Faux, Boeing savait que la formation était coûteux, et que pour appâter les clients, il disait que ce n'était pas nécessaire. Pour ne pas se montrer coupable, on nous sort: "Boeing jugeait que des formations n'étaient pas nécessaire" (Comme je le disais plus haut).
Tout est question de fric:
Ça coûte moins cher de pondre un bout de code informatique que de revoir la structure.
Boeing est juge et partie pour la certification (ça fait beaucoup d'économie).
Ces instruments nécessaires vendu en option. Maintenant seul un de ces instruments qui sera gratuit.
Après, ils ont sorti ces 737 Max avec précipitation pour rattraper leur retard sur les Airbus Néo.
Ça on s'en fout, des centaines de gens ont perdu la vie dont au moins 157 auraient pu être épargner si Boeing a pris sa responsabilité depuis le début. Ce sera encore mieux si les compagnies aérienne annulent leurs commandes.
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