar, qui indique que sa technologie a une meilleure portée et une meilleure résolution,<br />
Même dans un brouillard épais</a></div>


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		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Images attachées</legend>
				<div style="padding:10px">
				<img class="attach" src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p678055d1785995017/systemes/autres-systemes/musk-qualifie-lidar-quete-vaine-pdg-waymo-lui-souhaite-bonne-chance-cet-outil/dmitri_dolgov_collision_2019.jpg/" alt="" />&nbsp;
			</div>
		</fieldset>
	

	

	

	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW affiche des publicités sur votre tableau de bord, alors qu'elle avait promis de ne jamais le faire]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2184986&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 14:02:16 GMT</pubDate>
			<description>*La dystopie est déjà là, BMW...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">La dystopie est déjà là, BMW affiche des publicités pour Spider-Man sur votre tableau de bord, alors qu'elle avait promis de ne jamais le faire, et elle veut vous faire croire que c'est un cadeau</font></b><br />
<br />
<b>BMW s'est récemment retrouvée au cœur d'une polémique après la publication d'informations selon lesquelles certains de ses véhicules affichaient des messages promotionnels sur les écrans d'infodivertissement de leur tableau de bord. Alors que le constructeur allemand présente ces notifications comme des informations utiles et des offres exclusives destinées à ses clients, de nombreux conducteurs les considèrent comme de simples publicités envahissant un espace pour lequel ils ont déjà payé un prix élevé. Cette évolution a relancé un débat plus large sur le degré de commercialisation que les consommateurs sont prêts à accepter à l'intérieur de leurs véhicules. La controverse a été d'autant plus vive que BMW a bâti sa réputation sur une expérience de conduite haut de gamme.</b><br />
<br />
Bayerische Motoren Werke AG, opérant sous le nom de BMW Group (généralement abrégé en BMW, parfois anglicisé en Bavarian Motor Works), est un conglomérat multinational allemand spécialisé dans la fabrication de véhicules de luxe et de motos, dont le siège social est situé à Munich, en Allemagne. Le nom « <i>BMW </i>» a été utilisé pour la première fois lorsque la société allemande Rapp Motorenwerke a changé de nom pour devenir Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW GmbH) en 1917. Par la suite, en 1922, le nom et les actifs de BMW GmbH ont été transférés au constructeur aéronautique Bayerische Flugzeugwerke AG (anciennement Otto Flugmaschinenfabrik), donnant ainsi naissance à la société connue aujourd'hui sous le nom de BMW AG.<br />
<br />
Au cours de la dernière décennie, l'industrie automobile s'est attachée à transformer les véhicules en plateformes numériques connectées, proposant tout un éventail de fonctionnalités allant des mises à jour de navigation et des assistants vocaux aux services par abonnement, en passant par les mises à jour logicielles à distance. Mais BMW s'est récemment retrouvée au cœur d'une polémique après la publication d'informations selon lesquelles certains de ses véhicules affichaient des messages promotionnels sur les écrans d'infodivertissement de leur tableau de bord. Alors que le constructeur allemand de voitures de luxe présente ces notifications comme des informations utiles et des offres exclusives destinées à ses clients, de nombreux conducteurs les considèrent comme de simples publicités envahissant un espace pour lequel ils ont déjà payé un prix élevé.<br />
<br />
Cette évolution a relancé un débat plus large sur le degré de commercialisation que les consommateurs sont prêts à accepter à l'intérieur de leurs véhicules. Pour beaucoup, le tableau de bord est destiné à fournir des informations essentielles à la conduite, et non à servir d'écran publicitaire supplémentaire dans un monde de plus en plus connecté.<br />
<br />
BMW précise que ces messages ont pour but d'informer les clients sur les services, les mises à jour logicielles, les accessoires, les forfaits d'entretien et d'autres offres liées à la possession d'un véhicule. Selon l'entreprise, ces notifications visent à améliorer l'expérience des propriétaires en veillant à ce que les conducteurs restent informés des fonctionnalités et des promotions susceptibles de leur être utiles.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/NPCo5OyYDTA?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
Cependant, la distinction entre «<i> messages d’information</i> » et publicités n’a guère suffi à apaiser les critiques. Les constructeurs affirment que, quelle que soit la manière dont ils sont présentés, les contenus promotionnels qui s’affichent sur l’écran d’infodivertissement d’un véhicule relèvent toujours du marketing. Beaucoup estiment que les clients qui dépensent des sommes importantes pour acquérir une voiture haut de gamme ne devraient pas être exposés à des messages promotionnels une fois au volant.<br />
<br />
La polémique a été d’autant plus vive que BMW a bâti sa réputation sur une expérience de conduite haut de gamme. Les acheteurs paient souvent un prix nettement plus élevé que pour un véhicule grand public, s’attendant à une ingénierie, un confort et une technologie supérieurs. Les détracteurs affirment que l’introduction de promotions sur le tableau de bord porte atteinte à cette image haut de gamme et donne à l’expérience de possession du véhicule un caractère de plus en plus commercial.<br />
<br />
Cette controverse met également en lumière l’évolution du modèle économique des constructeurs automobiles modernes. Traditionnellement, les constructeurs réalisaient l’essentiel de leur chiffre d’affaires lors de la vente d’un véhicule. Aujourd’hui, cependant, les entreprises investissent des milliards de dollars dans le développement de logiciels, la technologie des véhicules électriques, les services connectés et la recherche sur la conduite autonome. Pour rentabiliser ces investissements, nombre d’entre elles ne se limitent plus au prix d’achat initial et explorent de nouvelles sources de revenus récurrents.<br />
<br />
