Discussion :

[Buffet_froid]

Un jour on érigera des monuments aux morts de toutes les victimes de véhicules autonomes pas au point.

"A nos héros, morts pour la Science, la Liberté et le Progrès Technique, sans qui l'évolution technologique n'aurait pas eu lieu. RIP et encore merci."

[ddoumeche]

Toutes ces aides ont un effet contre-intuitif : comme la plupart du temps ça marche, l'utilisateur, comme tout humain normalement constitué, se lasse, et pense à autre chose.

Soit il faut un système entièrement autonome, ou il n'y a ni volant ni pédales, soit on en reste à un système ou le conducteur doit rester vigilant et actif tant que le véhicule est en cours d'usage. Tous les systèmes intermédiaires ont fait preuve de leur faculté à déconcentrer les gens. Statistiquement, dire "yaka rester concentré" ne marche jamais, en ergonomie.

Et comme un système 100% autonome ne sera jamais fiable et que le constructeur n'acceptera pas que sa responsabilité puisse être mise en cause à grande échelle (ce qui serait suicidaire avec une armée de bombes potentielles sur les routes), il doit obliger le conducteur à rester vigilant constamment.
Ce qui retire toute utilité au bidule d'autant que si tu ne conduit pas toi-même activement, tes réflexes et tes capacités de conduite s'émoussent. Tu deviendras donc incapable de réagir en cas d’événement fortuit, et Telsa te vend donc un système qui te rend dépendant ... et vulnérable. A moins d'en faire un assistant à la sécurité active pour effectivement éviter une queue de poisson ou un motard que tu n'as pas vu parce que le conducteur humain comme le système électronique n'est pas fiable à 100%.

[BenoitM]

Le but n'est pas qu'il soit 100% fiable mais qu'il soit plus fiable que l'être humain.
Il suffit que le propriétaire de la voiture soit assuré.
Et si ton assurance coûte 3x moins cher je ne pense pas que tu hésiteras longtemps.

[ddoumeche]

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Le but n'est pas qu'il soit 100% fiables mais qu'il soit plus fiable que l'être humain.
Il suffit que le propriétaire de la voiture soit assuré.
Et si ton assurance coûte 3x moins cher je ne pense pas que tu hésiteras longtemps.

Pourquoi mon assurance devrait-elle coûter 3x plus chère que celle d'un mauvais conducteur équipé d'un système d'assistance à la conduite. Quand on m'aura démontré que tout ces systèmes, quelque soit le constructeur, sont moins accidentogènes que les conducteurs humains, j'y croirais. Mais pour l'instant, c'est juste du fantasme

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