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  1. #1
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    Par défaut Elon Musk rappelle qu'en rendant publics les brevets Tesla, il a œuvré pour le bien de la planète

    Elon Musk rappelle qu'en rendant publics les brevets Tesla, il a œuvré pour le bien de la planète
    Et l'essor du marché des véhicules électriques

    En accord avec une annonce faite en 2014 dans un billet de blog, le milliardaire excentrique Elon Musk a récemment réaffirmé la volonté de son groupe de lutter contre les changements climatiques et de vulgariser « les véhicules à énergie propre » en rappelant à l'industrie technologique qu'il a rendu publics les brevets Tesla relatifs à la conception des véhicules électriques de la marque depuis près de cinq ans déjà.

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    Dans ce billet, le patron de Tesla déclarait que son entreprise « a été créée pour accélérer l’avènement du transport durable. Si nous ouvrons la voie pour créer un véhicule électrique attrayant, mais que, par la suite, nous laissons derrière nous des mines sous forme de brevets, nous agissons à l’encontre de notre objectif initial ». Il précisait par ailleurs que sa société « n’engagera aucune poursuite judiciaire contre quiconque veut utiliser notre technologie en toute bonne foi ».

    Cette initiative sortait de l’ordinaire dans l'industrie technologique puisque s’inscrivant dans un contexte hautement concurrentiel où la moindre idée, parfois le début du commencement d’une ébauche, tend à être systématiquement breveté, pour ne pas dire verrouillée, dans le but d’en tirer profit ultérieurement.

    Tesla avait, certes, déposé des brevets pour protéger sa technologie contre les géants à l’échelle mondiale de l’industrie automobile, contre leurs immenses chaînes de production, ainsi que leurs réseaux de vente et de promotion, mais son patron s’était aperçu au travers de ce procédé que « rien n’était plus éloigné de la réalité ».

    Depuis cette annonce, Elon Musk ne cache plus son scepticisme à l’égard du système des brevets qui, d'après lui, ne servirait la plupart du temps qu’à « étouffer le progrès » et à enrichir les grandes entreprises et les avocats au détriment des vrais inventeurs. Si à l'époque, il estimait que la production de véhicules électriques de son entreprise était insuffisante pour faire face à la crise du carbone et à la véritable concurrence, à savoir les voitures à carburant fossile et leurs concepteurs, il se dit désormais « excité de voir tous les nouveaux véhicules électriques qui arrivent sur le marché » grâce aux changements judicieux qu'il a opérés en 2014 en rendant publics les brevets Tesla relatifs à la conception de véhicules électriques.

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    D'après Musk, le plus important à l'heure actuelle, c'est de permettre à d’autres entreprises de fabriquer plus facilement des voitures électriques afin d’accélérer la vulgarisation de ces produits, l’innovation et la recherche dans ce domaine. Rappelons que depuis 2014 le PDG de Tesla est convaincu que l’application de la philosophie de l’open source aux brevets détenus par Tesla et le recrutement des meilleurs ingénieurs du monde ne peuvent que renforcer la position de son groupe.

    Source : India Times, Twitter

    Et vous ?

    Qu’en pensez-vous ?
    Partagez-vous le point de vue de Musk sur l’intérêt du système des brevets ?
    Cette manœuvre pourrait-elle contribuer à l’essor plus rapide des voitures à énergie propre ?

    Voir aussi

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  2. #2
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    Il apparait souvent comme un mégalomane mais il est très sencé.
    Tout le monde d'en bas critique le système de brevet et ceux d'en haut s'en protège.
    Alors que si tout le monde copié tout le monde le monde avancerait encore plus vite c'est clairement un frein à l'innovation. Et de toute façon on se rend compte que même avec des copyright les chinois copie tout donc ça sert vraiment à rien !
    Il y a un aspect quand même de la recherche. Où le temps de recherche, les milliards engendré doivent resté sous copyright, mais je dirais limité à partir du moment où la chose construite est remboursé 2-3x il doit tomber dans le domaine public, la société a engendré des bénéfices et continuera à le faire mais des génériques peuvent exister.
    Quand à savoir si les grand groupes subsisterai à cette contrainte, j'en doute, et c'est temps mieux, on reviendrait à des plus petite structure, plus dynamique et plus spécifique pour le bien de tous.