Les abonnements logiciels sont désormais l'une des solutions privilégiées du secteur. Plusieurs constructeurs proposent désormais des fonctionnalités en option moyennant des paiements mensuels ou annuels, permettant ainsi aux clients de bénéficier de systèmes de navigation avancés, de technologies d'aide à la conduite, d'améliorations des performances ou de fonctionnalités de confort grâce à des mises à jour logicielles, sans avoir à modifier le matériel.<br />
<br />
BMW a elle-même testé des fonctionnalités par abonnement sur différents marchés, reflétant ainsi la tendance générale du secteur à considérer les véhicules comme des plateformes numériques qui continuent de générer des revenus bien après leur sortie du showroom. L’ajout de messages promotionnels sur les écrans du tableau de bord semble constituer un autre volet de cette stratégie. Au lieu de se contenter de vendre un véhicule, les constructeurs peuvent continuer à fidéliser leurs clients grâce à des services numériques, des mises à niveau et des achats supplémentaires tout au long de la durée de vie de la voiture.<br />
<br />
Si cette approche peut se justifier d’un point de vue commercial, de nombreux consommateurs estiment qu’elle fait pencher la balance trop nettement en faveur des constructeurs. Les conducteurs font valoir qu’après avoir dépensé des milliers, voire des dizaines de milliers de dollars pour un véhicule, ils ne devraient pas être exposés à du contenu marketing à chaque fois qu’ils interagissent avec ses systèmes numériques.<br />
<br />
Cette question a également suscité des inquiétudes quant au risque de distraction. Bien que BMW précise que les messages promotionnels sont conçus pour s'afficher dans des conditions contrôlées, par exemple lorsque le véhicule est à l'arrêt, les défenseurs de la sécurité mettent en garde contre l'ajout de notifications superflues à des systèmes d'infodivertissement déjà complexes.<br />
<br />
Les véhicules modernes s’appuient largement sur des interfaces à écran tactile pour la climatisation, la navigation, les médias, la communication et les réglages du véhicule. Les chercheurs en facteurs humains ont souligné à maintes reprises l’importance de réduire au minimum les distractions visuelles inutiles, d’autant plus que les écrans numériques continuent de remplacer les boutons physiques traditionnels.<br />
<br />
Même si les publicités sont brèves ou n’apparaissent que lorsque le véhicule est à l’arrêt, les détracteurs font valoir que cette tendance banalise le contenu commercial dans des espaces traditionnellement réservés aux fonctions de conduite. Certains craignent que, si les consommateurs acceptent aujourd’hui une publicité limitée, les constructeurs n’introduisent progressivement, à l’avenir, des promotions plus fréquentes ou personnalisées.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/6iJ0g9hiedg?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
La protection de la vie privée est apparue comme un autre sujet de débat. Les véhicules connectés collectent d’importantes quantités d’informations, notamment sur l’utilisation des logiciels, les historiques d’entretien, les préférences de navigation, les habitudes de recharge des véhicules électriques et d’autres données opérationnelles. Bien que les constructeurs affirment généralement que les informations des clients sont gérées conformément à la réglementation en matière de protection de la vie privée et aux accords de consentement, certains conducteurs restent préoccupés par la manière dont ces données pourraient, à terme, influencer le marketing personnalisé à l’intérieur du véhicule.<br />
<br />
Le débat ne se limite pas à BMW. Dans l’ensemble du secteur automobile, les constructeurs expérimentent des écosystèmes numériques comprenant des boutiques en ligne, des logiciels téléchargeables, des abonnements premium et des services connectés. À mesure que les véhicules deviennent de plus en plus pilotés par des logiciels, les entreprises les considèrent de plus en plus comme des plateformes capables de fournir des produits et des services en continu, plutôt que comme des achats ponctuels.<br />
<br />
Certains consommateurs apprécient ces innovations, en particulier lorsque les mises à jour logicielles introduisent de nouvelles fonctionnalités ou améliorent celles existantes sans nécessiter de se rendre chez un concessionnaire. D’autres apprécient les rappels d’entretien, les alertes de diagnostic et la prise de rendez-vous en ligne via les plateformes de véhicules connectés.<br />
<br />
Le défi consiste à faire la distinction entre les informations véritablement utiles et les contenus promotionnels. Si les rappels d’entretien peuvent aider les propriétaires à entretenir leur véhicule, les publicités incitant à des achats supplémentaires peuvent être perçues comme intrusives, en particulier dans un contexte où les conducteurs recherchent avant tout la commodité plutôt que des arguments de vente.<br />
<br />
Les associations de défense des consommateurs ont suggéré que les constructeurs proposent des options claires permettant aux propriétaires de désactiver complètement les messages promotionnels. De tels contrôles pourraient contribuer à préserver le libre choix des clients tout en permettant aux entreprises de continuer à offrir des services numériques à ceux qui les jugent utiles.<br />
<br />
En fin de compte, les publicités sur le tableau de bord de BMW représentent bien plus qu’une simple fonctionnalité : elles symbolisent l’évolution de la relation entre les constructeurs automobiles et leurs clients à l’ère du numérique. Alors que les voitures ressemblent de plus en plus à des smartphones sur roues, les questions relatives à la propriété, à la vie privée, à la monétisation des logiciels et à la publicité deviennent centrales pour l’avenir de l’industrie automobile.<br />
<br />
Que les publicités sur le tableau de bord deviennent une fonctionnalité largement acceptée ou restent une expérience controversée dépendra en grande partie de la réaction des consommateurs. Pour l’instant, de nombreux conducteurs estiment que, si les mises à jour logicielles et les services connectés peuvent améliorer l’expérience d’utilisation, les publicités n’ont pas leur place sur le tableau de bord d’un véhicule qu’ils ont déjà acheté. Ce débat nous rappelle que, alors que la technologie transforme l’automobile, préserver la confiance et respecter les attentes des clients pourrait s’avérer tout aussi important que de lancer la prochaine innovation numérique.<br />
