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Paie Discussion :

Remboursement frais kilometriques


Sujet :

Paie

  1. #21
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    Citation Envoyé par Furia47 Voir le message
    Je ne souhaite pas démissionner, trop perdant, pas de chômage, risque de ne peut pas retrouver un boulot de suite, c'est ultra risqué et ca serait leur facilité la tâche.
    C'est pour ça que tu dois chercher dès à présent ailleurs !

  2. #22
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    Oui je cherche actuellement, j'envisage même de faire une formation bac+4 pour passer admin réseau/serveur.

    Je me lasse un peu de mon métier de tech.

    Plein plein de question en suspens, pour ça que je suis venu chercher de l'aide au près de vous, encore merci pour ce temps et ces conseils que vous m'avez accordé !

  3. #23
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    Citation Envoyé par jlliagre Voir le message
    refuser une mission sans motif légitime
    Sans motif légal, je veux bien, mais en revanche refuser un déplacement avec 3h de route aller c'est au minimum légitime à défaut d'être légal. Si c'est une fois de temps en temps pour la journée, pourquoi pas. Si c'est tout les jours c'est éreintant. Moi comme je me fatigue très vite en voiture je freinerai des 4 fers vu le danger.

    Ou alors avec hôtel.

    Ou alors avec le trajet pendant les heures de travail.

    En tout cas quoiqu'il arrive, il faut un ordre de mission avec le remboursement du transport + hôtellerie qui me parait indispensable.

    Mais c'est vrai que se barrer sans motif prévu par la loi, c'est se retrouver sans indemnités chômage par la suite. Mieux vaut se faire licencier, mais mieux encore trouver un nouveau boulot avant toute rupture de contrat.

  4. #24
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    Citation Envoyé par phili_b Voir le message
    Sans motif légal, je veux bien, mais en revanche refuser un déplacement avec 3h de route aller c'est au minimum légitime à défaut d'être légal.
    Un motif légal, c'est un motif déjà pris en compte et décrit par la loi, il n'y en a pas beaucoup. Un motif légitime, c'est ce que tu avance comme motif pour refuser d'appliquer une règle. Ce n'est pas toi qui juge de la légitimité du motif, si la personne avec qui tu es en conflit refuse d'accepter comme légitime un motif, c'est au juge ou au prud'hommes de se déterminer sur la légitimité de celui-ci. À peu près toutes les lois et règlements (si ce n'est tous) sont opposables a un motif légitime, même si ce n'est pas précisé dans leur textes. Il en va de même pour la notion de « force majeure » qui peut s'opposer à à peu près tout.
    ɹǝsn *sıɹɐlos*

  5. #25
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    J'ai retrouvé mon contrat ! Que pensez vous de cette clause de mobilité ? D'après un ami qui est directeur dans un cabinet de recrutement je ne suis pas tenu d'accepter une mission sur Lille. Je penses qu'il a raison et vous ?

    EDIT : Wow désolé pour cette big image !

  6. #26
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    Il n'y a rien qui te permette de refuser sans motif légitime un déplacement à Lille (ou à Pékin) dans ce contrat que tu as signé.

    Le simple fait qu'il te faille trois heures pour aller à Lille n'a aucune chance d'être retenu ici comme un motif légitime de refus.

    Il faudrait que tu trouves les règlements de ton entreprise concernant les indemnisations pour savoir à quoi tu aurais droit si tu acceptais la mission (repos compensateur souvent appelé "récup" si le déplacement n'est pas pris comme temps de travail, frais de déplacement, hôtel, restaurant,...).
    Les usages, c'est plus compliqué, il faudrait trouver d'autres employés ayant l'expérience de cas similaires.

    Si tu acceptes et que tu te déplaces avec ton véhicule personnel, vérifie que tu es bien assuré pour les déplacement professionnels sinon, un accident grave et responsable peut t'endetter pour toute ta vie.
    ɹǝsn *sıɹɐlos*

  7. #27
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    Ok je viens de comprendre comment c'est tourné en fait, merci :/

  8. #28
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    Mais si tu estimes que 3h de route c'est trop dangereux, démène toi pour avoir un hébergement à l’hôtel si c'est tout les jours que tu dois faire ce trajet.

    Je n'ai pas compris s'il s'agissait de 2x3h ou 3h (2x1h30) en tout.

  9. #29
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    du 76 au 59, 1h30, faut pas rêver. 3 heures, ça parait standard sur un trajet de ce type.
    Les 4 règles d'airain du développement informatique sont, d'après Michael C. Kasten :
    1)on ne peut pas établir un chiffrage tant qu'on a pas finalisé la conception
    2)on ne peut pas finaliser la conception tant qu'on a pas complètement compris toutes les exigences
    3)le temps de comprendre toutes les exigences, le projet est terminé
    4)le temps de terminer le projet, les exigences ont changé
    Et le serment de non-allégiance :
    Je promets de n’exclure aucune idée sur la base de sa source mais de donner toute la considération nécessaire aux idées de toutes les écoles ou lignes de pensées afin de trouver celle qui est la mieux adaptée à une situation donnée.

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