  3. #3
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    Aucune petite structure n'est capable de produire une automobile à un prix acceptable par la classe moyenne. Ce sont les économies d'échelle qui permettent de fabriquer des automobiles à 10 ou 20000 Euros.
    Si l'initiative de Musk permet l'apparition de nouveaux constructeurs, ceux-ci devront tout de suite être bien capitalisés pour grossir et abaisser leurs coûts de production en jouant sur les volumes.

  4. #4
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    Google nous a longtemps fait rêvé par son humanisme a plus d'un points. (Seul grosse entreprise ou 2 PDG se partagent la direction en bonne amitié, soutiens l'Open-Source, à tiré les conditions de travail vers le haut...)
    Aujourd'hui Tesla fais rêver en réussissant à concilier ambitions écologiques et succès, par son ouverture, et par sa promotions de l'Open-Source et sa lutte contre les brevets.

    Alors certes ces 2 entreprises ont le défaut de garder beaucoup d'informations personnelles. Mais personnellement je préfère que Google connaisse mes goûts, car cela lui permet de me donner assez peu de publicité tout en me fournissant un service gratuit et utile. De même j'apprécie chez Tesla l'autopilot et la mise à jour continue et gratuite de la voiture (contrairement aux autres constructeurs ou il faut payer pour mettre à jour ne serais-ce que la cartographie GPS) mais je reproche a Tesla son contrôle trop important sur ma voiture, j'aimerais qu'elle soit plus Open-Source encore. Patience.
    Tout ce que j'écris est libre de droits (Licence CC0) et je vous incite à faire de même.

  5. #5
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    L'intention parait louable, mais comme l’électricité aux USA, et dans la majorité des pays du monde, est produite à base d'énergie fossile, ça n'aide pas à lutter contre le changement climatique, au contraire. On ne fait que transférer la pollution du moteur vers la centrale électrique.

  6. #6
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    Citation Envoyé par tmcuh Voir le message
    Alors que si tout le monde copié tout le monde le monde avancerait encore plus vite c'est clairement un frein à l'innovation.
    Tu ne crois pas que c'est plutôt le contraire ? Que si tout le monde a le droit de plagier gratuitement une innovation, l'inventeur qui a investi une somme conséquente d'argent, en tire un retour sur investissement bien inférieur à ses concurrents qui n'ont eu, eux qu'à cueillir le fruit de l'invention. Décourageant, non ?

  7. #7
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    Citation Envoyé par wolinn Voir le message
    Aucune petite structure n'est capable de produire une automobile à un prix acceptable par la classe moyenne. Ce sont les économies d'échelle qui permettent de fabriquer des automobiles à 10 ou 20000 Euros.
    Si l'initiative de Musk permet l'apparition de nouveaux constructeurs, ceux-ci devront tout de suite être bien capitalisés pour grossir et abaisser leurs coûts de production en jouant sur les volumes.
    Tesla n'est pas le seul constructeur automobile au monde. L'innovation peut profiter aux autres constructeurs.

  8. #8
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    Bravo !
    On pourrait parfois critiquer ses méthodes brutales de management. Entre les 2 solutions : être gentil et mort, ou atteindre son objectif, il a fait son choix.
    Les grincheux, assis dans leur fauteuil peuvent bien critiquer. Il a le mérite de tenter quelques chose. A lui tout seul au départ, puis avec l'aide des personnes dont il s'est entouré, il aura entrepris quelques chose de pas commun.
    On pourrait rétorquer qu'il faut bien produire l'électricité pour les batteries : exact. Est ce à aussi lui de résoudre ce problème ? Là aussi, il essaye avec les panneaux solaires.