<br />
En février 2025, <a href="https://embarque.developpez.com/actu/369037/Jeep-introduit-des-publicites-pop-up-qui-apparaissent-chaque-fois-que-vous-vous-arretez-rendant-les-gens-fous-a-chaque-feu-rouge-alors-que-vous-verifiez-votre-GPS-l-ecran-affiche-soudainement-une-publicite/" target="_blank">un propriétaire de Jeep a fait part de son expérience frustrante concernant une publicité contextuelle qui envahit sans cesse l'écran d'infodivertissement à chaque fois que sa voiture s'arrête, sans qu'il soit possible de la désactiver</a>. Bienvenue dans l'avenir de la conduite, où votre voiture essaiera de vous vendre quelque chose alors que vous êtes bloqué à un feu rouge.<br />
<br />
<b>Source</b> : <a rel="nofollow" href="https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0459622EN/bmw-brings-modern-mobility-to-the-sony-pictures-film-%E2%80%9Cspider-man%E2%84%A2:-brand-new-day%E2%80%9D" target="_blank">BMW Group</a><br />
<br />
<b>Et vous ?</b><br />
<br />
:fleche: Pensez-vous que cette information est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
<br />
<b>Voir aussi :</b><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/380856/Pour-la-premiere-fois-BMW-introduit-un-robot-humanoide-dote-d-une-IA-dans-son-usine-en-Allemagne-afin-d-integrer-la-robotique-humanoide-dans-la-production-en-serie-existante-de-voitures/" target="_blank">Pour la première fois, BMW introduit un robot humanoïde doté d'une IA dans son usine en Allemagne, afin d'intégrer la robotique humanoïde dans la production en série existante de voitures</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://embarque.developpez.com/actu/380711/Adieu-les-ecrans-tactiles-geants-style-Tesla-les-voitures-reviennent-aux-boutons-physiques-consideres-comme-plus-adaptes-pour-le-maintien-de-la-concentration-des-chauffeurs/" target="_blank">Adieu les écrans tactiles géants style Tesla : les voitures reviennent aux boutons physiques, considérés comme plus adaptés pour le maintien de la concentration des chauffeurs</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://www.developpez.com/actu/348143/Les-voitures-connectees-un-danger-pour-la-vie-privee-selon-une-etude-de-Mozilla-sur-25-marques-de-voitures-Activite-sexuelle-poids-les-donnees-sensibles-sont-collectees-et-partagees/" target="_blank">Les voitures connectées, un danger pour la vie privée selon une étude de Mozilla sur 25 marques de voitures. Activité sexuelle, poids, les données sensibles sont collectées et partagées</a></div>

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			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Eliora</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2184986/systemes/autres-systemes/bmw-affiche-publicites-tableau-bord-qu-avait-promis-ne-jamais-faire/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Coinbase licencie 700 employés pour les remplacer par des équipes spécialisées dans l'IA]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2183601&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 06 May 2026 15:02:16 GMT</pubDate>
			<description>*Coinbase licencie 700...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Coinbase licencie 700 employés pour les remplacer par des équipes spécialisées dans l'IA, alors que son chiffre d'affaires recule et que son PDG, Brian Armstrong, s'efforce d'aplatir la structure de gestion</font></b><br />
<br />
<b>Le PDG de Coinbase, Brian Armstrong, a déclaré que la société allait réduire ses effectifs d’environ 14 %, soit quelque 700 employés, invoquant à la fois la volatilité du marché et l’IA qui modifie rapidement le mode de fonctionnement de l’entreprise. Dans une note adressée aux employés, qu’il a partagée sur X, Armstrong a décrit cette décision comme nécessaire pour positionner l’entreprise en vue de sa « prochaine phase de croissance » tout en traversant le ralentissement actuel du marché des cryptomonnaies. Il a évoqué deux « <i>forces qui convergent simultanément</i> » : le recul actuel du marché des cryptomonnaies et « <i>l’IA qui transforme notre façon de travailler</i> ».</b><br />
<br />
Coinbase Global, Inc. est une plateforme américaine d'échange de cryptomonnaies. Elle a été fondée en 2012 par Brian Armstrong et Fred Ehrsam. Coinbase compte plus de 100 millions d'utilisateurs et est, en 2024, la plus grande plateforme d'échange de cryptomonnaies basée aux États-Unis ainsi que le plus grand dépositaire de bitcoins au monde. La société est présente dans plus de 100 pays et détient près de 516 milliards de dollars d'actifs, dont près de 12 % de l'ensemble des bitcoins existants et 11 % de l'ensemble des Ether mis en jeu. Décrite comme une plateforme d'échange de cryptomonnaies conservatrice et respectueuse des lois, Coinbase propose des produits et services liés aux cryptomonnaies. En 2025, la société fonctionne comme une entreprise privilégiant le télétravail, sans siège social physique.<br />
<br />
En août 2025, <a href="https://intelligence-artificielle.developpez.com/actu/374964/Le-PDG-de-Coinbase-a-licencie-les-ingenieurs-logiciels-qui-n-adoptaient-pas-les-outils-d-IA-l-entreprise-genere-33-pourcent-de-son-nouveau-code-a-l-aide-de-l-IA-avec-pour-objectif-d-atteindre-50-pourcent/" target="_blank">Coinbase a lancé une initiative interne pour adopter l'IA.</a> Le PDG de Coinbase, Brian Armstrong, a déclaré qu'il avait licencié les employés qui n'avaient pas adopté les outils de codage IA tels que Cursor et Copilot. Les ingénieurs logiciels de Coinbase ont été invités à expliquer directement au PDG pourquoi ils n'utilisaient pas les outils de codage IA. S'ils n'avaient pas de bonne raison, ils étaient licenciés. Armstrong a déclaré que ces licenciements étaient liés à une volonté plus générale d'utiliser l'IA : « <i>Comme beaucoup d'entreprises, nous misons autant que possible sur l'IA</i> ».<br />
<br />
