[Profibus] Sycon, utilisation obligatoire ? [Résolu]

[pierrepo]

Bonjour,

Je ne suis qu'au début de mes investigations. A ce jour, je n'ai mis en oeuvre que les réseaux propriétaires "Télémécanique" (Unitelway, Fipway,...)...

Pour faire communiquer des systèmes hétérogènes, j'envisage de mettre en oeuvre un réseau Profibus. Je n'ai pas encore choisi mon "maître", il s'agira probablement d'un TSX57 (Schneider Electric) ou d'un contrôleur Wago.

L'utilisation du logiciel Sycon est-elle obligatoire ? Peut-on se contenter des fichiers GSD mis à notre disposition par le fabriquant de l'escalve ?

Pierre

[bbil]

tiens cela devrai t'intéresser :


Configurer un variateur ATV71 sur un réseau Profibus avec PL7

[Nono40]

Envoyé par pierrepo

L'utilisation du logiciel Sycon est-elle obligatoire ? Peut-on se contenter des fichiers GSD mis à notre disposition par le fabriquant de l'escalve ?

Dans le cas d'un TSX que ce soit sous PL7 ou UNITY c'est obligatoire.

Dans le cas de Wago je n'ai pas testé leur contrôleur maitre je ne sais donc pas s'il faut un soft supplémantaire.

Que veux-tu faire communiquer entre eux ? Pense que Profibus est fondamentalement maitre-esclave, et que la mise en place d'un autre maitre est possible, mais le dialogue maitre-maitre ou esclave-esclave n'est pas dans la norme de profibus.

[pierrepo]

Bonjour,

Je note cette phrase

Il n'est malheureusement pas possible de configurer directement le réseau Profibus DP dans PL7. Schneider fournit un utilitaire à commander séparément pour réaliser cette configuration : SyCon.

dans le lien transmis par bbil.

En fait, si j'ai bien compris, qu'il s'agisse de CANopen ou de Profibus, le réseau se configure obligatoirement à partir du maître. Ainsi, tout dépend du logiciel mis à disposition par le fabriquant de cette station.

Je n'ai pas encore choisi mon maître. Je vais explorer les 2 solutions : mettre en oeuvre un TSX Premium que nous possèdons ou acheter un contrôleur maître Wago.
Au niveau des esclaves, ceci ne devrait rien changer... N'est-ce pas ?

Merci pour vos réponses.

[ThierryAIM]

Profibus, bien que devenu une norme plus ou moins bien respectée par les différents constructeurs, est à la base un bus SIEMENS

Les produits et logiciels de cette marque permettent aisément la configuration de réseau profibus; pour les autres c'est un peu plus acrobatiques, mais néanmoins possible, dans la plupart des cas, avec les restrictions/contraintes logicielles ou matérielles des fabriquants

[Nono40]

Envoyé par pierrepo

Au niveau des esclaves, ceci ne devrait rien changer... N'est-ce pas ?

Si les esclaves supportent la norme profibus, alors le maitre importe peu. C'est l'intéret de ce genre de réseau (CANOPEN ou Profibus) : tous les vendeurs d'équipement esclavent fournissent un fichier de descritpion GSD (Profibus) ou EDS (CanOPEN). Ces fichiers permettent au logiciel de programmation du maitre de savoir comment adresser les esclaves. Ces fichiers sont en général facile à trouver sur les sites des constructeurs, même Siemens fournit des fichiers pour ses cartes dans le cas ou le maitre n'est pas un automate Siemens.

[pierrepo]

Merci pour vos réponses...