  9. #9
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    Citation Envoyé par captaindidou Voir le message
    Que si tout le monde a le droit de plagier gratuitement une innovation, l'inventeur qui a investi une somme conséquente d'argent, en tire un retour sur investissement bien inférieur à ses concurrents qui n'ont eu, eux qu'à cueillir le fruit de l'invention. Décourageant, non ?
    Non mais là c'est pour faire avancer l'humanité.
    C'est comme celui qui met au point un médicament et au lieu de s'enrichir avec il met le brevet dans le domaine public (j'explique mal).

    Crise des opioïdes: Le prix d'un médicament anti-overdose en hausse de 600% aux Etats-Unis
    Le médicament EVZIO, un traitement contre les overdoses liées aux opioïdes, coûte sept fois plus cher qu’à sa commercialisation en 2014. Le traitement du laboratoire Kaléo, qui coûtait à l’origine 575 dollars (503 euros), est désormais vendu 4.100 dollars (3.587 euros), soit une hausse de 600 % en trois ans.

    Un rapport du Sénat américain s’est penché sur cette hausse. Les conclusions sont claires : le laboratoire a « exploité la crise des opioïdes », qui sévit aux Etats-Unis depuis plusieurs années. En 2017, 49.000 personnes sont mortes d’une surdose d’antidouleurs aux Etats-Unis, rapporte Slate. Pour contrecarrer l’issue fatale de l’overdose, un remède appelé naxolone, que contient l’EVZIO, a été mis au point. Il a depuis sauvé des milliers de vies.
    Etats-Unis : il augmente le prix d'un médicament de 5.500% pour "faire de bons bénéfices"
    Un traitement présent dans la liste des médicaments essentiels de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a vu son prix brutalement passer de 13,5 dollars à 750 dollars. Le nouveau titulaire des droits d’exploitation a justifié cette hausse par son désir de réaliser "de bons bénéfices".
    Bon avec les médicaments l’intérêt est plus clair qu'avec une voiture électrique...
    Mais bon c'est toujours sympa de rendre public des brevets. C'est bon pour l'image en plus.
    Crôm. On en parle en mangeant du poulet
    Crôm. Dans les campements qui sentent les pieds
    Crôm. On le prie mais il n'écoute pas
    Car il s'empiffre au Valhalla

  10. #10
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    Si tout le monde copié tout le monde et vendais a bas prix, quelle entreprise risquerais de faire de la recherche?

  11. #11
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    Par défaut avarice et orgueil

    Si le Français était plus intelligent, il saurait peut-être mieux réfléchir, et accessoirement mieux écrire…

    Si l'homme, égaré, n'était pas aussi avare et orgueilleux, il se contenterait de peu, et l'argent circulerait…

    Le monde ne se retrouverait pas dans une telle situation

  12. #12
    Membre expérimenté Avatar de SofEvans
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    Citation Envoyé par zero_divide Voir le message
    Si le Français était plus intelligent, il saurait peut-être mieux réfléchir, et accessoirement mieux écrire…

    Si l'homme, égaré, n'était pas aussi avare et orgueilleux, il se contenterait de peu, et l'argent circulerait…

    Le monde ne se retrouverait pas dans une telle situation
    Merci de mettre tout les Français dans le même panier, ça fait toujours plaisir de se prendre un taquet gratuitement.

    Merci aussi de comprendre que l'Homme est composé d'une multitude de facette.
    Donc non, l'Homme n'est pas avare et orgueilleux, sinon cela ferait bien longtemps que toute forme de civilisation aurait sombré.
    De plus, si l'Homme se contentait de peu, l'argent n'existerait pas réellement, puisqu'il n'y aurait pas grand chose à acheter.

