Etonnant , car on peut avoir une meilleure sécurité et fiabilité avec un Unix like installé sur plusieurs partitions qu'avec un OS où tout est dans la même ..
Win CC fonctionne avec des serveurs Windows Server.. Puis il y a des interfaces pour Excel, et le reste. Microsoft à une gamme de logiciels plus homogènes et sans se soucier de la compatibilité matérielle . C'est ce qui peut expliquer ce choix.
Avec un peu de lobbying de la part de MS , je pense aussi..
Seuls les clients légers de WinCC sont dispos sous Linux, Android, MacOS..
Je pense que dans les modules de séparation et sécurisation des divers réseaux ( dans une nucléaire c'est impressionnant le nombre de réseaux indus ) , ce doit être du Linux embarqué ( ou autre propriétaire embarqué ).
Siemens a vraiment écrasé la concurence..avec ses bus industriels et protocoles sécurisés.
Télémécanique n'a pas suivi, ils sont restés au Modbus le seul qui n'est pas agréé dans les usines à risques.. En Asie c'est les Coréens. Les chinois sont en attente de certification de leur protocole et matériel, et nous....... .
J'ai souri parce que sur un exemple d'automatisation de Schneider, c'était une usine de betteraves.. et du coup c'est Siemens qui est avec Areva, pour les EPR... ( à la place de CGEE Alsthom )
Dassault a porté son logiciel Catia ( CAO ) sous Windows.. avant c'était sous des Unix.
Et pour continuer avec Siemens : Daimler a laché dassault avec son Catia , our le NX de Siemens...
Après les rames Eurostar , Siemens nous fait très mal, en ce moment ..
Partager