Discussion :

[snipes]

Bonjour a tous,
Je souhaiterais avoir votre opinion sur le sujet suivant :

Ma boite souhaite m'envoyer en mission dans une contrée lointaine (2j de voyage)
Le depart est prévu un samedi ! pour arrivant le lundi et commencer direct si je comprend bien sinon je ne vois aucune autre raison

Est ce normal de faire partir un employé en plein week end sachant que du coup je ne profite pas de mes jours de repos
Meme ci je ne travaille pas mais c'est pas comme ci je preferais etre dans l'avion plutot que faire la fete ou me reposer chez moi

J'ai l'impression qu'ils ont pas l'intention de me proposer un rattrage de ces jours
Suis je dans mon droit de faire une telle requete ?

Pas encore véritablement d'infos sur le retour mais je sens la meme arnaque apparaitre au loin

[Mr_Exal]

Salut, dans la théorie tu demandes un rattrapage des jours (et double pour le dimanche) après dans la pratique ..

[garn]

oui, déplacement professionnel à l'étranger, le trajet est compté dans le temps travaillé (différent du déplacement que tu ferais tous les jours pour une affectation longue durée. mais ca serait pareil pour un déplacement France Paris / Metropole par ex : les heures de train sont du temps travaillé)

ce qu'il te faut déja c'est garder toutes les traces écrites (billets d'avions, ordre de mission...), et voir ce que ta boite en dit. Normalement, tu devrais gagner des jours de repos compensateur après le voyage

[phili_b]

Déjà que c'est moyen de partir le samedi, mais si c'est exceptionnel et que tu as un rattrapage ça peut aider à avaler la pilule...

Pas encore véritablement d'infos sur le retour mais je sens la meme arnaque apparaitre au loin

Effectivement c'est plutôt ça qui m'inquiéterait. En plus si c'est récurrent ils vont te dire de ne revenir qu'une fois par mois chez toi, et WE sur ton lieu de mission. Ou alors départ régulier ensuite en début de semaine le dimanche à midi et retour en fin de semaine le samedi en fin de matinée.

Profites pour bien vérifier qu'ils te filent des avances sur frais (ce qui peut-être largement plus problématique que dans son pays de domicile).

[snipes]

Effectivement c'est plutôt ça qui m'inquiéterait. En plus si c'est récurrent ils vont te dire de ne revenir qu'une fois par mois chez toi, et WE sur ton lieu de mission. Ou alors départ régulier ensuite en début de semaine le dimanche à midi et retour en fin de semaine le samedi en fin de matinée.

Profites pour bien vérifier qu'ils te filent des avances sur frais (ce qui peut-être largement plus problématique que dans son pays de domicile).

En fait c'est une mission courte durée (2mois)
Départ le samedi dans l'apres midi et arrivé le lundi matin pour aller bosser
Retour le vendredi et avec le décalage horaire et tout j arrive samedi milieu d’après midi

Donc double arnaques :
A l 'aller : Je perds mon samedi et mon dimanche
Au retour mon vendredi soir et mon samedi

J'ai tenté une approche subtile(orale) :
Réponse obtenue : les billets ont été pris par le client

Je pense y aller franco avec envoie de mail en donnant mon point de vu sur le sujet
C'est la 2e fois qu'ils me font le coup et vu comme c'est parti j'ai pas l'impression qu'une quelconque compensation soit a l'ordre du jour

PS : Les avances sur frais sont bien envoyés généralement (seul point positif)

[Carhiboux]

Salut,

Il me semble que la convention Syntec (si tu en dépends bien...) prévoit ces cas de figure, et que cela compte comme du temps de travail.

Donc potasse Syntec, et sors les textes à ton chef si il fait de la résistance. Dans l'idéal, c'est mieux de réussir à négocier sans lui donner l'impression de l'avoir forcé, mais bon, c'est pas toujours possible.

[snipes]

Je vous remercie pour vos réponses

[phili_b]

J'ai tenté une approche subtile(orale) :
Réponse obtenue : les billets ont été pris par le client

Si ton approche a été subtile, leur réponse a été bourrinne en revanche. Jusqu'à preuve du contraire, même s'ils ont avalisés ces trajets, c'est la ssii ton employeur, donc c'est à ta ssii de te filer un rattrapage.

