Discussion :

[Katleen Erna]

La SNCF développe une plate-forme de paiement sous Linux et JBoss

RITMx, l'une des filiales de la SNCF chargée de gèrer la distribution dans le transport public, a décidé de mettre au point sa nouvelle plateforme de réservation et de paiement de billets TER en utlisant Linux et JBoss (Enterprise Linux 5 et JBoss Enterprise Application Platform).

La compagnie justifie ce choix par un désir d’offrir "un temps de réponse minimal" à ses utilisateurs et qualifie les produits de Red Hat de "services durables et flexibles" ainsi que de "technologies évolutives et sécurisées".

Capable de supporter environ 30.000 connexions simultanées, la solution est déjà testée en Bretagne et dans le Centre.

Décidément, la SNCF à "toujours un train d'avance" !

Source : Communiqué de presse de RITMx

Nombreux sont les utilisateurs à se plaindre de la mauvaise stabilité des plate-formes de vente en ligne de la SNCF. Pensez-vous que cet appel à l'open-source améliorera netemment le service ?

[Skyounet]

Le site de vente de la SNCF est la pire machine à gaz que j'ai jamais vu.

Je plains vraiment les types responsables de la maintenance.

Ceci dit il me semble que la version actuelle tourne également sous un serveur Linux. Le site existant est aussi fait en Java.

Bon après j'ai pas le détail exact.

[Altess]

C'est une bonne chose pour Linux, et pour la SNCF
Au passage, il est vrai que le site de la SNCF est foireux, certes beau, mais coté accessibilité j'ai connu mieux

[Lyche]

Le site de vente de la SNCF est la pire machine à gaz que j'ai jamais vu.

Je plains vraiment les types responsables de la maintenance.

Ceci dit il me semble que la version actuelle tourne également sous un serveur Linux. Le site existant est aussi fait en Java.

Bon après j'ai pas le détail exact.

Heu, jusqu'à il y a quelques mois c'était pas mal quand même comme site, un peu lent mais efficace. Je sais pas ce qu'il s'est passé, mais la dernière version du site est vraiment à chier. Je trouve que c'est un problème récurent aux solutions web tout java.. C'est lent et long..
D'où le symbole tasse à café de java le temps que ça compile, t'as le temps de t'en faire un

[olaxius]

bonjour,
Le site SNCF quel site ?
C'est pas un site c'est un alien

[ZeRevo]

C'est lent et long..

Si c'est lent et long c'est parce ce que c'est pas optimisé : code ? cache ? réseau ? base de données ? ... les raisons peuvent être multiple.

Programmer en JAVA apporte un confort (ide, outils, framework) et de ma petite expérience, il y a très peu de développeurs qui pensent à optimiser le code lorsqu'ils programment en JAVA

[Lyche]

Si c'est lent et long c'est parce ce que c'est pas optimisé : code ? cache ? réseau ? base de données ? ... les raisons peuvent être multiple.

Programmer en JAVA apporte un confort (ide, outils, framework) et de ma petite expérience, il y a très peu de développeurs qui pensent à optimiser le code lorsqu'ils programment en JAVA

C'est pareil en .net, les profs n'apprennent plus aux élèves à optimiser.. C'est navrant

[MaliciaR]

Esperons qu'ils auront pris des developpeurs un tant soit peu plus competents que ceux du site... ce qui ne doit pas etre tres difficile

[rushtakn]

Vous dites que quel site sncf serait fait en java ? voyages-sncf ?

[Skyounet]

Vous dites que quel site sncf serait fait en java ? voyages-sncf ?

Yep.

[MaliciaR]

Vous dites que quel site sncf serait fait en java ? voyages-sncf ?

Ah parce qu'il y a plusieurs sites de la SNCF aussi bien faits que voyages-sncf?

[GregPlus]

Rien ne dit que ça sert pour le site voyage-sncf.com !
C'est une plateforme de paiement donc cela peut très bien servir pour les guichets ou les bornes.


Sinon le site voyage-sncf est développé et exploité par une filialle.
Je vous trouve un peu dur avec ce site : en france c'est probablement le site le plus complexe au niveau fonctionnel et technique et il doit faire face à une charge qui doit être énorme.

[hermes1983]

Sinon le site voyage-sncf est développé et exploité par une filialle.
Je vous trouve un peu dur avec ce site : en france c'est probablement le site le plus complexe au niveau fonctionnel et technique et il doit faire face à une charge qui doit être énorme.

Ce site est une merde. Essaye http://www.bahn.de/international/view/fr/index.shtml et tu verras. J'ai essayé de faire un trajet Oviedo - Toulouse. Le site de la SNCF n'a pas été capable de me trouver un trajet, celui de la Deutsch Bahn m'en a trouvé un, en moins de 200ms, avec la liste de toutes les gares auxquels les trains s'arrêtent. Et il y avait 4 correspondances, pour un trajet total de 18h.
Autre exemple, j'ai voulu renouveler ma carte 12-25 (oui je suis jeune). Je l'ai fait sur le site, et après l'avoir ajoutée au panier, je suis allé faire un tour. En revenant, le panier avait expiré, sauf que la carte avait été marquée comme renouvelée auprès des serveurs SNCF. Résultat, même au guichet, ils n'ont rien pu faire d'autre que de faire un nouveau compte, en changeant le nom, et en perdant tous les points de fidélité au passage.
Ce site est une merde.

Mais il était évident que la discussion allait aboutir à ce genre d'avis

[Lyche]

Très mal pensé, autant ergonomiquement que dans les différentes options du site. Très dur à naviguer, les menus sont sous entendus, il faut passer des plombes pour s'y repérer. Très lourd, autant pour le server que pour l'utilisateur. Les solutions tout java c'est cool, ça peut-être hyper efficace, mais il ne faut pas coder comme un manche à balais non plus.. Quand tu fais un click et que le site te répond au bout de 4 secondes, il y a 3,5secondes de temps de réponse en trop.. Et pour une entreprise de cette important, avec l'importance que revêt ce site de nos jours dans leur chiffre d'affaire, c'est inadmissible.
Je ne blâme pas uniquement les développeurs, mais aussi ceux qui ont voulu exploiter le filon du "tout java" dans une optique de rendre le site instantané dans son utilisation, mais qui n'ont pas imaginés une seule seconde que ce sont des solutions lourdes (il faut dire qu'un serveur à 30Go HDD et 2Go de RAM ça aide pas )

[ZeRevo]

Je paris qu'ils ont des serveurs très puissants vu qu'ils peuvent supporter plus de 30.000 connexion simultanées.
Le problème vient d'une architecture trop complexe ? mal maîtrisée ? les raisons peuvent être multiple.

[archi65]

Le communiqué de presse cité est celui de Red-Hat France.

RITMx est une filiale SNCF, mais développe sa plateforme indépendamment de voyages-sncf.com : infra, archi, techno différentes. Elle vise un périmètre différent : la distribution billettique dans le transport public (par exemple rechargement Navigo à domicile).