  13. #13
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    Citation Envoyé par fab256 Voir le message
    Si tout le monde copié tout le monde et vendais a bas prix, quelle entreprise risquerais de faire de la recherche?
    Non mais là c'est un milliardaire qui publie quelque brevets...
    Il n'est pas en train de rendre Open Source l'intégralité du travail de ses entreprises.

    Partager quelque brevets ça ne change pas grand chose.
    Crôm. On en parle en mangeant du poulet
    Crôm. Dans les campements qui sentent les pieds
    Crôm. On le prie mais il n'écoute pas
    Car il s'empiffre au Valhalla

  14. #14
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    Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message
    Non mais là c'est un milliardaire qui publie quelque brevets...
    Il n'est pas en train de rendre Open Source l'intégralité du travail de ses entreprises.

    Partager quelque brevets ça ne change pas grand chose.
    Je suis d'accord avec toi, Tesla ne livrera pas tout ses secrets industriels. D'ailleurs il est question ici, si je comprends bien, de brevets déposés concernant du produit fini et non des chaînes d’approvisionnement ou de production. Musk aime les effets d'annonce et se dresse volontiers en parangon d'une nouvelle révolution industrielle.

    Mais si Telsa est réellement assise sur des outils aussi performants et essentiels à l'industrie automobile que l’étaient GNU grep ou sed à la glorieuse époque des débuts alors Musk vise juste.

    Musk n'est pas idiot et sais qu'une entreprise dont l'unique activité est (par exemple) la production de roulements à billes destinés à l'aérospatiale ou la F1 ne va lâcher ses brevets pour contribuer à la voiture "verte".

    Mais il pose une question pertinente: A l’époque de la société de l'information, une boite spécialisée dans les roulements à billes de précision a elle vocation a survivre?

    L'article cite le coût induit par les recours en justice, lors d'une violation de brevet. Mais quid, pour la boite de roulements à billes, des coûts en matière de cybersécurité ou d'assurances consacrés à la protection de secrets industriels? Quid des coûts d’ingénierie gâchés a réinventer l'eau chaude, dans le cas d'une boite concentrée avec œillères sur son cœur de métier? Dans quelle mesure ces coûts nuisent-ils aux budget recherche des entreprises?

  15. #15
    Inactif  

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    Tous les brevets sont divulgués et accessibles après une période de 18 mois pour la France, voir pour les autres pays.

    Dès que le produit est sur le marché, l'idée est divulguée.

  16. #16
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    Bonjour.

    Ça me fait tiquer quand je vois des trucs pareil:

    Citation Envoyé par fab256 Voir le message
    Si tout le monde copié tout le monde et vendais a bas prix, quelle entreprise risquerais de faire de la recherche?
    Il y a encore des gens en 2019 qui crois que les entreprises investissent dans la recherche ? Dans l'intégralité des pays développés c'est l'état qui finance. Je connais pas une entreprise qui a des projets de recherche non financé par le publique, que se soit direct, ou indirect (réduction d'impôt par exemple). Faut arrêter avec le mythe de l'entreprise qui prend des risques en faisant de la recherche !

    Après si quelqu'un a des informations que je n'ai pas sur certain domaine industriel dont l'argent de la recherche ne viens pas en majorité d'un état (ou groupe d'état) je suis preneur !

  17. #17
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    Par défaut

    Citation Envoyé par Betameche Voir le message
    Il y a encore des gens en 2019 qui crois que les entreprises investissent dans la recherche ? Dans l'intégralité des pays développés c'est l'état qui finance. Je connais pas une entreprise qui a des projets de recherche non financé par le publique, que se soit direct, ou indirect (réduction d'impôt par exemple). Faut arrêter avec le mythe de l'entreprise qui prend des risques en faisant de la recherche !