Récemment, le PDG Brian Armstrong a déclaré que la société allait réduire ses effectifs d’environ 14 %, soit quelque 700 employés, invoquant à la fois la volatilité du marché et l’IA qui modifie rapidement le mode de fonctionnement de l’entreprise. Cette décision intervient avant la publication des résultats du premier trimestre de Coinbase. L’action a chuté de 2,5 %. Dans une note adressée aux employés, qu’il a partagée sur X, Armstrong a décrit cette décision comme nécessaire pour positionner l’entreprise en vue de sa « prochaine phase de croissance » tout en traversant le ralentissement actuel du marché des cryptomonnaies.<br />
<br />
Il a évoqué deux « <i>forces qui convergent simultanément</i> » : le recul actuel du marché des cryptomonnaies et « <i>l’IA qui transforme notre façon de travailler</i> ». Bien que les cryptomonnaies soient « <i>à l’aube d’une nouvelle vague d’adoption</i> », a-t-il déclaré, « <i>notre activité reste volatile d’un trimestre à l’autre… nous sommes actuellement dans un marché baissier et devons ajuster notre structure de coûts dès maintenant afin de sortir de cette période plus légers, plus rapides et plus efficaces pour notre prochaine phase de croissance</i> ».<br />
<br />
De plus, « <i>le rythme de ce qu’il est possible de réaliser avec une petite équipe spécialisée a radicalement changé, et il s’accélère chaque jour</i> », a-t-il déclaré à propos de l’IA. « <i>Nous nous adaptons tôt et de manière délibérée pour reconstruire Coinbase afin qu’elle soit allégée, rapide et native de l’IA. Nous devons retrouver la vitesse et la concentration de nos débuts en tant que start-up, avec l’IA au cœur de notre activité.</i> »<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div class="video-container"><iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="560" height="315" allowfullscreen src="//www.youtube.com/embed/X6JaHofzsOU?wmode=transparent&amp;fs=1" frameborder="0"></iframe></div>
</div><br />
La décision de Coinbase intervient dans le cadre d’une vague plus large de licenciements dans le secteur technologique, liée à une forte augmentation des investissements dans l’IA. Plus tôt cette année, Block a annoncé une réduction de « près de la moitié » de ses effectifs, invoquant « l’opportunité d’avancer plus vite avec des équipes plus petites et hautement talentueuses utilisant l’IA pour automatiser davantage de tâches ». D'autres entreprises telles que Gemini Space Station, Pinterest, CrowdStrike et Chegg ont également annoncé récemment des suppressions d'emplois, attribuant ces licenciements à la restructuration de leurs effectifs induite par l'IA.<br />
<br />
Coinbase ne se détourne toutefois pas des cryptomonnaies. Armstrong a réaffirmé son optimisme à l’égard des cryptomonnaies, désignant les stablecoins et la tokenisation, ainsi que les marchés de prédiction, comme les moteurs de la « prochaine vague d’adoption » — soulignant l’importance de l’utilité dans le monde réel et de l’adoption par les institutions dans ce futur. Dans l’ensemble du secteur des cryptomonnaies, les bourses s’éloignent des sources de revenus axées sur le battage médiatique et les rendements qui ont initialement alimenté leur croissance, pour entrer dans une phase plus disciplinée, centrée sur des revenus plus stables, la réglementation et la conformité. <br />
<br />
Voici l'annonce de Brian Armstrong :<br />
<br />
<div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_description">Citation:</div>
	<div class="bbcode_quote printable">
		<hr />
		
			Voici un e-mail que j’ai envoyé plus tôt dans la journée à l’ensemble des employés de Coinbase :<br />
<br />
Chers collègues,<br />
<br />
J’ai pris aujourd’hui la décision difficile de réduire les effectifs de Coinbase d’environ 14 %. Je souhaite vous expliquer pourquoi nous prenons cette mesure maintenant, ce que cela implique pour les personnes concernées et comment cela nous positionne pour l’avenir.<br />
<br />
<b>Pourquoi maintenant ?</b><br />
<br />
Deux forces convergent simultanément. Nous devons prendre les devants pour répondre à chacune d’elles.<br />
<br />
Tout d’abord, le marché. Coinbase est bien capitalisée, dispose de sources de revenus diversifiées et est bien positionnée pour surmonter toute tempête. La cryptomonnaie est également à l’aube d’une nouvelle vague d’adoption, avec l’essor des stablecoins, des marchés de prédiction, de la tokenisation et bien d’autres innovations. Cependant, notre activité reste volatile d’un trimestre à l’autre. Bien que nous ayons déjà surmonté cette cyclicité à de nombreuses reprises et que nous en soyons sortis plus forts, nous sommes actuellement dans un marché baissier et devons ajuster notre structure de coûts dès maintenant afin de sortir de cette période plus légers, plus rapides et plus efficaces pour notre prochaine phase de croissance.<br />
<br />
Deuxièmement, l’IA change notre façon de travailler. Au cours de l’année écoulée, j’ai vu des ingénieurs utiliser l’IA pour livrer en quelques jours ce qui prenait auparavant des semaines à une équipe. Des équipes non techniques livrent désormais du code de production et bon nombre de nos flux de travail sont en cours d’automatisation. Le rythme de ce qu’il est possible de réaliser avec une petite équipe ciblée a radicalement changé, et il s’accélère chaque jour.<br />
<br />
Tout cela nous a conduits à un point d’inflexion, non seulement pour Coinbase, mais pour toutes les entreprises. Le plus grand risque aujourd’hui est de ne pas agir. Nous nous adaptons dès maintenant et de manière délibérée pour reconstruire Coinbase afin qu’elle soit allégée, rapide et native de l’IA. Nous devons retrouver la rapidité et la concentration qui caractérisaient nos débuts en tant que start-up, avec l’IA au cœur de notre activité.<br />
<br />
<b>Ce que cela signifie</b><br />
<br />
Pour y parvenir, nous ne nous contentons pas de réduire nos effectifs et de réduire les coûts, nous changeons fondamentalement notre mode de fonctionnement : nous reconstruisons Coinbase comme une entité intelligente, avec des humains en périphérie qui l’alignent. Qu’est-ce que cela signifie concrètement ?<br />
<br />
