Discussion :

[sabrimi]

Bonjour à tous,

J'ai récupéré des moteurs de HDD et j'ai commandé l'appareil pour le faire marcher :
"5 V-12 V DC Brushless Motor Driver Carte Contrôleur pour disque Dur moteur 3/4 fils"
Je l'ai eu à cette adresse :
https://fr.aliexpress.com/item/5V-12...ryId=100007158
Seulement, le problème est que c'est en anglais, et moi, c'est pas mon fort !



Aussi, avant de faire des bêtises, voudriez-vous m'aider à faire une bonne connexion ?
Au passage, j'ai 3 moteurs 12v avec 3 et 4 connexions, mais rien n'est indiqué dessus pour savoir à quoi ça correspond !

Merci d'avance.

Cordialement.
Sabrimi

[JML19]

Bonjour

Si tu es en 3 fils il faut brancher U V W.

Si tu es en 4 fils il faut repérer le commun et brancher ensuite U V W.

L'inversion n'est pas grave en U V W elle jouera juste sur le sens de rotation.

[sabrimi]

Merci JLM19, mais c'est déjà écrit sur l'appareil... et ça ne m'append rien.
A part ce qui est montré "commun", les autres, à quoi ça sert ?

Et s'il n'y a que 3 fils, où est le commun et à quoi servent les 2 autres ?

En plus, je ne sais pas à quoi servent les jumpers CCW-CW et ON-OFF

[JML19]

[sabrimi]

Merci pour cette vidéo JML19.
Joyeuse fêtes.

[Delias]

Bonjour Sabrimi

Le pont en haut (CW, CCW) c'est le sélecteur de sens de rotation, soit un côté soit l'autre.
Le pont en bas, en position "ON" pour un moteur à 3 fils, et en position "OFF" pour un moteur à 4 fils avec le commun.
Un moteur à 3 fils n'a pas de commun, juste les 3 connexions de phase. (On dit que le commun n'est pas sorti).

Pour déterminé le pôle commun des bobinage, c'est à la résistance. Entre le commun et une autre c'est la résistance d'une bobine. Entre deux sorties de bobine c'est 2x la résistance de bobine.

Bonne soirée

Delias

[sabrimi]

Bonjour Sabrimi

Le pont en haut (CW, CCW) c'est le sélecteur de sens de rotation, soit un côté soit l'autre.
Le pont en bas, en position "ON" pour un moteur à 3 fils, et en position "OFF" pour un moteur à 4 fils avec le commun.
Un moteur à 3 fils n'a pas de commun, juste les 3 connexions de phase. (On dit que le commun n'est pas sorti).

Bonjour Delias,
Un grand merci pour cette précision.
J'ai bien noté tout ça.

Pour déterminé le pôle commun des bobinage, c'est à la résistance. Entre le commun et une autre c'est la résistance d'une bobine. Entre deux sorties de bobine c'est 2x la résistance de bobine.Delias

Là, je m'y perd un peu.
J'explique :
Sur un 3 fils, j'ai testé la résistance entre ces 3 fils et la valeur est la même, 0.23 homs et sur un 4 fils les valeurs sont un peu différentes, sauf entre le com et les autres fils (0.16 ohms).


Certainement qu'il y a un prb avec les moteurs parce que j'ai 3 commandes de disques et aucun ne fonctionne !
Je vais essayer de trouver un HDD et récupérer le moteur, on verra bien.

En tout cas, merci beaucoup et bonne année.

[sabrimi]

Il doit y avoir un problème soit avec les variateurs, soit avec les moteurs, parce que j'ai essayé de multiples manipulations et rien ne fonctionne.
C'est dommage parce que j'avais pleins d'idées en tête à faire avec des moteurs 12 de HDD.
Je laisse tomber !
Merci quand même de votre aide.

[Delias]

Bonsoir

Si tu as parcourus mes messages, tu aura peut-être remarqué que j'ai une confiance limitée dans le made in China.

Tu as bien mis un pont sur le connecteur de sens de rotation et un autre sur celui de sélection 3 fils / 4 fils en accords avec le type du moteur? Ceci dans tous tes essais. Sinon les platines pourraient avoir grillé (des bien conçues non, mais des conçues à la va-vite c'est possible). Tes mesures à l'ohmmètre sont correctes. sur ta photo le commun est à gauche.

Après j'adore la photo de la platine avec les inscriptions. "Increase the capacitance" qui veut dire de "augmenter la capacité" donc circuit mal foutu.
Après dans les descriptions du produit autant en anglais qu'en français: la tension de service "working voltage" <= 1.8A ça fait pas sérieux non plus. (de mon expérience personnel, les Chinois ne confondent pas courant et tension dans une traduction, même s'ils parlent mal l'anglais)
Et il y a aussi l'information que si le branchement du moteur n'est pas bon et qu'une des phases se rompt, le module crame.

Après il ne faut pas se faire de soucis avec le 12V/0.28ohm > 1.8A. Au démarrage le module doit travailler en limitation de courant, après l’apparition de la FCEM doit faire tomber le courant en dessous des 1.8A. Et normalement il doit y avoir commutation avant que le courant de la phase arrive à 1.8A.

Bonne nuit

Delias

[sabrimi]

Bonsoir Delias,

C'est vrai que notre confiance réciproque du "Made in China" est très très limitée !

Tu as bien mis un pont sur le connecteur de sens de rotation et un autre sur celui de sélection 3 fils / 4 fils en accords avec le type du moteur? Ceci dans tous tes essais. Sinon les platines pourraient avoir grillé (des bien conçues non, mais des conçues à la va-vite c'est possible). Tes mesures à l'ohmmètre sont correctes. sur ta photo le commun est à gauche.

Les jumper sont inclus dans la platine, mais j'ai pas tellement fait gaffe au pont concernant le sens de rotation ni pour 3 ou 4 fils et j'ai fait des essais tel quel !

Après j'adore la photo de la platine avec les inscriptions. "Increase the capacitance" qui veut dire de "augmenter la capacité" donc circuit mal foutu.
Après dans les descriptions du produit autant en anglais qu'en français: la tension de service "working voltage" <= 1.8A ça fait pas sérieux non plus. (de mon expérience personnel, les Chinois ne confondent pas courant et tension dans une traduction, même s'ils parlent mal l'anglais)
Et il y a aussi l'information que si le branchement du moteur n'est pas bon et qu'une des phases se rompt, le module crame.

Puisque tu me parles des platines HS à cause de cela, c'est pas impossible puisque sur les 3, je n'ai changé les jumpers parce que je ne pensais pas que ça puisse avoir un incidence quelconque sur le moteur puisqu'en principe, il peut tourner dans les 2 sens.

Après il ne faut pas se faire de soucis avec le 12V/0.28ohm > 1.8A. Au démarrage le module doit travailler en limitation de courant, après l’apparition de la FCEM doit faire tomber le courant en dessous des 1.8A. Et normalement il doit y avoir commutation avant que le courant de la phase arrive à 1.8A.

C'est quoi FCEM ?
Si tu penses que ça doit travailler en limitation de courant d'après ce que tu me dis, le potentiomètre sert à quoi alors ? Normalement, il fait varier la tension non ?
Mon domaine à ce niveau est très limité par rapport au tien parce que tu parles d'ampérage et c'est un peu en dehors de ce que je connais !

Comme tu l'as dit, c'est du made in China et avec toutes tes explications, si ça ne va plus c'est parce que les platines sont HS, enfin je pense !
Comme je n'ai pas touché au jumper de rotation, à part celui pour les 3 et 4 fils, d'après ce que tu dis, les 3 modules sont foutus.