    Après si quelqu'un a des informations que je n'ai pas sur certain domaine industriel dont l'argent de la recherche ne viens pas en majorité d'un état (ou groupe d'état) je suis preneur !
    Puisqu'il et question d’informatique sur ce forum je souligne qu'en 2016 Amazon a dépensé 16 milliards USD en R&D, Alphabet 13 M, Intel 12 M, Microsoft 12 M, Apple 10 M. Soit "rien" que 63 milliards débloqués par les principaux acteurs de l'informatique US.

    Quid des budgets débloqués par d'autres entreprises US de l'IT et en sus celles œuvrant dans la médecine et la pharma, la défense, le marketing, la bagnole, l'agroalimentaire, etc ?

    En comparaison et toujours pour 2016, suite à une augmentation de 8%, le budget fédéral américain pour la R&D (donations inclues) représentait 148 M.

    Donc a la louche le rapport état / privé pour les US sera, au mieux, de l'ordre du fiftyfifty.


    J'ai la flemme de rechercher des données pour la France. Mais peut témoigner qu'un ami d'enfance aujourd'hui doctorant en physique se voit offrir:

    Soit des contrats courts dans la recherche universitaire pour 20K€ nets (véridique mais triste a pleurer).
    Soit des contrats à 80K€ et plus pour des boites comme Thales ou des EPIC (là je te rejoins sur la recherche d’état) telles qu'Orano ou EDF.

    Au final le gars brasse de la bière bio en micro-entreprise, parce que le nucléaire et la défense ne le font pas rêver. Comme si la recherche en France, patrie de remarquables inventeurs ingénieurs et techniciens ne se limitait plus aujourd'hui qu'a des secteurs "critiques".

  18. #18
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    Il ne faut pas charrier. Par définition le texte et les plans de tout brevet sont librement consultables par n'importe qui. Les brevets canadiens sont même affichés à quelque part sur le site du gouvernement de Canada. (Les brevets sont de juridictions fédérale de par chez-nous). La publication obligatoire du brevet est compensée par le droit exclusif d'exploitation qu'obtient le propriétaire.

    Reste à savoir ce qu'il a réellement fait. S'il n'a pas renoncé au droit d'exploitation, tout ce qu'il a fait. c'est un coup de publicité.

    Dans le fond, ce qu'il a dit, c'est qu'il ne poursuivrait pas ceux qui feraient une utilisation légitime de la technologie. Tout le reste c'est fu gaspillage d'encre ou d'espace disque.
    À ma connaissance, le seul personnage qui a été diagnostiqué comme étant allergique au mot effort. c'est Gaston Lagaffe.

    Ô Saint Excel, Grand Dieu de l'Inutile.

    Excel n'a jamais été, n'est pas et ne sera jamais un SGBD, c'est pour cela que Excel s'appelle Excel et ne s'appelle pas Access junior.

  19. #19
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    Citation Envoyé par Placide Avorton Voir le message
    Puisqu'il et question d’informatique sur ce forum je souligne qu'en 2016 Amazon a dépensé 16 milliards USD en R&D, Alphabet 13 M, Intel 12 M, Microsoft 12 M, Apple 10 M. Soit "rien" que 63 milliards débloqués par les principaux acteurs de l'informatique US.
    Et cet investissement donne droit à des réductions d'impôts, ce qui fait que dans la réalité de 20% à 50% (c'est l'échelle des réductions dur les somme engagé que j'ai trouvé pour US et France) de ces dépenses sont "payées" par un État. Dans ma boite c'est les "chercheurs" (on ré-implémente du déjà fait) qui remplissent les RIC et autres cochonneries du genre, on comprend assez vite le système quand on est impliqué dedans. On coûte presque rien à la boite!

  20. #20
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    c'est louables, mais d'un autre coté :
    - les brevets dont ils parlent valent quelque chose pour les autres constructeurs ? pas sur.
    - ne fait t'ils pas ça, car il commence a comprends que ces tesla's ne marcheront jamais comme ils le pense ? une manière de faire de la pub pour d’autres projets loufoque (cf son hyperloop) a venir...

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