- <b>Moins de niveaux hiérarchiques, des décisions plus rapides</b> : nous aplatissons notre structure organisationnelle pour ne garder que 5 niveaux maximum sous le PDG/Directeur des opérations. Les niveaux hiérarchiques ralentissent les choses et alourdissent la coordination. L’avenir réside dans de petites équipes hautement autonomes, capables d’agir rapidement. Les dirigeants auront beaucoup plus de responsabilités, avec jusqu’à plus de 15 subordonnés directs. Moins de niveaux hiérarchiques signifie également une structure de coûts plus allégée, conçue pour être performante à travers tous les cycles du marché.<br />
<br />
- <b>Pas de managers purs et simples</b> : chaque dirigeant chez Coinbase doit également être un contributeur individuel fort et actif. Les managers doivent être comme des entraîneurs-joueurs, mettant la main à la pâte aux côtés de leurs équipes.<br />
<br />
- <b>Des pods natifs de l’IA</b> : nous allons nous concentrer sur des talents natifs de l’IA capables de gérer des flottes d’agents pour générer un impact considérable. Nous allons également expérimenter des pods de taille réduite, y compris des « équipes d’une seule personne » où ingénieurs, designers et chefs de produit cumulent tous les rôles.<br />
<br />
En bref : l’IA entraîne une transformation profonde du fonctionnement des entreprises, et nous réorganisons Coinbase pour être à l’avant-garde de cette nouvelle ère. Il s’agit d’une nouvelle façon de travailler, et nous devons tirer parti de l’IA dans tous les aspects de notre travail.<br />
<br />
<b>À ceux qui sont concernés</b><br />
<br />
Je sais qu’il y a de vraies personnes derrière ces décisions — des collègues talentueux qui se sont investis corps et âme dans cette entreprise et dans notre mission. À ceux d’entre vous qui vont partir : merci. Vous avez contribué à faire de Coinbase ce qu’elle est aujourd’hui, et je vous suis sincèrement reconnaissant pour tout ce que vous avez accompli.<br />
<br />
Tous les membres de l’équipe concernés recevront dans l’heure qui suit un e-mail sur leur compte personnel contenant plus d’informations, ainsi qu’une invitation à rencontrer un HRBP et un cadre supérieur de votre organisation. L’accès au système Coinbase a été supprimé aujourd’hui. Je sais que cela peut paraître soudain et brutal, mais c’est le seul choix responsable compte tenu de notre devoir de protéger les informations de nos clients.<br />
<br />
À l’intention des personnes concernées, nous vous proposerons un dispositif complet pour vous accompagner dans cette transition. Les employés aux États-Unis recevront au minimum 16 semaines de salaire de base (plus 2 semaines par année travaillée), leur prochaine attribution d’actions et 6 mois de couverture COBRA. Les employés titulaires d’un visa de travail bénéficieront d’un soutien supplémentaire pour la transition. Les personnes situées en dehors des États-Unis recevront un soutien similaire, en fonction des facteurs locaux et sous réserve des exigences en matière de consultation.<br />
<br />
Coinbase est fière de la densité de talents qui la caractérise. Nos employés comptent parmi les personnes les plus talentueuses au monde, et je ne doute pas que vos compétences et votre expérience seront très recherchées alors que vous vous apprêtez à écrire le prochain chapitre de votre vie.<br />
<br />
<b>Comment aller de l'avant</b><br />
<br />
À l'équipe qui reste, je sais que cette journée est difficile. Nous faisons nos adieux à des collègues et des amis avec lesquels vous avez mûri ensemble. Mais voici ce que je veux que vous sachiez alors que nous avançons ensemble :<br />
<br />
Au cours des 13 dernières années, nous avons traversé quatre « hivers cryptos », sommes entrés en bourse et avons bâti la plateforme la plus fiable de notre secteur. Nous sommes arrivés jusqu'ici en prenant des décisions difficiles et en restant toujours concentrés sur notre mission. Cette fois-ci ne sera pas différente : rien n'a changé quant aux perspectives à long terme de notre entreprise ou de notre secteur. Et surtout, notre mission n'a jamais été aussi importante pour le monde. Accroître la liberté économique nécessite un nouveau système financier, et c'est ce que nous sommes en train de construire.<br />
<br />
La Coinbase qui émergera de cette épreuve sera plus capable que jamais de mener à bien notre mission.<br />
<br />
Brian
			
		<hr />
	</div>
</div><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">This is an email I sent earlier today to all employees at Coinbase:<br><br>Team,<br><br>Today I’ve made the difficult decision to reduce the size of Coinbase by ~14%. I want to walk you through why we're doing this now, what it means for those affected, and how this positions us for the…</p>&mdash; Brian Armstrong (@brian_armstrong) <a rel="nofollow" href="https://twitter.com/brian_armstrong/status/2051616759145185723?ref_src=twsrc%5Etfw">May 5, 2026</a></blockquote> Coinbase prévoit que le plan de restructuration sera achevé au deuxième trimestre et entraînera entre 50 et 60 millions de dollars de dépenses, selon un document déposé auprès de la Securities and Exchange Commission. Owen Lau, analyste chez Clear Street, a déclaré que cette initiative devrait stimuler la rentabilité à l’avenir et que, compte tenu du ralentissement du marché des cryptomonnaies, Coinbase signale aux investisseurs qu’elle gère cette pression comme elle l’a fait par le passé.<br />
<br />
« <i>Les résultats du premier trimestre devraient être faibles en raison du marché baissier des cryptomonnaies</i> », a déclaré Lau. « <i>La société souhaite indiquer aux investisseurs que la direction gère activement la base de coûts afin de générer un EBITDA ajusté positif tout au long du cycle.</i> »<br />
<br />
Le bitcoin a perdu 6 % depuis le début de l’année et sous-performe l’or, le pétrole, l’indice du dollar et le S&amp;P 500. Coinbase a perdu 12 % sur la même période, mais surpasse ses concurrents Robinhood et Gemini. Ce n’est pas la première fois que Coinbase procède à des licenciements lors d’un ralentissement du marché des cryptomonnaies ; la société avait déjà procédé à des réductions d’effectifs importantes lors de la baisse du marché en 2022.<br />
<br />
