Discussion :

[Jonathan]

Wing lance le premier service de livraison commerciale résidentielle par drone aux Etats-Unis
battant ainsi son concurrent Amazon

Vendredi dernier, pour la première fois aux Etats-Unis, un drone a effectué une livraison commerciale résidentielle programmée dans une maison de Christiansburg, en Virginie. La société responsable de cet exploit n’est autre que Wing Aviation, une filiale de Alphabet Inc, en collaboration avec FedEx Express, Walgreens et Sugar Magnolia, un distributeur local. Avec un certificat de transporteur aérien élargi de la Federal Aviation Administration (FAA), Wing est aujourd'hui la première entreprise à exploiter un service de livraison d'air commercial par drone directement aux États-Unis.

Cette première livraison a été effectuée dans le cadre du programme pilote d'intégration de systèmes d'aéronefs sans pilote du Département américain des transports. La petite ville de Christiansburg n’a pas été choisie au hasard par la société. Blottie dans les contreforts des montagnes Blue Ridge avec une population de 22000 habitants, Christiansburg se décrit comme une communauté très unie avec aucun gratte-ciel ou autre obstacle. Les drones de Wing peuvent donc aisément parcourir la ville pour récupérer les colis chez les détaillants locaux et les déposer aux portes des clients.

Au cours de ce premier lancement, plusieurs résidents de la ville de Christiansburg ont pu se faire livrer par drones et n’ont pas manqué d’exprimer leur satisfaction. A son arrivée au point de livraison, l'aéronef dépose délicatement le colis dans un petit endroit désigné situé dans la cour ou dans l'allée du client, avant de retourner à l’entrepôt situé au nord de la ville. La livraison se fait environ 8 minutes après que le client ait passé sa commande, c’est ce qu’a laissé entendre Tom Raub, co-propriétaire de Sugar Magnolia : « Nous étions chez les clients quand ils ont commandé nos produits et ont observé avec beaucoup d'enthousiasme le drone livrer leur commande environ huit minutes plus tard ».

Il s’agit là d’une étape importante pour Wing qui bat ses concurrents parmi lesquels la société Amazon, qui prévoyait de débuter ses livraisons le 7 décembre prochain. Quant aux autres concurrents comme Uber, la société espère encore obtenir l’approbation du gouvernement fédéral. Pour ce qui est d'UPS, la société a obtenu plus tôt ce mois l'autorisation de la FAA, ce qui veut dire que les essais ne vont plus tarder. A ce rythme, les gens devraient donc déjà se préparer à voir ces petits engins inonder le ciel très bientôt.

Source : CNBC

Et vous ?

Comment appréciez-vous ce coup d'avance de Wing ?
Que pensez-vous des livraisons par drone ?

Voir aussi :

Les États-Unis veulent des drones autonomes alimentés par l'IA qui pourront décider seul de tuer En recourant à des algorithmes d'autoapprentissage
Amazon dévoile un nouveau drone hybride futuriste qui effectuera les livraisons d'ici quelques mois
à titre de tests

En VR, les garçons apprennent mieux quand le professeur est un drone et les filles quand il s'agit d'une chercheuse virtuelle, Selon une étude

[Thomasa21]

j'attends juste avec impatience les premiers incidents et comment ceux-ci vont être géré.

[CoderInTheDark]

En tant que non-voyant, j'ai peur de m'en prendre un dans la tête, si ils devaient envahir les villes.

Car la question de leur introduction en milieu urbain peut se poser.
au début les projets devaient se limiter aux zones faiblement peuplé, si j'avais bien compris.
On parlait de rallier des îles isolés près des côtes.
En empruntant des couloirs aériens où ils n'y avait personne en dessous, jusqu'à une zone d'atterrissage sûre.
Et là c'est une ville de campagne, mais c'est quand même une vile.

Est-ce qu'ils vont être un peu bruyants pour pouvoir les repérer ?
Car vous vous voudrez du calme, et ça ce comprend.

Mais Je prends l'exemple des voitures hybrides ou électriques qui sont des dangers silencieux pour nous, on ne les entends pas venir aux passages piétons,.
Et compter sur la vigilance des conducteurs, c'est jouer à la roulette russe, car tous les passages piétons nsont pas forcément équipés de feux tricolores et surtout avec un boitiers sonores.

Bref pour l'instant je les envisage comme une menace potentielle, pour moi leur usage devrait être limiter aux itinéraires désertiques où ils ne risque pas de tomber sur quelqu'un.
Par exemple ça pourait permettre de ravatiller des relais de montagne ou des phares, des iles au larges...

[cecedu26]

Il me tarde de disposer d'un tel service pour me faire livrer ma baguette de pain tous les jours. On est 2.0 ou on ne l'est pas.

[Ryu2000]

Comment appréciez-vous ce coup d'avance de Wing ?

Là c'est une petite démo de rien du tout.
C'est une petite ville de 22 000 habitants, il n'y a pas eu des tonnes de commandes. (la distance entre les détaillants et les clients ne devaient pas être énorme, les colis n'étaient peut-être pas extrêmement lourd)
Il est probable qu'Amazon présente quelque chose de beaucoup plus impressionnant. (je veux voir 1000 drones livrer 1000 pianos à queue chez des clients qui habitent au minimum à 300 km du dépôt ! Quoi qu'il faudra surement plus d'un drone par piano...)

Que pensez-vous des livraisons par drone ?

Je pense qu'il y a peut-être moyen de développer une technologie qui lance un filet autour du drone pour voler le colis.

Est-ce que ça consomme moins d'énergie qu'un camion ? (un camion transporte plus d'un colis à la fois)
Comment ça fonctionne un point de livraison ? (si t'habites dans une maison le drone pour sonner à la porte et attendre que tu viennes lui ouvrir, mais si t'habites dans un immeuble le colis va être dans un relais, donc ça ne fait pas d'avance...)
Si cette technologie est réellement implantée un jour, des consommateurs seront content, ceux qui habitent près du lieu d’expédition vont pouvoir se faire livrer très rapidement, perso j'aime bien qu'un colis mettent du temps à arriver. (un peu comme un enfant qui attend noël, parfois l'attente est plus excitante que la chose qui est livrée)

me faire livrer ma baguette de pain tous les jours

C'est une blague ?
C'est difficile de comprendre à l'écrit

C'est mieux d'aller acheter son pain à pied, ça fait faire de l'exercice.