[phili_b]

J'ai tenté une approche subtile(orale) :
Réponse obtenue : les billets ont été pris par le client

Si ton approche a été subtile, leur réponse a été bourrinne en revanche. Jusqu'à preuve du contraire, même s'ils ont avalisés ces trajets, c'est la ssii ton employeur, donc c'est à ta ssii de te filer un rattrapage.

En fait c'est une mission courte durée (2mois)

Courtes ? Si je sais bien compter ça fait potentiellement 8 week-ends ?! Donc tu ça va être le même cinéma pendant 8 week-end qui vont se réduirent comme une peau de chagrin ? Ou alors tu restes 2 mois là-bas ?

[snipes]

Si ton approche a été subtile, leur réponse a été bourrinne en revanche. Jusqu'à preuve du contraire, même s'ils ont avalisés ces trajets, c'est la ssii ton employeur, donc c'est à ta ssii de te filer un rattrapage.

Tout a fait d'accord sur ce point ! j'ai donc rédigé un mail en ce sens

Courtes ? Si je sais bien compter ça fait potentiellement 8 week-ends ?! Donc tu ça va être le même cinéma pendant 8 week-end qui vont se réduirent comme une peau de chagrin ? Ou alors tu restes 2 mois là-bas ?

Je reste la bas durant les 2 mois

[Carhiboux]

Salut,

Si tu veux avoir un levier de négociation, et que tu es bien sous Syntech (tu n'as pas confirmé...), tu peux te référer à cela :

http://www.syntec.fr/fichiers/201306...c_Titre_09.pdf

G - Délais de route
Les délais de route sont les délais nécessaires pour
se rendre du lieu de résidence habituelle au lieu de
mission, et vice-versa par les moyens de transport
choisis et agréés par l’employeur.
Le salarié qui use d’une voie ou de moyens de
transport moins rapides que ceux agréés par
l’employeur ne peut prétendre de ce fait à des
délais de route plus longs.
Si le salarié use d’une voie ou de moyens plus
rapides, il continue à bénéficier en plus de la durée
du congé proprement dit, des délais qui auraient
été nécessaires avec l’usage de la voie ou des
moyens choisis par l’employeur.
Les délais de route ne pourront venir en déduction
des congés. Ils seront rémunérés comme temps de
travail, suivant les modalités à préciser dans l’ordre
de mission.

Et pour les congés :

ARTICLE SOIXANTE-ET-ONZE -
CONGES
Le droit de jouissance au congé est acquis après
une durée de séjour effectif, variable suivant les
territoires.
Lorsque le salarié prend l’initiative d’un retour
anticipé à son travail avant l’expiration normale de
son temps de congé, le paiement des jours de
congé non effectivement utilisés n’est pas dû par
l’employeur.
Le salarié est libre de prendre son congé dans le
pays de son choix, sous réserve, notamment, que
l’employeur ne soit tenu de payer les frais de
voyage que jusqu’à concurrence de ce qu’aurait
coûté le voyage du lieu de mission au lieu de
résidence habituelle et que les délais de route
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s’ajoutant à la durée du congé ne puissent être
supérieurs au temps nécessaire au salarié pour
se rendre en congé au lieu de sa résidence
habituelle, et, éventuellement, pour en revenir.
Le salarié licencié ou démissionnaire au cours de
son congé, ne peut exiger d’effectuer son préavis
outre-mer ou à l’étranger.

Donc, en gros :

Ton employeur DOIT compter ton temps de trajet comme du temps de travail (avec ce que cela ouvre comme droit à des RTT, heures sup et compagnie).

Cela n'est pas décompté de tes congés ou RTT, ou autre.

Tu peux prétendre revenir en vacance PENDANT ta mission aux frais de ton employeur (bon, ici, le risque c'est qu'il refuse tes congés... ).

[snipes]

Merci Carhiboux pour ce complément d'information
Je suis effectivement bien sous Syntech