Les cryptomonnaies se veulent une alternative aux monnaies traditionnelles, contrôlées par les États et les banques centrales. Elles promettent plus de liberté, de transparence, d’efficacité et d’innovation. Mais les difficultés traversées par le marché actuellement questionnent : les cryptomonnaies sont-elles vraiment une révolution ou une escroquerie ? <a href="https://www.developpez.com/actu/343904/La-crypto-monnaie-est-une-arnaque-sans-precedent-pour-le-developpeur-Stephen-Diehl-qui-voit-en-elle-une-menace-a-l-economie-reelle/" target="_blank">Pour Stephen Diehl, un développeur Haskell, les cryptomonnaies sont une escroquerie massive</a> qui profite aux criminels, aux spéculateurs et aux manipulateurs. Il dénonce les problèmes techniques, éthiques et environnementaux liés à l’utilisation des cryptomonnaies. <br />
<br />
<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette annonce est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
<br />
<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://emploi.developpez.com/actu/340341/La-Bourse-de-cryptomonnaies-Coinbase-va-supprimer-20-pourcent-de-ses-effectifs-dans-le-cadre-de-sa-deuxieme-grande-vague-de-licenciements/" target="_blank">La Bourse de cryptomonnaies Coinbase va supprimer 20 % de ses effectifs dans le cadre de sa deuxième grande vague de licenciements</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://crypto.developpez.com/actu/379881/Le-bitcoin-chute-de-40-pourcent-en-l-espace-de-quatre-mois-La-cryptomonnaie-poursuit-sa-tendance-baissiere-en-passant-sous-le-seuil-des-80-000-alimentant-des-craintes-quant-a-une-nouvelle-crise-sur-le-marche/" target="_blank">Le bitcoin chute de 40 % en l'espace de quatre mois. La cryptomonnaie poursuit sa tendance baissière en passant sous le seuil des 80 000 $, alimentant des craintes quant à une nouvelle crise sur le marché</a><br />
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:fleche: <a href="https://emploi.developpez.com/actu/382848/AI-washing-Les-Big-Tech-suppriment-80-000-postes-au-premier-trimestre-et-accusent-l-IA-tout-en-investissant-725-milliards-dans-cette-technologie-soit-une-augmentation-de-77-pourcent-par-rapport-a-l-annee-derniere/" target="_blank">AI washing : Les Big Tech suppriment 80 000 postes au premier trimestre et accusent l'IA tout en investissant 725 milliards dans cette technologie, soit une augmentation de 77 % par rapport à l'année dernière</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Jade Emy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2183601/systemes/autres-systemes/coinbase-licencie-700-employes-remplacer-equipes-specialisees-l-ia/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Blocage avec un simple commande DOS dans CMD</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2182813&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 15:17:18 GMT</pubDate>
			<description>Bon dimanche 
Mon experience...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Bon dimanche<br />
Mon experience DOS date de 35  ans. J'ai oublié. Et je n'ai pas eu l'honneur d'etre programmeur ! <br />
Je veux modifier le fichier conf dans Dosbox pour automatiser le lancement d'un tres vieux jeu DOS. Civilization UN<br />
Celui la n'a pas ete arrange par GOG. Je cherche a eliminer toutes les commandes DOS du depart afin de ne plus avoir a les taper donc ca doit etre mis dans autoex de dosbox. <br />
Je dois donc tout d'abord <u>verifier la commande</u> qui aboutira au fichier .exe terminal et je fais ça dans CMD avant. <br />
C'est le dossier C du jeu qui me pose des problemes<br />
Ce fichier se trouve dans D puis Civil puis Civilization puis C puis CIV puis enfin civ.exe<br />
La commande se passe mal a cause de C ( qui n'est pas bien sur le C: de partition mais un dossier)<br />
Je tape<br />
<br />
cd d:\civil\civilization  et jusque la tout va bien<u> DIR me montre bien que j'ai le dossier C dans Civilization</u><br />
Oui mais apres lorsque je tape ....\ ...civilization\C    j'ai toujours un message d'erreur.<br />
Il ne trouve pas l'objet  mais il cherche c: et pas C et j'ai c: string<br />
<br />
Comment faire comprendre qu'il doit se logger dans le dossier C du jeu et pas chercher la partition c ? Je ne tape jamais c: bien sur. <br />
Merci</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>bigbernie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2182813/systemes/autres-systemes/blocage-simple-commande-dos-cmd/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Lecteur mp3 pirate sous Androïd</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2182792&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 04:57:45 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Depuis que j'ai installé sur...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Depuis que j'ai installé sur mon Redmi note 12 puis désinstallé l'application &quot;PDF pro - view&quot;, j'ai une fenêtre contenant notamment 'lire les fichiers mp3' qui s'affiche dans la fenêtre de verrouillage.<br />
Si je la supprime, elle revient automatiquement.<br />
La fenêtre contient également:<br />
_des commandes du lecteur mp3 (recul rapide, avance)<br />
_un graphisme représentant une flèche dans un rond<br />
Si je clique sur cette flèche, la fenêtre d'autorisation des cookies de 'PDF pro -view&quot; s'ouvre.<br />
A tout hasard j'ai interdit les notifications de 'PDF pro - view'<br />
Comment supprimer ce pseudo lecteur mp3 , sorti du néant: je n'ai jamais utilisé mp3 sur mon téléphone.<br />
Je ne sais où m'adresser.<br />
Merci de votre aide</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>ducelier</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2182792/systemes/autres-systemes/lecteur-mp3-pirate-sous-android/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Découverte] JemaOS : un OS immuable pour sauver 400 millions de PC]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2182498&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 21:10:25 GMT</pubDate>
			<description>Bonjour à tous, 
En faisant...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Bonjour à tous,<br />
En faisant de la veille sur les solutions de lutte contre l'obsolescence matérielle, je suis tombé sur un projet français assez ambitieux basé à Sophia Antipolis : JemaOS.<br />
<br />
