Petit sondage pour mon mémoire - développement durable

[grafikm_fr]

Envoyé par Jon Shannow

Oui, mais, ce n'est pas un choix pour les gens (sauf pour les 4x4 bien sûr) d'avoir une voiture. C'est une obligation.

Dans les grandes villes comme Paris, ça ne l'est pas vraiment je pense.

Envoyé par Jon Shannow

Je ne parlais pas du concept d'objet statutaire, mais de la voiture en tant qu'objet statutaire. Elle a d'abord été un objet de luxe, avant de se démocratiser. Maintenant, elle devient un objet statutaire (j'ai un 4x4, je suis puissant, j'ai une BMW, je suis riche, ...)

Oui, mais elle est devenue ce symbole dès le départ.

En revenant au sujet initial, j'ai verifié mes chiffre de consommation de pétrole, et voila ce que ça donne: Sur une conso en 2009 de 80,9 Mdt, les carburants légers répresentent 8,8 Mdt, soit plus de 10%. Le poste le plus lourd est bien sûr le gazole (32,9 Mdt) et le fioul domestique (13,6 Mdt).

On voit donc que les voitures (autres que camions et camionnettes) mangent tout de même ~10% de la consommation française en pétrole.

[GPPro]

Et que donc stigmatiser les usagers comme toi et les gouvernements de droite le faites et juste ridicule : les premiers responsables sont bien les industriels ...

[Anikinisan]

Envoyé par GPPro

Et que donc stigmatiser les usagers comme toi et les gouvernements de droite le faites et juste ridicule : les premiers responsables sont bien les industriels ...

Bon ben il te reste plus qu'à attendre gentillement que les industriels changent brusquement de comportement (avec les risques que ça implique).
Faites ce que je dis mais ne faites pas ce que je fais !

[GPPro]

Envoyé par Anikinisan

Bon ben il te reste plus qu'à attendre gentillement que les industriels changent brusquement de comportement (avec les risques que ça implique).
Faites ce que je dis mais ne faites pas ce que je fais !

Premièrement tu ne sais pas ce que je fais et deuxièmement, il est toujours facile de stigmatiser son voisin, beaucoup plus dur d'agir là où les choses pourraient réellement changer.

Oui on peut critiquer les gens qui prennent leur voiture tous les jours (et encore une fois, je n'en suis pas, je n'ai pas le permis et pour moi c'est chambé-grenoble tous les jours en train), mais même si tout le monde changer, on n'agirait que sur un pourcentage minime de la consommation globale. Mais bon, encore une, c'est tellement simple de stigmatiser son voisin.

[Jon Shannow]

Envoyé par grafikm_fr

En revenant au sujet initial, j'ai verifié mes chiffre de consommation de pétrole, et voila ce que ça donne: Sur une conso en 2009 de 80,9 Mdt, les carburants légers répresentent 8,8 Mdt, soit plus de 10%. Le poste le plus lourd est bien sûr le gazole (32,9 Mdt) et le fioul domestique (13,6 Mdt).

On voit donc que les voitures (autres que camions et camionnettes) mangent tout de même ~10% de la consommation française en pétrole.

Beaucoup de voitures aujourd'hui roulent au Gazole, non ?

[GPPro]

Envoyé par Jon Shannow

Beaucoup de voitures aujourd'hui roulent au Gazole, non ?

En France oui, pour cause d'avantages fiscaux (taxes moins importantes sur le gasoil), mais ce n'est pas le cas ailleurs.

[Anikinisan]

Envoyé par GPPro

Premièrement tu ne sais pas ce que je fais...

Effectivement je ne sais pas ce que tu fais.
Excuse-moi j'ai répondu un peu vite.
Mais ton poste m'a laissé penser que tu condamnais les industriels sans forcément essayer d'agir de toi-même.
C'est tellement courrant ce genre comportement...

Envoyé par GPPro

et deuxièmement, il est toujours facile de stigmatiser son voisin, beaucoup plus dur d'agir là où les choses pourraient réellement changer.

Et à mon avis la clef est justement là. Si les gens arrêtaient de dire "D'abord les industriels parce que ces eux les plus méchants d'abord" et agissaient chacun à leur niveau, on en serait pas là.

[Lyche]

Tout le monde veux la même chose, mais personne ne veux que tu l'obtiennes avant les autres.

Moi je vote pour le vélo et le retour des chevaux et des charrettes .