Le concept part d'un chiffre choc : l'arrêt du support de Windows 10 risque d'envoyer 400 millions de PC encore fonctionnels à la benne. JemaOS propose une alternative pour réhabiliter ce parc (machines de 2010 à 2025) avec une architecture qui sort des sentiers battus.<br />
<br />
Ce qui a retenu mon attention techniquement :<br />
Optimisation par compilation cible : Contrairement aux distributions génériques, le système semble miser sur une compilation spécifique à l'architecture processeur (héritage Gentoo/Arch) pour maximiser la fluidité sur du vieux hardware.<br />
<br />
Sécurité renforcée : L'OS combine une immuabilité stricte (FS racine en Read-Only) et un sandboxing natif des processus, ce qui isole les applications et rend les antivirus tiers superflus.<br />
<br />
Déploiement &quot;Plug &amp; Play&quot; : Ils ont développé un &quot;Dispositif Jema&quot; qui permet de booter en isolation totale via Secure Boot, sans jamais altérer le disque dur interne de la machine hôte.<br />
Modèle Applicatif : Tout passe par des PWA et des protocoles P2P (messagerie Anima/Nephtys), ce qui allège considérablement l'empreinte système.<br />
<br />
Côté gestion pro/entreprise :<br />
Le projet propose une surcouche SaaS pour piloter le parc à distance : gestion des licences, des dispositifs physiques, des droits d'accès et support technique. Le tout est hébergé en France, donc 100% conforme RGPD et hors de portée du Cloud Act.<br />
<br />
Que pensez-vous de cette approche &quot;immuable + PWA&quot; pour recycler des parcs informatiques vieillissants ? Est-ce que certains d'entre vous ont déjà testé des solutions similaires en environnement pro ?<br />
<br />
Plus d'infos sur leur site : <a rel="nofollow" href="https://jematechnology.fr" target="_blank">https://jematechnology.fr</a><br />
Leur GitHub : <a rel="nofollow" href="https://github.com/jemaos" target="_blank">https://github.com/jemaos</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>SimoneDulian</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2182498/systemes/autres-systemes/decouverte-jemaos-os-immuable-sauver-400-millions-pc/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Plus de la moitié de toutes les cryptomonnaies jamais lancées ont aujourd'hui disparu]]></title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2181616&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 17:58:18 GMT</pubDate>
			<description>*Plus de la moitié de toutes...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font size="4">Plus de la moitié de toutes les cryptomonnaies jamais lancées ont aujourd'hui disparu, la plupart des échecs ayant eu lieu en 2025, selon une nouvelle analyse de CoinGecko</font></b><br />
<br />
<b>Une nouvelle analyse de CoinGecko a révélé que plus de la moitié de toutes les cryptomonnaies jamais lancées ont aujourd'hui disparu, la plupart des échecs ayant eu lieu en 2025. L'étude a examiné les cotations de jetons sur GeckoTerminal entre mi-2021 et fin 2025. Sur les quelque 20,2 millions de jetons qui ont fait leur entrée sur le marché pendant cette période, 53,2 % ne sont plus activement négociés. Pas moins de 11,6 millions de ces échecs se sont produits rien qu'en 2025, ce qui représente 86,3 % de toutes les disparitions de jetons au cours des cinq dernières années.</b><br />
<br />
Une cryptomonnaie ou jeton numérique, est une monnaie électronique (actif numérique) émise de pair à pair, sans nécessiter de banque ou de banque centrale ni d'intermédiaire humain. Elle est utilisable au moyen d'un réseau informatique décentralisé basé sur une blockchain intégrant des technologies de cryptographie pour les processus d'émission et de règlement des transactions. Apparus en 2009 avec le Bitcoin et sa blockchain, des milliers d'autres cryptomonnaies se sont ensuite développées.<br />
<br />
En novembre 2025, Wall Street a été confronté à un revirement soudain du marché. Malgré les solides résultats des entreprises technologiques qui avaient initialement soutenu le moral des investisseurs, les actions ont brusquement inversé leur tendance, impactant des valeurs comme le S&amp;P, le Nasdaq et les entrées dans les ETF Bitcoin, qui étaient auparavant des piliers stables de la demande.<br />
<br />
Selon les analystes, ce repli brutal serait étroitement lié à la chute vertigineuse du Bitcoin qui aurait déclenché des liquidations massives et des appels de marge sur les marchés des cryptomonnaies et des actions. Les investisseurs soupçonnent que <a href="https://crypto.developpez.com/actu/377883/Carnage-crypto-du-Bitcoin-le-declencheur-cache-derriere-le-revirement-soudain-de-Wall-Street-les-paris-a-levier-sur-les-cryptos-forcent-les-ventes-de-toutes-les-classes-d-actifs-risquant-un-krach-massif/" target="_blank">les paris à effet de levier sur les cryptomonnaies ont provoqué des ventes dans toutes les classes d'actifs</a>, amplifiant ainsi les tensions financières et suscitant des inquiétudes quant à une nouvelle instabilité du marché.<br />
<br />
Récemment, une nouvelle analyse de CoinGecko a révélé que plus de la moitié de toutes les cryptomonnaies jamais lancées ont aujourd'hui disparu, la plupart des échecs ayant eu lieu en 2025. L'étude a examiné les cotations de jetons sur GeckoTerminal entre mi-2021 et fin 2025. Sur les quelque 20,2 millions de jetons qui ont fait leur entrée sur le marché pendant cette période, 53,2 % ne sont plus activement négociés. Pas moins de 11,6 millions de ces échecs se sont produits rien qu'en 2025, ce qui représente 86,3 % de toutes les disparitions de jetons au cours des cinq dernières années.<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p673433d1768936335/systemes/autres-systemes/plus-moitie-toutes-cryptomonnaies-jamais-lancees-ont-aujourd-hui-disparu/1.jpg/" border="0" alt="Nom : 1.jpg
Affichages : 13633
Taille : 48,1 Ko"  style="float: CONFIG" /></div><br />
L'un des principaux facteurs à l'origine de la multiplication des jetons morts a été l'essor des memecoins à faible effort et des projets expérimentaux lancés via des rampes de lancement cryptographiques telles que pump.fun, a déclaré Shaun Paul Lee, analyste chez CoinGecko. Ces plateformes ont abaissé les barrières à l'entrée pour la création de jetons, ce qui a entraîné une vague d'actifs spéculatifs avec peu ou pas de soutien en matière de développement. Bon nombre de ces jetons n'ont jamais dépassé une poignée de transactions avant de disparaître.<br />
<br />
Le quatrième trimestre 2025 a marqué un creux. En seulement trois mois, 7,7 millions de jetons ont échoué, soit environ 35 % de tous les échecs de projets cryptographiques depuis 2021. Cet effondrement a suivi de près la « cascade de liquidations » du 10 octobre, lorsque 19 milliards de dollars de positions cryptographiques à effet de levier ont été effacés en une seule journée. Lee l'a décrit comme le plus grand événement de désendettement de l'histoire de la cryptographie, qui a secoué les marchés déjà surexposés aux paris à court terme.<br />
<br />
Pour mettre les choses en perspective, seuls 2 584 projets ont échoué en 2021. Ce nombre est passé à plus de 1,3 million en 2024 avant d'exploser en 2025. Les données, qui comptabilisent les projets ayant fait l'objet d'au moins une transaction active avant de disparaître, montrent à quelle vitesse la conception en libre accès de la cryptomonnaie peut conduire à une saturation du marché.<br />
<br />
La première idée reçue lorsqu’on aborde l’univers des cryptomonnaies est celle de l’ouverture (au travers de ces dernières) sur un système financier décentralisé. En d’autres termes, la possibilité pour leurs utilisateurs de s’affranchir des banques. En dépit des illusions et des discours des promoteurs, plusieurs intervenants finissent par se rendre compte que cette sphère ressemble plus à un casino en ligne où prévalent spéculation et compétition, entraînant la perte d’argent des participants plutôt qu’une amélioration du système financier. <a href="https://crypto.developpez.com/actu/378399/-J-ai-participe-a-la-mise-sur-pied-du-plus-grand-casino-du-monde-rapporte-un-ingenieur-qui-a-perdu-8-ans-dans-l-univers-des-cryptomonnaies-auxquelles-l-image-de-schema-de-ponzi-continue-de-coller/" target="_blank">C’est ce que rapporte Ken Chang de son vécu en tant qu’intervenant de la filière dans laquelle il déclare sans détour avoir perdu 8 ans.</a><br />
<br />
Son analyse montre que le bitcoin et les autres monnaies cryptographiques peinent à tenir leurs promesses initiales parmi lesquelles on retrouve leur utilisation en tant que monnaie numérique décentralisée mondiale, leur stabilité en tant que réserve de valeur et leur capacité à fonctionner sans nécessiter de réglementation importante. La lenteur des transactions et leur coût comptent parmi les facteurs qui rendent les cryptomonnaies peu pratiques pour les petites transactions quotidiennes, surtout comparé aux systèmes de paiement traditionnels comme Visa. La forte volatilité des prix vient s’ajouter au facteur précédent pour disqualifier les cryptomonnaies comme moyen d’échange généralisé et comme réserve de valeur fiable.<br />
<br />
<b>Source</b> : CoinGecko<br />
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<b>Et vous ?</b><br />
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:fleche: Pensez-vous que cette analyse est crédible ou pertinente ?<br />
:fleche: Quel est votre avis sur le sujet ?<br />
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<b>Voir aussi :</b><br />
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:fleche: <a href="https://solutions-entreprise.developpez.com/actu/352990/Crypto-apocalypse-Plus-de-50-pourcent-des-crypto-monnaies-sont-mortes-sur-les-plus-de-24-000-crypto-monnaies-repertoriees-par-CoinGecko-depuis-2014-14-039-sont-decedees/" target="_blank">Crypto apocalypse : Plus de 50 % des crypto-monnaies sont mortes. Sur les plus de 24 000 crypto-monnaies répertoriées par CoinGecko depuis 2014, 14 039 sont décédées</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://www.developpez.com/actu/352298/Les-NFT-meurent-lentement-et-douloureusement-en-2023-et-la-plupart-des-projets-n-ont-plus-aucune-valeur-environ-23-millions-d-investisseurs-detiendraient-des-NFT-qui-n-ont-plus-aucune-valeur/" target="_blank">Les NFT meurent lentement et douloureusement en 2023 et la plupart des projets n'ont plus aucune valeur, environ 23 millions d'investisseurs détiendraient des NFT qui n'ont plus aucune valeur</a><br />
<br />
:fleche: <a href="https://crypto.developpez.com/actu/373731/Le-prix-du-bitcoin-explose-et-atteint-un-nouveau-sommet-historique-superieur-a-118-000-dollars-en-raison-de-l-engouement-des-investisseurs-institutionnels-pour-les-ETF-Bitcoin-au-comptant/" target="_blank">Le prix du bitcoin explose et atteint un nouveau sommet historique supérieur à 118 000 dollars en raison de l'engouement des investisseurs institutionnels pour les ETF Bitcoin au comptant</a></div>


	<div style="padding:10px">

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Images attachées</legend>
				<div style="padding:10px">
				<img class="attach" src="https://www.developpez.net/forums/attachments/p673433d1768936335/systemes/autres-systemes/plus-moitie-toutes-cryptomonnaies-jamais-lancees-ont-aujourd-hui-disparu/1.jpg/" alt="" />&nbsp;
			</div>
		</fieldset>
	

	

	

	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Jade Emy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2181616/systemes/autres-systemes/plus-moitie-toutes-cryptomonnaies-jamais-lancees-ont-aujourd-hui-disparu/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Débloquage samsung s25 ultra</title>
			<link>https://www.developpez.net/forums/showthread.php?t=2181529&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 12:34:46 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour, j'ai un samsung s25...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Bonjour, j'ai un samsung s25 ultra. J'ai essayé de debloguer l'usb mais &quot;Débogage USB&quot; est grisé, je ne peux pas appuyer dessus, il est Bloqué par le mode automatique. QUi saurait m'aider svp ? merci*</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.developpez.net/forums/f553/systemes/autres-systemes/">Autres systèmes</category>
			<dc:creator>Lybbie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.developpez.net/forums/d2181529/systemes/autres-systemes/debloquage-samsung-s25-ultra/</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
